改善健康，延長壽命，其對快樂的貢獻不會低於生活上因科技的進步而帶來的方便。
就以過去40年來觀察，全球所見不斷重複金融災難，都是美國金融基金在作孽。
現代西方的管理學理論集中於分析、策略及執行等外顯能力，而老子的管理智慧則迥然不同，特別強調成功領袖的內隱特質：「寧靜才可致遠。」「靜」可謂管理的一種致高藝術和境界。
創新科技讓每一個人都可以發聲給全世界。但香港科技界本身卻傳播不力，他們柔弱的呼喊，鮮為人聞，窒礙了科技的發展。
未來英國與歐盟將就新的經貿協議談判，兩地政府將出現不同程度的博奕和爭拗，料將繼續困擾英鎊匯率的表現，預期英鎊匯率將繼續處於1.25美元左右的偏弱水平。若英國與歐盟爭拗升級，則不排除英鎊匯率會再試新低。
在國家統計局所調查的70個城市中，有42個存在工業產能過剩和房地產庫存過剩的城市，其樓價增長不到5%，其中更有八個城市樓價不漲或下跌。這一地區間的分化給中國決策者和投資者出了難題，他們必須仔細思考兩位經濟巨擘的洞見與影響：凱恩斯與哈耶克之爭。
香港有不少官地用作俱樂部、遊樂場、會所等等，但筆者會問，究竟大眾市民又可享用到幾多以上的被權貴佔用的設施呢？
我重視合約，提出漠視合約是經濟學的缺環，填補了它。然後我引進交易費用。但是要引進交易費用並不是那麼容易的，不像講起來那麼容易，科斯也講了很多，但也只是講而已。這個我仰慕的人，我還是要說我不滿意。
斯密《國富論》最大的貢獻就是適者生存、自然淘汰，這是偉大的貢獻，這是斯密的，很多人不知道。我的解釋是要把書看清楚，最好把前面的《道德情操論》一起看，兩本書一起看，翻來覆去地念，自然淘汰，這個概念是源自斯密的偉大貢獻，這是他最偉大的貢獻。
中國給其他南南合作的國家帶來的不僅僅是經驗與資金，很重要的是提供了視窗機遇期。並且，因為中國這些產業規模的龐大，很多國家都將因此受益。
香港供應鏈樞紐的角色隕落，原因內憂外患。戰後中蘇交惡，內陸被山脈和沙漠等屏障妨礙陸上的鄰國交往，南中國海成為唯一而又可靠的銜接國際要道，助就東方之珠燦爛輝煌。
斯密《國富論》最大的貢獻就是適者生存、自然淘汰，這是偉大的貢獻，這是斯密的，很多人不知道。我的解釋是要把書看清楚，最好把前面的《道德情操論》一起看，兩本書一起看，翻來覆去地念，自然淘汰，這個概念是源自斯密的偉大貢獻，這是他最偉大的貢獻。
人民幣如欲在國際貨幣體系中發揮更重要作用，需要匯率形成機制透明可預期，且水平保持相對穩定。
要美國人肯認真檢討現時的選舉制度，可能要等美國的經濟陷入絕境才有機會。
與其討論「幾時加息」這類講到悶的話題，不如別開生面問：若果只看香港傳媒有關的報道，對兩國貨幣政策的了解會跟現實差幾遠？
面對可能的嚴重後果而展開出錯後無法修正的工程，是否對未來的香港人十分不道德？
任何一個在耶魯讀完四年大學的畢業生，如果他從耶魯畢業時，變成物理、電腦、化學或者是任何領域的專家，我們會覺得那是一種失敗。
一年賺3000元人民幣的生活距離我們太遙遠，遠到我們看不見。直到慘劇發生，這些本來無人聞問的人引起大家的關注，才讓人們發現社會兩級分化的嚴重。
Beijing seems to have taken the attainment of the SDR status as a sign that its role as a force to push structural reforms has been completed. So the collateral benefit of being a SDR currency to China’s reform process has greatly diminished.
香港這地方位處世界經濟增長動力最強的中國大陸的旁邊，若懂得利用，的確發展無限，想窮都難。
遼寧賄選案拉響了刺耳卻及時的警笛，對其嚴肅查處具有全局性意義。今明兩年，各級黨委和國家機關將陸續迎來換屆。遼寧的蓋子已經揭開，國人自然會猜測還有什麼地方的蓋子仍在捂着。只有堅決揭蓋子，才能構建「親」「清」的新型政商關係，企業家才有用武之地，經濟才能走出困局，走向創新轉型。
最近有一項實證研究，利用了美國 Uber 在四個大城市（芝加哥、洛杉磯、紐約和三藩市）於2015年的叫車數據，推算出美國乘客使用 Uber 得到的總消費者盈餘。
英國公投只是噩夢的開始，如 Donald Trump 的狂人代表共和黨出選美國總統，他永遠口出狂言，針對移民和看不起女性，但在此情況下，竟然仍有四成半美國市民支持他，這現象表示反建制派已形成相當大的力量，準備挑戰當權者和富貴一族。
如今中國高鐵項目走遍歐洲、亞洲、非洲及北美洲，當中包括匈牙利到塞爾維亞及馬來西亞首條高鐵等。
產權保護意義重大而挑戰常在，如何強調也不為過。
只要政府對2047年是否可以免補地價續租留下一定的不確定性，願意提前續約的人一定更多。
與其花資源研究和推行「綠置居」和「白居二」等損一類人而益另一類人的零碎政策，倒不如花更多人力物力揾地，令香港有穩定的土地和房屋供應吧。
的士服務業苦陷困境，皆因政府規管不得其法。面對近年乘客投訴急升、的士出租車次日減，加上「共乘」（ride sharing）車公司帶來競爭威脅，究竟有何對策？
對於｢伊斯蘭國｣成員來說，阿拉伯帝國的鼎盛時期是統治達400年之久的奧斯曼帝國。但是 ISIS 的戰鬥人員忽略的是，這段時期實際上是阿拉伯人被奧斯曼哈里發異族統治的時期。
當多數人缺少能力來看清問題；缺少執行力來解決問題；缺少競爭力能在世界舞台上揚眉吐氣，就會出現國力下降與國家尊嚴衰退。
