施政報告反映出政務官們不懂科技創新，只是東抄西襲，把一些建議或別人的經驗彙集而成。
在亞洲四小龍之中，香港是唯一未有由政府推出的智慧城市藍圖，期望政府能夠認真理解民間的需要。
新經濟中的工人必需通曉科學與技術方面的基本原理，以利終身學習。
能否踏上新科技新產業新市場的浪潮，是中國面臨的又一次大考。
活力要靠有效率的政府和充滿希望的年輕人。
但到了中學，學生似乎失去了繼續發揮創意的空間，我們的教育究竟出了什麼問題？
德國首都柏林的經濟增長速度高於德國平均水準，究竟柏林有什麼魅力，能吸引到投資者的青睞呢？
現時香港缺乏一個頂層設計，政府財金官員在資本市場、金融科技創新的發展上缺乏領導思維。
對青年人工資被大財團壓低的問題，岑棓琛指出，其實不用和大財團爭逐，大家都可自己創業，發展自己的事業。
估計至2033年，亞太區將有13,000輛新飛機，佔業務37%，歐美則分別只佔20多%。
大學的成型或者成名需要積累、沉澱，除了科研成績的積累，還要有人文方面的積累，形成自己的性格。
綜觀當前世界的新創巨頭如FB、阿里巴巴等，其市場價值來自它們持有用戶資料的潛在商業價值。
我們太依賴第三產業，知道發展這些產業都是好事，但是香港能否再工業化？這需要很大的決心、氣力。
楊偉雄指，發展創新科技最重要的兩個元素，是標準和平台，若兩方面均有優勢，則無往而不利。
賺錢太容易，錢搵錢比技術容易很多。不過這種模式難以長久，因為投資有盡頭，始終要靠新的產品。
表面上香港的學術成就相當不錯，但是我們必須反思，於學術方面香港是否當真擔當着領導全球的角色？
