Fri Jan 03 2025 23:59:59

Tag: 巴拿馬運河

國家利益至上 長和分拆交易行不通
作者:何志平2025-05-02
各國經濟貿易秩序已漸演變為政商都是國家實力的體現。香港企業又談何「在商言商」而置國家安全和利益於不顧?
趙靈敏:世界兩大航道對中國有什麼戰略價值? 中美如果開戰 巴拿馬運河與港口如何靠邊?
作者:本社編輯部2025-04-17
資深傳媒人趙靈敏認為,中國指望修一條泰國運河規避馬六甲困境,或者通過掌握港口的運營權來保證關鍵運河通行的安全,根本不現實。
床頭摔跤 床尾不和
作者:劉銳紹2025-04-14
長和出售碼頭,如同夫妻鬧離婚,牽涉複雜利益糾葛。生意遭「惡霸」覬覦,當事人進退兩難。
關品方:中國欲民族復興 為何必須加強海洋安全? 巴拿馬港口如何出售 李嘉誠才能名垂青史?
作者:本社編輯部2025-04-13
時事評論員關品方認為,巴拿馬港口出售央企國企,李嘉誠才能名垂青史。至於中國民族復興,為何必須加強海洋安全?聽聽他怎說?
邵志堯博士:小米汽車現死亡事故 自動駕駛前途堪虞?長和港口交易有否涉市場壟斷 認真你就錯了?
作者:本社編輯部2025-04-11
小米汽車現死亡事故 自動駕駛前途堪虞?長和港口交易有否涉市場壟斷,認真你就錯了?聽聽資深投資專家邵志堯博士的分析。
巴拿馬運河港口爭議:港口是港口 運河是運河
作者:趙靈敏2025-04-10
中國指望修一條泰國運河規避馬六甲困境,或者通過掌握港口的運營權來保證關鍵運河通行的安全,根本不現實。
葉秀亮教授:長和巴拿馬港口交易為何絕無迴旋空間? 中央有哪些手段煞停? 交易影響一帶一路戰略?
作者:本社編輯部2025-04-09
香港中文大學經濟學系兼任講師葉秀亮教授認為,長和不應妄想可與國家商議怎樣售賣巴拿馬運河港口,另外特朗普到處起火頭,最終必然引起國民恐懼。為什麼?一起聽聽他的分析。
拆解長和賣港口 實質影響有多大?
作者:雷鼎鳴2025-04-08
運費增加,不但推高美國的通脹(雖推高不了多少),也為自己的出口增加成本,又無法打殘中國的造船業,折騰一番,所為何求?
從巴拿馬港口交易 看中國走向蔚藍的大時代意義
作者:關品方2025-04-04
王賡武教授認為,中國要培養嶄新的、均衡的全球史觀。中國要想真正保衛自身的國家主權、安全和發展利益,就一定要有效控制東海、南海、台海,以及經營北極航道和南太平洋航道,部署全球港口運營暢通的安全網。
陳鳳翔博士:巴拿馬運河對中國究竟有多重要? 美國霸權捲土重來 北京如何破局?
作者:本社編輯部2025-04-03
貨櫃碼頭易手,中聯辦與《文匯報》一再發聲,引發全球關注,究竟誰會成為最終贏家?一起聽聽陳鳳翔博士的分析。
長和出售港口事件的啟示
作者:袁彌昌2025-04-02
無論長和採取哪一個選項,同樣會面對嚴重後果,基本上不存在一個「正確」選項──這或許就是今天香港的縮影。
趙雨樂博士:港口交易或涉國安風險 怎樣緩解中方憂慮? 為何定性貝萊德「不受歡迎」 不利中國對外開放政策?
作者:本社編輯部2025-04-01
巴拿馬港口的交易或涉國安風險,怎樣緩解中方憂慮?為何定性貝萊德「不受歡迎」,不利中國對外開放政策?一起聽聽國際關係學者趙雨樂博士的分析。
長和事件的解讀與警示
作者:張炳良2025-04-01
今年全國人大會議,李強總理在政府工作報告首次提出港澳要「深化國際交往合作」。因此,如何合情合理也合法合規地處理長和事件,關乎釐清原則與利害關係、穩定企業界信心,對國際交往及投資合作具指標作用。
何志平:特朗普為何急須霸佔巴拿馬運河? 中國怎樣透過多元運輸戰略 不受美國牽制?
作者:本社編輯部2025-03-29
特朗普為何急須霸佔巴拿馬運河? 中國怎樣透過多元運輸戰略,不受美國牽制?一起聽聽前民政事務局局長何志平的分析。
易學家侯天同:從文字學看巴拿馬運河事件有什麼玄機?今年腸胃易出問題 十二種不同病症反映了哪些情緒?
作者:編輯精選2025-03-29
從文字學看巴拿馬運河事件有什麼玄機?今年腸胃易出問題,十二種不同病症反映了哪些情緒?和玄學有什麼問題?一起聽聽易學家侯天同的分析。
黃賢博士:特朗普為何上任後即針對巴拿馬運河? 長和集團怎樣策略轉移降溫 ? 香港如何深化國際合作 不犯左傾幼稚病?
作者:本社編輯部2025-03-29
長和集團擬出售海外港口經營權,引發爭議。有人認為此舉呼應美國總統特朗普的立場,但忽略了事件始於波蘭格丁尼亞港口拒絕美軍艦卸貨,觸動美國及歐盟神經。一起聽聽策略顧問黃賢博士的分析。
長和賣港口風波──做足功課 理智應對
作者:黃賢2025-03-25
長和集團擬出售海外港口經營權,引發爭議。有人認為此舉呼應美國總統特朗普的立場,但忽略了事件始於波蘭格丁尼亞港口拒絕美軍艦卸貨,觸動美國及歐盟神經,進而波及巴拿馬。香港特區行一國兩制、執行國家定下的「深化國際合作」要求;若要成功,必須嚴格區分對待港資、民企、國企,必須化政治為經濟、大事化了,而不是拔高攀比,犯左傾幼稚病。
運河隨長和售港口糾葛升級 巴拿馬人聲音在哪?
作者:張翠容2025-03-25
美國強勢介入下,美資資產財團貝萊德成功收購運河部分經營權。巴拿馬人民再次受美國強權壓迫,他們的聲音被國際角力淹沒,人民的未來在哪裏?
中國發展高層論壇 李強:繼續擴開放合作 幫助外企融入
作者:本社編輯部2025-03-24
總理李強表示,今年經濟增長目標設為約5%,將一方面實施更積極的宏觀政策,進一步加強逆周期調節,必要時推出新的增量政策。
葉秀亮教授:美國步步進逼 巴拿馬運河會花落誰家? 長和不配合北京 將有什麼嚴重後果?
作者:本社編輯部2025-03-24
美國欲加以控制巴拿馬運河和港口,中國是否只能被動接受?長和若不配合北京,會有什麼後果?一起聽聽香港中文大學經濟學系兼任講師葉秀亮博士的分析。
關品方:長和一筆交易牽動國際棋局 中方如何突圍免受美箝制?港口布局只求經濟利益 還是攸關國安戰略?
作者:本社編輯部2025-03-22
長和一筆交易牽動國際棋局,中方如何突圍免受美箝制?港口布局只求經濟利益,還是攸關國安戰略?一起聽聽時事評論員關品方的分析。
言商與言政不一致在所難免
作者:崔少明2025-03-21
長和出售碼頭業務,並非單純商業考量。自古以來,商人難與官鬥,企業為了自保,賣盤是避險的一種考量。
邵志堯博士:長和賣港口餘波未了 事前未深思政治風險?商業物業市場未回暖 可引導內地平錢來港?港交所換女CEO後 港股有運行?
作者:本社編輯部2025-03-21
長和賣港口餘波未了 事前未深思政治風險?商業物業市場未回暖,可引導內地平錢來港?港交所換女CEO後,港股有運行?一起聽聽資深投資專家邵志堯博士的分析。
美國奪河 中國多元化戰略發展悄然破局
作者:何志平2025-03-18
美國對巴拿馬港口的爭奪,恰似一面稜鏡,折射出中國在全球化變局中的戰略進化,從初期資產收購的積累期,邁入規則重構的成熟期。
貨櫃碼頭易手,誰是贏家?
作者:陳鳳翔2025-03-18
中國是巴拿馬運河第二大用戶,商船貨運量佔比達21%。未來面臨的風險可能類似SWIFT制裁俄羅斯的情況。
長和好嘢!Trump霸收聲!
作者:崔少明2025-03-06
Trump 2.0首次對國會兩院講話。照例自詡前無古人,後無來者,上任6周,已超越所有前任的成就。但照例冇舉實事、數字以為證。信者得救!
趙靈敏:重溫歷史 巴拿馬運河有哪些地緣戰略價值? 特朗普高調提出收回運河 如何部署劍指中國?
作者:本社編輯部2025-01-27
2024年12月21日,美國候任總統特朗普在社交媒體上宣稱,巴拿馬運河是美國的重要國家資產,威脅將收回巴拿馬運河。特朗普為什麼要在這個時候提及巴拿馬運河?這條運河和美國有何關聯?一起聽聽資深傳媒人趙靈敏的分析。
特朗普美國主義及其對中美關係的影響
作者:盧兆興2025-01-27
從特朗普與習近平、王毅與魯比奧的中美互動來看,特朗普政府的「美國優先」政策注定將遭到中國的抵制和反對,因此中美關係發展很可能充滿坎坷和不確定性。
聲稱收回巴拿馬運河  特朗普劍指中國
作者:趙靈敏2025-01-22
巴拿馬運河歷史回顧:開鑿源於航運需求,美曾長期控制,現由巴拿馬管轄。中國企業參與運營引發美方擔憂,特朗普言論突顯中美在該區域的競爭。
郎心妾意恩威並施俱戲碼  格陵蘭料終墮入美國控制
作者:阮紀宏2025-01-17
丹麥出售格陵蘭,在現今政治局勢中是不可能的。格陵蘭如果成為獨立國家、擁有自主權,可以自主決定各種資源的運用,而且可以跟美國討價還價;唯在美國的強大壓力下,被美國控制則在所難免。