長和於今年4月2日對外披露與美資基金貝萊德簽訂了港口交易初步協議，現中美雙方各不退讓，交易變數仍多。若港府出動國安法可行嗎？長和在中美貿易戰會被當作籌碼嗎？一齊聽聽徐家健博士的分析。
徐家健認為，長和堅持交易去馬，中方亦表達要以不同的法規來阻止交易進行，若要交易順利進行，雙方都要作出一些妥協，就他所觀察，中方亦知道貿然煞停交易不妥，雙方似乎在尋求彼此都能接受的折衷方案。
傳統的私募股權基金是以收購策略為主，這業務已經被黑石（Blackstone）、KKR和Apollo 所壟斷。貝萊德（Blackrock）希望發展的是相對接近它基因的私募債權和基礎建設基金，這一次收購長和港口業務的，便是基礎建設基金。
港澳辦主任夏寶龍訪澳六日，稱港澳兩地是祖國的掌上明珠、投資沃土和創業天堂，但「商人有祖國」，工商界和企業家作為推動港澳經濟發展的主力軍，立場上要特別清醒、行動上要特別自覺。
小米汽車現死亡事故 自動駕駛前途堪虞？長和港口交易有否涉市場壟斷，認真你就錯了？聽聽資深投資專家邵志堯博士的分析。
香港中文大學經濟學系兼任講師葉秀亮教授認為，長和不應妄想可與國家商議怎樣售賣巴拿馬運河港口，另外特朗普到處起火頭，最終必然引起國民恐懼。為什麼？一起聽聽他的分析。
運費增加，不但推高美國的通脹（雖推高不了多少），也為自己的出口增加成本，又無法打殘中國的造船業，折騰一番，所為何求？
王賡武教授認為，中國要培養嶄新的、均衡的全球史觀。中國要想真正保衛自身的國家主權、安全和發展利益，就一定要有效控制東海、南海、台海，以及經營北極航道和南太平洋航道，部署全球港口運營暢通的安全網。
英國使用「戰艦外交」在中國掠奪，將中國尚在萌芽發展階段的民族資本與民族工業扼殺於無形。而今，中國已經有能力抵禦任何外國的武力脅迫，國企、民企不但在國內有自由發展的空間，還有充裕資金、技術及管理能力對外投資。根據長和集團出售港口的交易所透視的問題，比併是在中美以外的第三方。
站在中國政府的立場，它有需要與商界保持良好關係，但也冀望長和今後再售港口和貝萊德投資中國時，都要充份考慮中國政府的利益和感受。
美國強勢介入下，美資資產財團貝萊德成功收購運河部分經營權。巴拿馬人民再次受美國強權壓迫，他們的聲音被國際角力淹沒，人民的未來在哪裏？
總理李強表示，今年經濟增長目標設為約5%，將一方面實施更積極的宏觀政策，進一步加強逆周期調節，必要時推出新的增量政策。
美國欲加以控制巴拿馬運河和港口，中國是否只能被動接受？長和若不配合北京，會有什麼後果？一起聽聽香港中文大學經濟學系兼任講師葉秀亮博士的分析。
長和一筆交易牽動國際棋局，中方如何突圍免受美箝制？港口布局只求經濟利益，還是攸關國安戰略？一起聽聽時事評論員關品方的分析。
長和出售碼頭業務，並非單純商業考量。自古以來，商人難與官鬥，企業為了自保，賣盤是避險的一種考量。
長和賣港口餘波未了 事前未深思政治風險？商業物業市場未回暖，可引導內地平錢來港？港交所換女CEO後，港股有運行？一起聽聽資深投資專家邵志堯博士的分析。
長和集團在中美博弈的緊張形勢下，計劃出售巴拿馬運河及海外港口業務。港澳辦網站轉載《大公報》一篇評論，批評長和所為「是沒有腰骨的跪低」。學者羅祥國認為，商人保障自己的資產「無可厚非」。
Trump 2.0首次對國會兩院講話。照例自詡前無古人，後無來者，上任6周，已超越所有前任的成就。但照例冇舉實事、數字以為證。信者得救！
在眾多華人企業中，長江集團明顯是最成功走出去兼躋身跨國集團的表表者。
