最自在的旅遊，莫過於在最日常的風景裏，陪着重要的人，讀懂一座城的靈魂。香港的魅力：無論晴雨，總有它獨特的美。
有天朗秋和李紅帶我去他們的茶園。我們鑽進沒有路的茶山，人在草木中穿行，親身體驗了什麼叫做「茶」。
一個香港女孩，拖着行李箱走進西雙版納潮濕溫熱的空氣裏，租了一輛車，一頭栽進陌生的大山。出發前，對於茶山，我是一點概念都沒有。
前往峇里奧探索野蘭是人生事件簿中的重要一項，可是自退休後規劃經年，始終難以實現，這次終於有機會。
大理不僅是一個旅遊景點，更像是一段關於自然、文化、人與生命的故事。
在春夏之際，卷卷白雲常常橫束在蒼翠的山腰，陽光從縫隙裏穿過，在古城灰瓦的屋頂上投下一道金光。那一道風景，足夠讓我愛上大理。
離開富國島時，坦白說，沒有太多依依不捨，到底，富國島仍是個有待開發的地方。所以，我將這趟旅程定性為「湊孫之旅」。
一個地方吸引遊客，通常有三個因素，一是山水風光，景色迷人，二是多名勝古蹟，三是民俗人文別具特色。而在我看來，潮汕對遊客的吸引力三者俱備，還加上一項舌尖上的風景──潮菜美食。
曾幾何時，她看着我的背影遠去，送我出國，送我飛向廣闊的世界；如今，輪到我走在後面，看着母親的背影，小心翼翼地跟着。
最近我接受挑戰，一個人去峇里島獨旅了4天，每天在今年才新開的Lyvin Melasti泳池別墅中同自己度蜜月，浪漫得來有點像是《Eat Pray Love》中的Julia Roberts。
在台灣過年，你嘴裏吃的是年貨與小吃，心裏嚐到的，卻是代代相傳的生活態度。
浙江（尤其杭州）經濟急速發展，十多年前出了阿里、吉利和海康，近年更有一大堆AI相關的初創企業崛起。隨着經濟發展，連當地文化，包括音樂、飲食，也必然迅速崛起和地位提升。
我喜歡台灣，不僅因為這裏有母親的故事，也因為這裏的人習慣把善意放在隨手能及的地方。
或許懷古並不需要買票進門、與那些新修的雕像合影。而在這個沒有遊客的野渡口，我沒有看到周郎，但聽到了東風的聲音。
很多時候旅客會踩雷，很可能是過度依賴社交媒體的網紅推薦。相反，當大家用心了解食物味道背後的故事，旅程可能有不一樣的收獲。
這裏見證過多少金戈鐵馬，多少生死離別。而今日我與古人，都不過是這山水間的過客。歷史未必留下每個人的名字，但這座劍門關，看過塵世滄桑，依然穩穩站在這裏。
中華文化崇尚「以文治國」、「文以載道」，祖先傳統並不重視木工或建築工這些雕蟲小技。所以范仲淹368字的記文，就足令這個木構三層樓變成中華文明的巴黎鐵塔和哈里發塔高度。
相隔千里的兩地情誼，在酒酣耳熱的歌聲中，像為遼闊而歷史宏大的呼倫貝爾，發出響亮的讚歌。
我深感有幸，來過二哥的故鄉，也拜過他的祖廟。關於他，還有太多話想說，可「寸心言不盡，前路日將斜」。若真有平行時空，若有朝一日有機會見到他，我不想求財運亨通，也不求仕途順遂，我只想卸下這一身成年人的枷鎖。
山西朔州的「佛宮寺釋迦塔」，簡稱「應縣木塔」，是中國現存最古老、最高的木塔。不知道，一千年以後，當我們早已化為塵土，這座塔，會否依然靜立？
呂大樂教授指出，港府仍將啟德視作一組個別的、獨立的空間，沒有從整個九龍東的空間布局來考慮和規劃它的未來發展，質疑是否有機會成功，甚至不至於徹底失敗。
在五爺廟，眾生祈求「擁有」；在菩薩頂，皇帝求得「解脫」；在真容寺，弘毅追問「無相」；而我，或許仍然在這三種境界中徘徊，學習着如何安放自己的心。
幾個月前，跟外子工作繁忙疲累之際，他突然提出來一趟郵輪之旅。總之，對這段久違的郵輪之旅，我跟外子都「十分」滿意，也重拾對郵輪的熱愛與嚮往。
縱使前路艱辛，充滿了寒風與險阻，甚至讓你數次想要放棄。但請相信，沿路會遇到夥伴共勉同行，亦會有暖心人為你保駕護航。
當我推開車門，站在臨汾清冷的雪夜裏，我知道，那個在高速公路上驚慌的自己已經死去。取而代之的，是一個內心更加篤定平靜的新我。
南雄偏處粵東北，踏秋賞黃葉故然寫意，走梅關古道更能添追憶往昔情懷。
商家面對平台的壓力時，會釋放出更多的優惠，令消費者得益。
回想攀登恆山，我們總是想爬到山頂最高峰。當我們站在山峰上的時候，以為這就是全部了，這就是最美的地方了，好像登頂就等於完成通關，任務完成了。其實不然。下山的路、途中的風景、遭遇的挫折，才更像我們的人生。
凡在海邊長大的人，都熟悉海之味。不論是海風、海水、還是海浪，裏面都夾雜着這座城市的汗水、淚水甚至血水，都盛着夢想與憧憬、青春和奮鬥、成功及喜悅。
雲岡石窟與平遙古城和五台山同列為世界文化遺產，都是山西人的驕傲。北魏時期的都城──平城，也就是今天的大同，曾是這一切的起點。
