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香港

黎智英判囚20年 8名從犯被判6年3個月至10年刑期 黃繼兒:上訴減刑可能考慮刑期不長至獄中去世原則
作者:本社編輯部2026-02-09
法庭指已接納黎智英高齡、健康狀況及被單獨囚禁等因素加起來,會令其獄中生活比其他囚犯更為艱難,而扣減量刑。大律師黃繼兒接受本社訪問時闡釋,法庭考慮此案刑期起點、加、減刑期因素、以及總量刑後判囚黎智英20年監禁。黎現正為另外早前判決的案件服役刑期完成後,黎才再為今日宣告刑期的控罪監禁多18年。
陳茂波:十五五規劃為港未來發展指明方向
作者:編輯精選2026-02-09
不同界別的機構和團體,都十分關注香港如何更好把握十五五規劃帶來的機遇。在科創方面,境內外業界代表都希望通過香港找到合作的夥伴乃至促進行業的協作,合力推動科技創新與產業創新的深度融合。
《運輸策略藍圖》公布 陳美寶:促進運輸發展智能化靈活化
作者:本社編輯部2026-02-07
港府2月6日公布《運輸策略藍圖》,共提出25項具體建議。另外,政府今天刊憲刪除巴士乘客佩戴安全帶條文。
趁財赤推動公務員加薪與KPI掛鈎 實現公帑運用效益最大化
作者:陸振球2026-02-06
財赤壓力不僅是挑戰,更是推動公務員薪酬改革的契機。取消幾近劃一的加薪機制,將薪酬增長部分與KPI掛鈎,不僅能激發公務員的工作積極性,更能實現公帑運用的精準化、高效化,從根本上緩解財赤壓力。
周霽冀香港堅持和完善行政主導 李家超:提升管治效能 行政立法良性互動
作者:本社編輯部2026-02-05
周霽致辭時表示習近平主席「一直牽掛着香港發展和市民福祉」,又引述港澳辦主任夏寶龍冀香港「堅持和完善行政主導」、「合力提升特區依法治理效能」。特首李家超則表示港府會強化擔當意識,切實履行第一責任人的角色」,並積極對接十五五規劃。
宏福苑火災獨立委員會3.19開聽證會 杜淦堃:已現結構性問題
作者:本社編輯部2026-02-05
政府就大埔宏福苑火災成立的獨立委員會召開指示會議,有居民預約旁聽席失敗,又指預約困難。首席代表大律師杜淦堃稱綜合目前分析,已檢視一系列結構性問題存在,形容是既不可接受,亦不容忽視。
一個城市的志向
作者:何漢權2026-02-05
港人的拼搏精神猶在,香港置身融入國家發展大局中,使得這東方之珠還能守着中國乃至亞洲的中心位置,且在世界寰宇裏,佔有重要的地位。
由日港近5億日圓連線劫案說起
作者:崔少明2026-02-05
電騙起初或源於中國內地人,但世界變得平坦後,人和技術很快就傳開,台民、韓人、日人都學會到境外設局電騙自己人。全球化的正反合,由此可見。
巴士安全帶附例撤回︱消息解鎖流程涉多層官員  學者:推行政策風險評估及諮詢民意不夠 集體低級錯誤
作者:本社編輯部2026-02-04
政府強制公共交通工具乘客佩戴安全帶的新政實施6日後,在被揭修訂附屬法例條文內容不符相關政策下撤回再研究。熟悉港府高層內部運作的人士為本社闡明政策流程,涉及多層官員外,本社亦訪問了盧兆興及徐家健兩位學者,分析風險評估和管治威信的影響。
香港的五年規劃是什麼樣的規劃
作者:劉兆佳2026-02-04
從歷史角度看,李家超特首決定要為香港的發展進行五年規劃,是香港治理模式的一大突破,也是香港的行政主導原則與精神的跨越式體現。
敗而不餒
作者:曾鈺成2026-02-03
1991年的立法局選舉,3個「親中」候選人都沒贏到議席,傳媒說「親中陣營全軍盡墨」,我們無話可說。可是,親中陣營參加立法局有史以來第一次直選,絕對不是「功敗垂成」,一無所獲。
安全帶心結
作者:劉銳紹2026-02-02
不少市民對安全帶政策怨聲載道。記得以前的官員,遇到投訴或民意反彈的政策,也會親身嘗試一下,看看效果如何?如今,有多少官員會「親身上陣」呢?
港式鮑士民效應:巴士安全帶新法例的意外風險
作者:徐家健2026-02-01
當坐位不佩戴安全帶的成本因巨額罰款而急升,其替代行為不一定是安全坐定定戴安全帶,而可以是冒險企定定唔戴安全帶,特別是乘客準備落車前。
公務員舉止作為 乃市民看到的政府
作者:張炳良2026-01-30
在中央和特區政府反覆強調「由治及興」、重紀問責的今天,實在不能再助這些被批判者指為「禮崩樂壞」的事情。否則怎麼高調推行公務員制度改革、KPI治理等,都會顯得蒼白;對廣大市民而言,恐怕只是弄個場景而已,觸不到真正痕處。
港大:首計物業價值 社會不平等更嚴重 非全職就業幸福感低
作者:本社編輯部2026-01-29
香港大學人口研究中心發布其首份香港綜合社會調查,是香港首次進行全面了解其社會及經濟狀況的大型周期社會調查。
務實檢討租置計劃
作者:張量童2026-01-28
長久之計,政府應檢討整體房屋政策,增加興建私人參與資助房屋的數量,通過一些措施,解決收地問題、成本效益和施工效率,為市民提供可負擔的資助房屋,減低出租房屋的比例。
曾國衞免職 李家超:無計劃更多人事變動
作者:本社編輯部2026-01-27
曾國衞稱因身體理由提出辭去政制內地及事務局局長一職,獲得接納,特首李家超強調坊間對政府人事變動的傳聞不攻自破。
票房毒藥
作者:曾鈺成2026-01-27
參加1991年立法局直選的「親中」候選人共有3名,3人在各自的選區都得票第三,贏不到議席。
甯漢豪:精簡發展管制程序 推新措施加快大型項目審批
作者:編輯精選2026-01-26
在新措施下,發展局轄下三個部門包括規劃署、地政總署及屋宇署,均會就其所涵蓋的審批程序設立三層監察和介入機制。業界相信在新措施的實行下,能加快審批流程及時間,令大型項目可以加快落實。
陳茂波:發展創新科技保持經濟動力
作者:編輯精選2026-01-26
地緣政治外,年會聚焦的另一議題是科技變革的路向。香港目前在人工智能和生物醫藥等產業取得不錯的進展,下一步可積極推動國際綠色金融中心的角色,加強綠色金融產品的多元化和創新。
星級分析員陸東:AI市場百花齊放 最終贏家屈指可數
作者:本社編輯部2026-01-22
陸東自言對AI應用市場看法樂觀,但他也提醒投資者,這類初創有不少是概念階段,業務仍錄得虧損,與2000年科網泡沫如出一轍,AI市場百花齊放,但最終跑出的可能只有幾位贏家。
重建社區:宏福苑原址重建並非不切實際
作者:陳景祥2026-01-21
宏福苑災民的安置問題,並非過去政府在風災或雨災後把居民遷到不同地點、新建成的政府屋邨,就能解決問題。為彌補居民創傷,重建社區、在原址重建,肯定是最佳方案。
政府樽裝水風波|懲3名物流署人員涉首長級 前署長陳嘉信沒有疏忽 撤銀紫荊星章
作者:本社編輯部2026-01-20
政府就鑫鼎鑫樽裝水事件公布專責小組報告及紀律調查結果,決定以停止發放增薪點及正式展開紀律研訊等方式,懲處3位物流署人員、包括一名首長級人員,因其「表現未達職級與經驗相稱水平、缺乏應有的警覺性及判斷力,以及未就明顯不妥之處作適當的跟進及匯報」。
張舉能談及黎智英案 稱提早釋放被告衝擊法治
作者:本社編輯部2026-01-20
黎智英案備受國際社會關注,終審法院首席法官張舉能罕有就案件發表評論,強調法院會公正處理,又稱「法治已死」或「法官斷案昧於良心」的指控空泛,任何評論須言之有據。
動態牛肉乾 提升經濟效益
作者:徐家健2026-01-18
俗稱「牛肉乾」的違例泊車定額罰款上漲,然而罰款增多的後果之一是打擊市民外出消費意欲,尤其在晚間泊車難叫車亦不易的消費地區。
築牢盛事經濟根基 杜絕公關危機重演
作者:陸振球2026-01-16
唯有堵住監管漏洞,堅守誠信底線,培育本土力量,才能讓盛事經濟真正成為推動香港發展的強勁動力,避免公關危機重演,向世界展現一個更具公信力與吸引力的香港。
再探香港生育支援政策
作者:羅祥國2026-01-15
面對令人不安的數字,以及其對香港長遠的結構性衝擊,我們不能視而不見。筆者介紹兩項很多先進國家採用的鼓勵生育政策,供社會討論及特區政府參考。
宏福苑火災|首日立法會會議政府提災後支援議案 李家超發言望議員 勇於承擔並過濾錯誤訊息
作者:本社編輯部2026-01-14
特首李家超在今日的新一屆立法會召開首次大會發言,是為回歸28年以來的首次。多位相關司局長發言匯報政府跟進火災工作,議員隨後發言。李家超指立法會任重道遠,希望議員反映民意的過程中不會隨波逐流,帶領並為市民提供正確的資訊和事實,發揮治理者的影響力。
香港是全球迄今執行史密斯實驗的前沿?
作者:古多迪2026-01-14
自上世紀60年代後,香港無論經歷多大和多少次的風風雨雨,最後還是可以重新站立起來,而且成就是一次比一次高,完全超乎幾乎所有人在事前的預料。
呂大樂:期望郵輪碼頭自救 乃一廂情願
作者:本社編輯部2026-01-10
呂大樂教授指出,港府仍將啟德視作一組個別的、獨立的空間,沒有從整個九龍東的空間布局來考慮和規劃它的未來發展,質疑是否有機會成功,甚至不至於徹底失敗。