多年以來，我都沒有開私家車上班，不是由太太駛車，便是搭公共交通工具，主要是地鐵和巴士。
一般而言，當校長或中層主任都會開車，一來學校每多預留免費的泊車位，二來，方便外出開會，靈活性較高。
雖然沒有開車，少了駕駛的方便和樂趣，但也有不開車的好處，例如可以在車上少睡片刻或放空自己。
對普羅大眾來說，乘搭公共交通是一件苦事，因為上班及下班的繁忙時段，一定要在月台或車站耐心等候，上車後多要站立一段時間。乘客們緊緊地擠在一起，如沙甸魚般的滋味覺不好受！幸好，我每天都是乘搭九巴的74X往返學校和家，每程都有座位，十分理想，值得一提！
（作者提供）
巴士見證晨光與歸途
74X的路線是由官塘碼頭至大埔中心。每天的班次都很頻密，繁忙時段，大概每5至10分鐘便有一班車。周一至周五的大清早，我通常上午6:25便在鑽石山地鐵站的巴士站上車，因為時間尚早，乘客不多，有不少座位給我選擇！
上車後便上高速公路，在大老山隧道口有一個轉車站，之後便是暢通無阻的公路，美麗的吐露港公路，不一會便是廣福邨，第一個巴士站。之後是廣福道、寶鄉橋、安祥路。我在安祥路下車，通常是上午6:55，即只用了30分鐘便跑畢這路程。
原本的車資是11元的，已不算太貴，今年3月下旬開始使用樂悠卡，更只需2元！夫復何求？在晨光初起之際，沿途飽覽城門河、中文大學的美景，令人心曠神怡，充滿盼望！
至於下班，我通常在下午6時左右離校，在大埔中心總站上車，那是必定有位坐的。放工時段，通常廣福道車站已坐滿乘客，之後上車的人便要站20分鐘左右，到大老山隧道轉車站才有機會覓到座位安座。
在大埔工作是方便的，愜意的，因為交通很方便，四通八達，要往尖沙咀和灣仔中環，我都會選巴士！
告訴你一個秘密，大部分在灼見名家的文章都是在巴士上完成的，包括這一篇。不過，退休後將少了機會乘搭74X！天下無不散之筵席，也無固定的交通工具呢！
