生命的價值不在長短，而許多時候，多長多短也不是我們所能控制的，所以不用擔憂，亦不應怨天尤人。
回首在昆明的點滴，無論是滇池畔已然遠去的鷗鳥，還是青旅裏萍水相逢卻又久別重逢的夥伴，抑或是陌生人餐桌上那頓熱情的盛宴，都印證着一點：旅行就如人生，有時你能留住飛鷗，有時卻會錯過彼此。
不期而會賀蘭山與古長城，蒼茫時空的氣概，歷史真實的夾雜，相逢不恨晚。
這是我在中國的第一個落腳點，獨自遠行的第一夜，心頭難免縈繞着一絲陌生的緊張，但更多的是如掙脫樊籠的雛鳥般的雀躍──天高地闊，只待翱翔！耳中所聞的陌生方言，目中所及的一切景象，都浸潤着新鮮而親切的氣息。
窗外水鄉煙雨淒迷之中，恰若青石的街道向晚，我心底如這小小的寂寞的城。
對於中國，我是不見黃河不回頭。一年即是一年，絕不打折扣。這個看似瘋狂的決定，其實是醞釀了多年的夢想。
在廣州，今天已沒有機會說多過十句廣府話，碰口碰面要用普通話溝通；廣州，再記不起我這個有六分一血統的廣州人？無情的廣州，只是我一件遺失了的玉墜。
儒學文化之所以萬古長青，實在其道不是硬梆梆的經卷教條，而是日常人倫的躬行與持守，經歷千古，現已化成中華文化的基因──可親可行可愛復可敬。
故宮及天壇逐漸增設了供輪椅使用的斜坡，新鋪設了很多平滑的地磚，體現了歷史古蹟與現代人文的融合，希望讓每一位遊客都能在這座千年皇城留下美好的回憶。
大理州祥雲縣，是滇藏茶馬古道的要站、古代的雲南驛所在地。它不僅歷史悠久，地處要衝，而且是抗戰時期滇緬公路的重要節點，在抗戰時期的戰略地位無可替代。
中國通縮，歐美通脹，同樣都是鐵一般的事實，老百姓日子都不好過，問題只是那一邊情況更嚴峻。我們的華人司機也同樣感嘆，疫前生意火爆，90%以上客人都是中國大款，但今非昔比，客人少了很多。
回家的飛機就要啟程，歸心似箭，想念故鄉的家人朋友。有人問我，下次還會來奈梅根嗎？我想是的，還想再去看看我的蛛蛛妹妹或者蛛蛛妹妹的家人朋友！
古代主人憂國憂民，政治與文學並重，憂患不忘雅趣，達致心境平衡。現代人為口奔馳，不少日夜疲憊，忘記忙裏偷閒。
Robert說再過幾天，他將會踏上「征途」:「習慣了人在旅途，一點也不辛苦的。旅行，對我們來說，就是最好的休息。」
窮遊不可以單理解為老百姓窮了，年輕人旅遊喜好的轉變、鄉間遊客的數量上升、AI的廣泛應用也是窮遊的成因之一。
布達佩斯，就像一闕李斯特的匈牙利狂想曲，或勃拉姆斯的匈牙利舞曲，或一首裴多菲的詩，就是多瑙河畔的巴黎。
近年中央政府非常重視新疆發展，投資基建、推動經濟、促進文旅、改善就業，讓當地成為熱門的旅遊勝地。
高雄，是一張床，我的高雄回憶是一個又一個的舊夢。床依然存在，可惜，我已無法再進入消逝的夢境。
大城市公共交通管理是一門大學問，亦是衡量城市文明的重要標誌。香港地少路窄、人多車多，在城市管理，包括公共交通管理方面，香港的確比內地乃至世界上很多城市做得好。
阿富汗手機及固網的網速實在太龜速了，所以出現了「抄碟人」。
行政長官新一份《施政報告》多個章節，均明確表達對旅遊業的高度重視和政策支持，亦都銳意推動文化、體育和旅遊的協同發展。旅遊同業更需充分發揮拼搏精神和專業態度，令旅客更全面體驗香港的多元魅力。
苔寺庭園覆滿青苔，超過120種，在 1928 年首次對外開放，已被列為世界遺產，亦為日本作家鍾愛之地，常現於名家筆端。
下午3時慵懶的成都太陽，經過百年前清朝黑瓦清磚，射到這個市中心最大的酒店套房900呎的陽台套房時，我看見的是洋為中用、古為今用。
土庫曼斯坦有三分之二的國土，被卡拉庫姆沙漠所覆蓋，異常豐富的資源——天然氣和石油，為這個馬背上的民族帶來雄厚的經濟實力，被譽為「藍金之國」。
漢中地處秦巴山區，其中10個原是國家級貧困縣，幾年前已經全部脫貧，走上通往小康之路。漢中的交通便捷更讓佛坪的當地特產──野生天麻、山茱萸、板栗和南鄭的藤編產品暢銷各地，吸引大量旅客到此旅遊觀光，晉身全國優秀旅遊城市。
近年漢中已成為內地旅遊的新熱點，香港目前沒有直飛漢中的航班，希望在不久的將來，可以成為香港直飛漢中航班的首批乘客。
新疆旅遊非常熱門，吸引高達3億遊人訪疆。然而，網路、支付、身份驗證和安檢等問題，讓不少外國遊客對新疆旅遊卻步。若要說好中國故事，解釋新疆真實狀況，吸引多些外國遊客是必須的。
此行路線設計實踐過之後，我們積累經驗，會在這一次改進，而重點在降低旅費。酒店選擇較便宜的，而把金錢花在餐飲方面上，全部選擇到百年老屋改建的餐廳去吃，並非全為了吃得更好，而是欣賞古老房子活化的優秀成績，令旅遊更愉快，讓大家更體會到台北生活文化強項。
遇知己，交朋友，是這個文化精彩團理想目標，希望大家共同努力，達到這個目標。
新疆以其美麗的自然風光和燦爛的人文風景成為遊客的天堂，在中央大力支持下，近年新疆的產業朝多元化和高科技方向發展，更吸引了新一代年輕人來疆、留疆工作，追尋夢想。
