港府就制定香港首個五年規劃展開諮詢。政制及內地事務局局長謝小華表示，規劃為未來五年經濟社會發展指明方向，讓市民對未來生活有所期盼。另外，中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍將於6月16至17日來港。
財政司司長陳茂波表示，香港五年規劃，不僅是為經濟有更大的發展動能、科技有更好的應用，更是為社會有更普惠包容的發展、市民有更多的優質就業和更美好的生活。
香港首個五年規劃，面臨治理、行政、社會與財政等多重挑戰。能否化解阻礙，將發展藍圖化為實際成效，是對其治理能力的重大考驗。
港版「十五五」規劃如何以頂層設計提升管治思維？聽聽企業戰略專家謝祖墀博士分析。
無論是自治的需要，還是香港作為國家特殊節點之角色，香港理應有能力對自己的發展方向，做獨立、有深度的研判。否則，香港的獨特性便會在不知不覺裏流失──不是被外力削弱，而是因為內部失去了理解與表達它的能力。
香港作為大灣區內經濟水平最高的城市，是有能力提供更積極的貢獻：可透過南沙服務廣州、前海服務深圳，以及橫琴服務澳門和珠三角西部。
今年4月港澳辦主任夏寶龍明確指出，特區政府制定首個五年規劃應「具有科學性和前瞻性」，並要「集眾人之智」編制實施好。這說明五年規劃不止是一個對接工作，而是期望香港能夠對自己未來做主動思考、跨部門協調、跨任期承擔的核心任務。
澳門第三個五年規劃草案內容廣泛，但多為願景構想，欠缺清晰時程與權責。執行細則待補強，以確保政策能有效落實。
周永新認為，規劃必須「以民為本」、以「利民」為目的，五年規劃描繪的願景必須符合市民期望及要求，這樣市民才會同心同德與政府一起實現願景，否則措施便會如垃圾徵費、佩戴安全帶條例一樣被擱置。
香港的五年規劃是初試牛刀，而且時間倉卒，掛一漏萬也在所難免；不過，出發點要準確和站位要高，則是起碼要求。
制定戰略性的「五年規劃」，並發揮一國兩制下獨特的制度優勢，香港有望實現第三次經濟轉型──繼20世紀50年代的工業化轉型、70年代末向服務業經濟轉型之後的又一次飛躍。
香港首個五年規劃任重道遠。筆者認為香港未來5年的經濟與金融發展，應着重結構調整與長遠韌性，避免依賴短期刺激措施。
港青為安樂窩惆悵，高才憂愁如何落地生根，即使有屋人士也求細屋換大屋。如果，香港第一份五年規劃有居住面積增加這一指標，廣大市民對回歸的幸福感必然滿滿的。
香港教育大學榮譽教授張炳良撰文，指出政府角色有必要、也存局限，沒有點石成金的神仙棒，內地也如是。要防形式主義，也忌虛妄，以為有了五年規劃便輕易解決老大難問題。怎樣在有時殘酷的現實條件裏求進，才真正考驗治理效能。聽聽他的分析。
中央港澳辦主任夏寶龍於全民國家安全教育日開幕禮致辭時指，自國安法出台後，香港重新成為全球最安全的城市之一。夏亦指大埔火災發生後，一些別有用心的人把災情政治化，大家要強化底線思維，時刻提高警惕，以免反中亂港分子伺機反撲。
「他山之石，可以攻玉」。新加坡總理黃循財雖有十分豐富的經濟規劃經驗，唯仍來港訪問，為求深入了解香港五年規劃和北都發展。是以香港的領導人，更應積極借鑑新加坡和其他東亞經濟體的規劃經驗。
政府角色有必要、也存局限，沒有點石成金的神仙棒，內地也如是。要防形式主義，也忌虛妄，以為有了五年規劃便輕易解決老大難問題。怎樣在有時殘酷的現實條件裏求進，才真正考驗治理效能。
全國人大常委李慧琼指出，「十五五」規劃是國家實現2035年建設現代化強國目標的重要藍圖，香港應主動對接，特首已帶領香港制定首份五年規劃，立法會亦成立六個小組跟進六大方向。
國務院任命退休資深政務官謝小華為政制及內地事務局局長。謝小華現年61歲，於1987年6月加入政府，期間曾出任民政事務總署署長、環境保護署署長、環境及生態局常任秘書長（環境）等職務，公僕生涯38年後於2025年1月初退休。
行政長官李家超3月27日（周五）在禮賓府與訪港的新加坡總理兼財長黃循財會面。黃循財說，香港有很多新發展想多了解，例如香港的五年規劃，以及北部都會區發展等。
香港現正制訂第一個五年規劃，是促進港府重新檢視現有各項規劃，去蕪存菁、修訂及優化的重要契機。
香港未來發展的重點領域，於中共二十屆四中全會已清楚提出──「三中心，一高地」：國際金融、貿易、航運中心及國際高端人才集聚高地，還有國際創科中心。這些應該就是香港五年規劃主要內容，也是本港強項。
全國人大十四屆四次會議閉幕，高票通過「十五五」規劃草案，特首李家超表示各政策局編制小組會開始工作，由政制及內地事務局局長牽頭。本社專訪立法會議員陳宗彝和鄧飛，看看香港制定首份五年規劃，要怎樣對接國家「十五五」規劃。
「十五五」的期許已發生質變，聚焦香港能做什麽。這對特區政府既是鼓勵、也是政治責任與要求，香港須在行政主導下奮勇爭先，全面提升政策主動性與執行力，將國家所需與自身所長緊密結合，拿出可落實、可量化、能見效的治理成績與實際效能。
在一國兩制下， 香港客觀條件與內地有明顯差別，照搬內地經驗作五年規劃容易出現水土不服、閉門造車甚至「東施效顰」等毛病。本文嘗試從香港過往社會經濟特點及國家推行五年規劃的經驗，探討香港如何建立適切、管用的「港版五年規劃」。
香港首個五年規劃應能夠樹立發展方向的確定性，從而為市場賦能，提供清晰的政策預期。此外，實現「國家戰略+香港優勢」的深度融合互動，推動經濟朝高質量、高增值、多元化方向發展。
至今，港人還對經濟計劃和全國性經濟統籌充滿偏見。他們卻似乎忘記了自由放任經濟體下，香港有多少人做一輩子的樓奴，也忽略了左翼經濟學家曾澍基的先見之明。
假如當年政府決意主導長遠發展和投資或扶助特定產業的計劃，會否正好更能鞏固1980年代香港對前途信心？
雖說港英政府比較熱衷基建，但也多年對大型工程投資有所諱忌。郭伯偉就曾經強烈反對興建紅磡海底隧道；可以說香港地鐵之能完工，也實是個奇蹟。
一般人對英國的社會政治體制，多視為是歐洲的一個例外，甚至是自由主義堡壘，其實近代英國深受「專制」德國的社會改革所影響。
