不少市民對安全帶政策怨聲載道。記得以前的官員，遇到投訴或民意反彈的政策，也會親身嘗試一下，看看效果如何？如今，有多少官員會「親身上陣」呢？
大埔工作是方便而愜意的，因為交通很方便，四通八達，而74X更是我每天上班的夥伴。
如果怕加價失民心就不如唔好做生意，更何况4家巴士公司今次加價，失民心的是香港政府，唔加就笨。
2020年元旦日北角東區走廊發生交通意外。一輛720路線新巴在東區走廊近和富中心與的士、私家車相撞，11人受傷。現時東區走廊往柴灣方向全線封閉。
現時巴士出廠前會接受傾斜測試，判別何等情況下（例特定載客量和傾斜度）有翻側危險，但問題是巴士缺少撞擊測試，安全度難免存疑。
以人為本，方便客戶，為客戶多設想，可能比單單做廣告宣傳更有效。銷售業務如此，爭取民意支持政府政策時亦如此。
要做一家良心企業，就要考慮所有持分者的需要，當中包括員工和公眾，而非只有股東的盈利。
