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Tag: 大灣區

洪為民:配合大灣區發展 前海研港人稅務優惠
作者:本社編輯部2019-02-13
洪為民表示,前海管理局未來將與內地有關部門研究放寬各種政策,包括探討放寬QDIE額度、降低跨境人民幣資金池申請門檻及港人稅務優惠政策等,以促進前海的發展。
恒大擴大招內地生 積極拓東南亞生源
作者:本社編輯部2019-02-11
何順文表示,恒大去年恢復錄取內地學生,今年將繼續在內地17省市招生,並會增加內地生名額。去年恒大錄取了21名內地學生,新學年預計可錄取80至100人,同時積極招收東南亞國家的學生。
讓汽車的士通行大灣區
作者:莊太量2019-02-01
大灣區城市裏的的士,大多只在自己的城市營業,他們不會駛離自己的城市,如果有客人要到其他的城市的話,便會遇到困難。
張建宗籲港人把握機遇 參與大灣區建設
作者:本社編輯部2019-01-28
特區政府會繼續做好「推廣者」、「促成者」的角色,繼續向各界推廣粵港澳大灣區發展,並就如何有效推進大灣區建設聽取意見,使相關措施能更切合社會各界的需要。
「脫」還是「不脫」
作者:陳景祥2019-01-24
英國公投決定脫歐之後,就「如何脫歐」的談判,英國真的是進退失據,跟以前很多人覺得英國政客老謀深算、成竹在胸的印象完全不同。脫歐派既要「脫」,但又想向歐盟爭取更多好處。
陳家強:國際金融中心必須走金融科技路線
作者:本社編輯部2019-01-23
陳家強建議香港不只是要做金融科技,並且要當領頭羊。
香港「醫療協同」產業的興起
作者:陳自創2019-01-17
所謂的醫療協同,是指產業性的互聯及融合,由跨地域的兩地醫療機構(如醫院、診所),在互聯網協同平台上建立的醫療健康技術合作、門診合作、培訓合作、及醫藥及醫療器械等產品合作的互動串聯機制。
改革開放40年:前瞻經濟浪潮
作者:編輯精選2019-01-16
今年適值改革開放40周年,被形容為另一次改革開放的粵港澳大灣區,其規劃亦即將出台。有經濟專家及著名學者均認同,這次發展機遇千載難逢。本港各界應作好準備迎接箇中商機,與國家共同邁向經濟高峰。
借鑒矽谷──大灣區面對的機遇與挑戰
作者:編輯精選2019-01-08
粵港澳大灣區的成功建立與發展,將進一步加強中國改革,推動中國新一輪的對外開放,以及不斷向國際化方向邁進。
大灣區能夠真正與矽谷競爭嗎?
作者:褚簡寧2018-12-21
如果外國高科技公司無法登入Google,WhatsApp,Facebook和Twitter,還願意將未來押注在大灣區嗎?
香港政府要做的
作者:胡孟青2018-12-20
香港如何在夾縫中展示自身經濟調節力及應對下行風險,是本港可一展身手好機會。凡事要樂觀,但前提在於香港政治人物,尤其是官員能夠聰明一點,少一點奉承心態。
逾四成青年不願赴粵發展 大灣區須有政策鼓勵
作者:本社編輯部2018-12-19
王于漸指,香港身為大灣區重點城市,無論青年到大陸或留在香港發展,都可發揮香港已有的傳統優勢,鞏固香港的國際聯繫功能,貢獻大灣區的發展,體現一國兩制。
大灣區拼教育,再拼教育──我們需要的關鍵能力
作者:黃智華2018-12-17
要造就良好的教育成果,不能只靠財政投資,箇中關鍵還是要回歸基本──即「教師」,透過訓練、指導、支援他們發展有效的教學計劃,才可幫助學生建構知識,培養學習興趣及21世紀關鍵能力。
新股敲鑼要讓路
作者:胡孟青2018-12-13
粵港澳大灣區建設戰略意義,在於為香港帶來配合國家全面開放、支持香港融入國家發展、培育新優勢,為香港未來發展鋪路。
大灣區共同家園發展基金成立 幫助青年解決問題
作者:本社編輯部2018-12-12
為把握香港參與粵港澳大灣區建設的發展機遇,各大企業聯合發起成立大灣區共同家園發展基金,支持香港發展成國際科創中心,促進「再工業化」。
史維:科大廣州設分校 創雙贏優勢
作者:本社編輯部2018-12-12
「大灣區發展計劃對香港很重要,在我們沒有的產能、工業能力上,給香港一個真正可以跨境的平台。」
港方人才論述目中無人
作者:呂大樂2018-12-03
問題是今天我們討論的題目,是關於大灣區作為香港人就業的一條重要出路,則我難免會感到好奇:為何應該是相當「搶手」的香港人才,在早已對外開放的大灣區裏,仍未成為「搶手貨」。
陳明銶:中美衝突不可避免 港澳可作戰略渠道
作者:本社編輯部2018-11-29
未來會否不僅是新冷戰重臨?熱戰在加溫中,中美衝突不可避免,問題是以何種形式:經貿戰或者科技戰,還是地緣政治的不平衡?我推斷外圍的「馬仔」會先打。
冠忠巴士集團主席黃良柏:港珠澳大橋有多項第一
作者:東方財經雜誌2018-11-20
隨着汽車輪子的快速轉動,香港經濟和產業輻射效應,也將逐步覆蓋至珠海及珠三角西部,港珠澳大橋已先行為珠三角西部的高品質發展搭橋鋪路。
大灣區教育遠景初探
作者:程介明2018-11-19
一位北師大的教授說,大灣區的特點,是很多移民社會,因此社會文化比較講究包容。照這個說法,香港是中國與國際的一個接合點,大灣區又恰好是香港與內地的一個接合點。
大灣區有創新商機 稅制有待釐清
作者:本社編輯部2018-11-16
普華永道稅務及中國商務諮詢總監李志雲說,香港是全球名列前茅的金融中心,與深圳合併計的創新指數亦高,「為何會有大灣區的概念?其實就是整合11個城市的優勢,然後互補,好像踢足球11個人,一齊出去打。」
前海圖奪中轉貨 港碼頭合力自保
作者:編輯精選2018-11-14
深圳當局有意把前海發展為「海運國際中轉分撥集拼中心」,爭取業界把海外經香港中轉運輸的業務搬到深圳前海進行,面對吞吐量持續下滑的困局,香港港口業界更應自強,破舊立新地積極應對周邊的競爭。
三大校長談發展創科:要勇於嘗試
作者:本社編輯部2018-11-08
香港大學校長張翔認為,大學與社會應存在「容許失敗」的觀念,師生自然能夠勇於嘗試,若固步自封,科研水平只會停滯不前。
掌握數據新零售年代──如何在大灣區洞悉先機
作者:本社編輯部2018-11-07
權威多媒體灼見名家聯同大數據專家RADICA邀請三位頂尖精英,剖析大灣區將出現的商業新格局,以及零售行業巨頭如何運用前瞻思維,運籌帷幄,決勝千里。
發展創科求才若渴 各界要努力匯聚創科人才
作者:編輯精選2018-11-06
香港其實有不少對創科有熱誠人士,特別是年輕人,卻缺乏發揮和磨鍊的平台。有公司就舉辦了國際性的創科賽事,使本地人才可與世界各地的創科高手「過招」。
高鐵通車 特區政府要全盤規劃
作者:編輯精選2018-11-05
特區政府似乎尚未有一套協調各部門的完整規劃,若特區政府安排及規劃未周,必然會成為未來中港矛盾的潛在因素。
東京灣區發展經驗可供借鑒
作者:香港貿發局研究部2018-11-02
粵港澳大灣區在許多方面比東京灣區更多樣化。一國兩制、三個關稅區和四個核心城市是最顯著的特徵之一,因此在大灣區發展規劃中,協調溝通成為最具挑戰性的一環。
大橋沒有用好管好 大灣區沒有規劃好
作者:阮紀宏2018-11-01
三地政府各自為政,港澳特區政府都缺乏上級指示。而今中央領導人提出大橋要為粵港澳大灣區建設用好管好這座橋,但在三地政府之間又缺乏一個更高層次的政府去監督。
張建宗:鞏固傳統產業 力拓創科產業
作者:本社編輯部2018-10-31
張建宗認為,香港得天獨厚,只有730萬人口,卻有四間大學打入全球百大學府殿堂,是不容易的,加上有好的治安、體制,是香港成功的地方。
港珠澳大橋到底有多重要?
隨着廣深港高鐵、港珠澳大橋相繼通車,粵港澳大灣區物理層面互聯互通,已基本實現。而要進一步促進人流、物流、資金流高效流通,又該從哪裏突破?