驅逐馬凱出境是對付不合作的外國傳媒，未來還會有多少宗令外國政府關注的個別事件？
劉德華在片段伊始便問：「你覺得香港有沒有希望？」當我看到他和團結香港基金走在一起，我就覺得沒有希望了。
香港今後高鐵的問題，不是客流不足，而是設施應付不了龐大的人流，西九龍站大有可能比得上南京站日均30萬人次的客流，或許要4、5年時間才達到這樣的規模。
民間特首劉德華被民間網友狠批「多年形象，一鋪清袋」。林超英認為2000公頃人工島是一場可能「一鋪清袋」的賭博。把政府全部儲備去建人工島就必定「一鋪清袋」嗎？
高鐵通車後，香港的經濟將會有什麼改變？
社會和政治問題卻沒有一套人人接受的基本原理，所以社會矛盾和政治矛盾不能像數學矛盾那樣，通過理性辯論解決。
要實施23條國安法，會涉及香港法律的修訂，每一項修訂都是高度敏感且充滿火藥味。相比之下，土地房屋問題雖然棘手，但牽涉的主要是利益分配，不是政治對抗，應該較為容易處理。
香港人在內地搞特殊化，內地人看在眼裏，是否會恨在心頭不說，如果要服從政治大局，他們還是會容忍的，但是否合適，值得商榷。
香港能否在一國兩制下為國家作出貢獻，不能只靠與內地融合，還要繼續取得國際社會的信任。否則，有關國家可能會在具體事務上，例如金融、貿易、技術轉移、關稅等，視香港與內地為一體，修改或取消對香港的特殊待遇。
政府報告的行文方式令唯一的讀者誤會支持開發郊野公園的人是主流，以及基層團體一面倒支持開發郊野公園，偏離事實很遠，我們十分失望。
北京看事情與香港人往往有很大分別。我們只看到一個沒有腿的瘋狂團體，北京卻看到一頭怪物。它的一貫做法是把他們認為對共產黨哪怕是最微小的威脅，無論是真實的還是想像的，都扼殺於萌芽中。
我們在9年前提出的所有反對理據，不只全部應驗，甚至程度比我們所想像中更糟。如果當年我們要反高鐵，今天通車了，也沒有反過來叫自己當天贊成的理由。
土地供應專責小組用心良苦，搞諮詢又搞民調，然而大部分諮詢會都變成不同團體公開高喊他們的訴求，甚而互相對罵，卻看不到不同意見互相交流的場面！
土地用於營造營生環境，這是一個維繫社會安寧的原則問題，同時，這不是一個短暫的眼前問題，是為後代設想的一個可持續發展問題。定了營生環境，確定營造營生環境的土地用途，城市規劃才有意義。
為了讓港人在內地口岸區誤墮法網時求助有門，我曾建議政府與內地商討，在內地口岸區成立一個港區辦事處，以便有需要時協助涉事港人，包括與內地執法人員商討，可否把不涉及國家安全的事件，轉交香港警方處理。
今次山竹襲港零死亡，建基於多年建立的天氣預警制度，以及對屋宇結構的高要求。
有老友話我亂作，毛澤東幾時有講過「人間正道是滄桑」？1949年，毛澤東知道人民解放軍佔領南京，意味着中國即將統一，於是寫了一首七律，當中有幾句大家一定聽過。
單偉彪指出，填海最起碼可以預測，其他方式例如談判收回棕地，時間要多久難以預測，「梁特首那時開始，到現在都未談完。如果當時開始填海，今日已經見到土地」，他慨歎。
智經建議以「20分鐘社區生活圈」為行動方針，讓市民能於20分鐘的步行距離内，使用不同的公共設施和社區服務，以及享受當區的文化與自然特色，從而鼓勵市民活出身心健康的生活模式，締造宜居城市。
筆者在上周文章以「這個政府真不濟」來形容特首和其班子，看來真是一語中的。筆者絕對不是先知，但林鄭肯定是後知後覺和死不認錯。
如果你不在土地大辯論略盡綿力，提一提你的高見，恐怕你和你的高管又要繼續為香港的基建發奮，累積更多財富，持續成就一個接一個令人遺憾的故事。
受極端氣候衝擊，香港的基建能否抵擋得住？政府是否應該來一次全面檢視，提升我們的基建標準以抵禦將會成為常態的極端天氣？
論壇嘉賓建議可利用棕地、綠帶地、農地、空置學校、清理後的堆填區、部分保育價值較低之郊野公園地、市區重建以及提高地則比率，於短期內解決土地短缺。長遠則以填海造島，以助香港發展。
香港人其實很易滿足，現狀及回報，既然前者不能絕對保證，如何令港人真正一嘗政策甜頭，有關方面要盡辦法想想。
在全港交通癱瘓下不停工所造成的混亂局面，對各行各業以及對市民生活造成的影響，政府有沒有評估呢？社會為此要付出的代價，會不會比停工一天還要大？
我不認為政府需要在山竹過後決定全港停工一天。但特首只是呼籲僱主僱員「互諒互讓」，甚至以政府為例，期望私營機構的員工像公務員般，打個電話給上司，說交通不便，上不到班便萬事大吉，未免兒戲。
弄不明白事小，弄錯愈事大。百年來可見，中國獨立自主後，愈獨立自主愈大錯，愈大錯愈固執抱團全面凝聚鞏固封閉，繼續大錯和特大錯。
曾鈺成加入土地專責小組一段時間，他悟出一條道理：政治問題一定可以商量。無論怎樣偏激，政治問題不會變成你死我活的情況。但經濟利益問題是無法商討的。
我其實不贊成年輕人太早就去做樓奴，年輕人應該有理想、有抱負，不應把人生的目標太早局限在買樓上。
土地供應公眾諮詢，提出的多個土地選項都有爭議，是意料中事。但受爭議的不只是各個具體的選項；連諮詢活動本身也遭到來自不同方面的批評和反對。
