今年3月,俄羅斯郵政(Russian Post)的包裹處理量達到新高,足證中俄跨境電子商貿十分暢旺。
俄羅斯國際包裹創新高
俄羅斯郵政是俄國國有企業,今年3月的國際包裹處理量創下歷史新高,達到3,800萬件,得以創造如此佳績,當地新興電子商貿平台Joom及Pandao實在功不可沒。這兩家公司主要售賣來自中國的商品,已在俄羅斯市場穩佔一席。
俄郵的最新紀錄超越了過往的最高處理量。對全球各地的郵政服務機構而言,每年聖誕節來臨前的數個月都是最繁忙的時期。俄郵曾在該段時期錄得單月處理3,000萬件包裹的成績,但和3月的處理量相比仍差了一截。
值得注意的是,今年首3個月,俄郵共處理了9,370萬件包裹,較去年同期大增35%,但當中只有約900,000件是由俄羅斯運往海外。從這項數據可見,跨境電商派送是包裹處理量飆升的一大因素。
俄郵錄得驕人成績,Joom及Pandao的貢獻不容忽視。總部位於杭州的電商巨擘全球速賣通(AliExpress)自2015年開始在俄羅斯發展,目前已在當地擁有自己的物流隊伍。Joom及Pandao是後起之秀,送貨方面主要還是透過俄郵處理。
雖然Joom及Pandao這兩個平台的商戶主要來自中國,但兩者均由俄羅斯企業經營。其中,Pandao於去年9月由俄國開業最久的互聯網公司Mail.ru創立。
最近,Pandao積極推廣業務,客戶人數由去年11月約400,000名大幅增加至3月的550萬名,現時每日處理370,000張訂單。在俄羅斯,Mail.ru是用戶數量第二多的互聯網公司,僅次於Yandex.ru。一些人認為,Mail.ru的宣傳攻勢凌厲,是Pandao成功的一大原因。
中國電子商貿進軍俄羅斯
近年,隨着全球速賣通、京東商城(JD.com)等電子商貿平台在俄羅斯發展興旺,中國內地運往俄羅斯的貨物量也節節上升。在這股趨勢下,多條新的貨運路線也應運而生。例如,黑龍江及吉林設有陸路收貨站,前往兩地取貨的俄國貨車數目與日俱增;新疆及哈薩克的乾港擁有首屈一指的轉運設施,同時也鄰近海關管制站,讓貨物可迅速輸往俄羅斯、哈薩克等歐亞經濟聯盟成員國。
不過,香港公司若有意借助電子商貿進軍俄羅斯市場,俄郵仍是送貨服務的最佳選擇。俄郵可助港商打入歐亞經濟聯盟其他市場,旗下的Post Bank網絡提供貨到付款服務,深受當地不擅科技的網購者歡迎。此外,Post Bank也有另一個優勢,就是能處理以盧布及人民幣進行的銀聯交易。
另一方面,哈薩克郵政(KazPost)也是個潛力優厚的合作夥伴。目前,哈郵在亞洲並無集運中心,以致派送成本較高,時間也較長。不過,有消息指,哈郵正與中國方面磋商,爭取在內地其中一個沿海城市發展相關設施。隨着中國的一帶一路倡議落實和開展,哈郵也有意大展拳腳,港商不妨多加留意。
資料來源:香港貿發局研究部
欲知更多詳情,請瀏覽貿發局經貿研究網站文章: https://bit.ly/2tEHodM