今年3月，俄羅斯郵政（Russian Post）的包裹處理量達到新高，足證中俄跨境電子商貿十分暢旺。
俄羅斯國際包裹創新高
俄羅斯郵政是俄國國有企業，今年3月的國際包裹處理量創下歷史新高，達到3,800萬件，得以創造如此佳績，當地新興電子商貿平台Joom及Pandao實在功不可沒。這兩家公司主要售賣來自中國的商品，已在俄羅斯市場穩佔一席。
俄郵的最新紀錄超越了過往的最高處理量。對全球各地的郵政服務機構而言，每年聖誕節來臨前的數個月都是最繁忙的時期。俄郵曾在該段時期錄得單月處理3,000萬件包裹的成績，但和3月的處理量相比仍差了一截。
值得注意的是，今年首3個月，俄郵共處理了9,370萬件包裹，較去年同期大增35%，但當中只有約900,000件是由俄羅斯運往海外。從這項數據可見，跨境電商派送是包裹處理量飆升的一大因素。
俄郵錄得驕人成績，Joom及Pandao的貢獻不容忽視。總部位於杭州的電商巨擘全球速賣通（AliExpress）自2015年開始在俄羅斯發展，目前已在當地擁有自己的物流隊伍。Joom及Pandao是後起之秀，送貨方面主要還是透過俄郵處理。
雖然Joom及Pandao這兩個平台的商戶主要來自中國，但兩者均由俄羅斯企業經營。其中，Pandao於去年9月由俄國開業最久的互聯網公司Mail.ru創立。
最近，Pandao積極推廣業務，客戶人數由去年11月約400,000名大幅增加至3月的550萬名，現時每日處理370,000張訂單。在俄羅斯，Mail.ru是用戶數量第二多的互聯網公司，僅次於Yandex.ru。一些人認為，Mail.ru的宣傳攻勢凌厲，是Pandao成功的一大原因。
中國電子商貿進軍俄羅斯
近年，隨着全球速賣通、京東商城（JD.com）等電子商貿平台在俄羅斯發展興旺，中國內地運往俄羅斯的貨物量也節節上升。在這股趨勢下，多條新的貨運路線也應運而生。例如，黑龍江及吉林設有陸路收貨站，前往兩地取貨的俄國貨車數目與日俱增；新疆及哈薩克的乾港擁有首屈一指的轉運設施，同時也鄰近海關管制站，讓貨物可迅速輸往俄羅斯、哈薩克等歐亞經濟聯盟成員國。
不過，香港公司若有意借助電子商貿進軍俄羅斯市場，俄郵仍是送貨服務的最佳選擇。俄郵可助港商打入歐亞經濟聯盟其他市場，旗下的Post Bank網絡提供貨到付款服務，深受當地不擅科技的網購者歡迎。此外，Post Bank也有另一個優勢，就是能處理以盧布及人民幣進行的銀聯交易。
另一方面，哈薩克郵政（KazPost）也是個潛力優厚的合作夥伴。目前，哈郵在亞洲並無集運中心，以致派送成本較高，時間也較長。不過，有消息指，哈郵正與中國方面磋商，爭取在內地其中一個沿海城市發展相關設施。隨着中國的一帶一路倡議落實和開展，哈郵也有意大展拳腳，港商不妨多加留意。
資料來源：香港貿發局研究部
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