若中央政府真的希望年輕人口將來能回升，多投資教育、打造多些一流學府將會是對症下藥的途徑。現在每年大專院校畢業生已達700萬人，比得上歐洲與美國的總和，但光是數量不夠，提高眾多院校的教育質量才有用。
中國有「振興中華」的決心和「中國夢」；印度也有印度的「印度夢」和「強國夢」。
經濟學的重要定律在世界各國都能應用。
若中央政府真的希望年輕人口將來能回升，多投資教育、打造多些一流學府將會是對症下藥的途徑。現在每年大專院校畢業生已達700萬人，比得上歐洲與美國的總和，但光是數量不夠，提高眾多院校的教育質量才有用。
我年輕的時候，不太理解這個理論。我覺得人的繁殖能力怎比得上穀物，不可能會食物不足。……
「大家都對Gogovan這個電司客貨車的App有一個初步認識。我今天要跟大家分享的，就是我如何找到這個機會，去建立這個平台。」
九位具份量的講者涵蓋政府高官、議會領袖、著名學者、商界名人、經濟學家、曆法權威等，為與會人士提供一個洞悉香港經濟、政治發展，探索投資新機遇的難得機會，為未來作更好準備。
AV 的道德問題最近惹來激辯，但主角不是「良心企業」這個 AV 。我所指的那個 AV ，是無人駕駛汽車（Autonomous Vehicle）。
外匯基金擁有大量流動性，要將其他投資部份的比重適度增加絕對不是一件難事，筆者認為現在是一個適當時機為外匯基金解穴了。
香港樓價會進入一個較大的調整期。以下這些因素，都請有意買樓的市民多參考。
「要制訂有利社福而又有助減貧的政策，必先對個人消費選擇有所掌握。對增進這方面的了解，Deaton 教授貢獻之巨，實在無出其右。」
古語有云：「經一事、長一智」，金融監管向來知易行難，需從錯誤中學習，從經驗中汲取教訓，事後孔明於事無補，正本清源方為上策。
香港若無法擺脫發展土地不足之困，再過一二十年，香港便會被繼續大都會化的深圳遠遠超越，到時深圳若有2,000萬人口，香港卻只有700多萬，連人均 GDP 也不一定比得上深圳，香港會否變得只是深圳的附庸？
古語有云：「經一事、長一智」，金融監管向來知易行難，需從錯誤中學習，從經驗中汲取教訓，事後孔明於事無補，正本清源方為上策。
蒙元時期歐亞大陸上貿易和文化交流可以說是當代全球化的雛形。用流行的語言說，蒙古人開創的全球化是當代全球化的1.0版。
香港若無法擺脫發展土地不足之困，再過一二十年，香港便會被繼續大都會化的深圳遠遠超越，到時深圳若有2,000萬人口，香港卻只有700多萬，連人均 GDP 也不一定比得上深圳，香港會否變得只是深圳的附庸？
「我的觀點可能是少數派，：中國經濟走一個 U 型。現在經濟在往下調。現在是一個過渡過程，一個轉型過程。」
習近平宣布，未來五年將令中國7,000多萬貧困人口全部脫貧，全面小康不能有人掉隊。這個目標能夠實現麼？
現時不少利淡樓市的因素已浮現，看來本地樓價已進入一個較大型的調整期。如果你想買樓，不妨等吓先啦。
迪頓是一個極重視教育的人，他批評某些人自己逃脫貧窮後，卻毀去讓其他人逃生之門，而教育正是逃離貧困的主要路徑。
中國最著名的幾位僧人去印度取經，是因為陸上絲路和海上絲路給他們提供了方便。
迪頓是一個極重視教育的人，他批評某些人自己逃脫貧窮後，卻毀去讓其他人逃生之門，而教育正是逃離貧困的主要路徑。
隨著人口紅利消失，中國中低檔次世界工廠之路肯定會被印度、印尼或其他發展中國家取代，這僅是利益而非什麼陰謀的問題。倘若印度二十一世紀步履當年中國世界工廠之路，也可能是之於中國另一重大商機。
這樣的牛市完全與經濟無關。根本是一種政治行為，因為牛市的製造過程就是一場政治動員。
隨著人口紅利消失，中國中低檔次世界工廠之路肯定會被印度、印尼或其他發展中國家取代，這僅是利益而非什麼陰謀的問題。倘若印度二十一世紀步履當年中國世界工廠之路，也可能是之於中國另一重大商機。
實現健康可持續的經濟發展，關鍵在於將當前政策主基調從穩增長轉變為調結構。
這樣的牛市完全與經濟無關。根本是一種政治行為，因為牛市的製造過程就是一場政治動員。
【Goodtalk論壇】2013年底，Joyce 與友人一同創辦全港首個鄰里租車平台 Carshare.hk，讓車主把閒置私家車出租，推動「共享經濟」概念。經過兩年努力，現在比亞迪等大品牌也是他們的商業夥伴。他們創新的經驗，值得讀者參考。
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一個印花，面積比郵票還要細，價值比青蟹還要低。印花生意，卻由連收音機都冇的十九世紀末做到一人一手機的二十一世紀，更做到億億聲做到上埋市。
