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財經

人行貨幣政策改革
作者:恒生銀行研究部2015-11-28
未來人行或以短期逆回購利率引導市場利率走向。相對於存貸款基準利率,我們認為日後逆回購利率的變化將更能顯示人行貨幣政策的取態。
從教育回報率看香港收入不均情況
作者:王于漸2015-11-25
打工一族抱怨工時過長、家長不滿「全港性系統評估」(TSA)、洗碗工人月薪高達12,000元、收入不均;以上現象共通之處,在於它們都是極需處理的社會發展帶來的兩大問題的表徵。
創科局局長楊偉雄:培養香港年輕人成為跨界企業家
作者:本社編輯部2015-11-25
香港不缺創新的思維,我們缺少的是適合的年輕人口。香港缺少的是一個由私人領域及政府聯手建立及維持的創新生態。年輕人及企業家可裝備自己,令自己有跨界別的能力,重新定立對風險管理的概念,把握中國內地的機會,並將微少的創新連結起來,成為大型的創新。
創科局局長楊偉雄:培養香港年輕人成為跨界企業家
作者:本社編輯部2015-11-25
香港不缺創新的思維,我們缺少的是適合的年輕人口。香港缺少的是一個由私人領域及政府聯手建立及維持的創新生態。年輕人及企業家可裝備自己,令自己有跨界別的能力,重新定立對風險管理的概念,把握中國內地的機會,並將微少的創新連結起來,成為大型的創新。
應否讓強積金對沖遣散費長服金?
作者:雷鼎鳴2015-11-24
假若強積金一早便能因市場有足夠競爭而費用減低,港人可得到多少利益?我相信基金收費起碼應有一個百分點向下調整的空間。
恒指期貨:進入高頻交易新階段了嗎?
作者:駱惠南2015-11-23
10月13日起恒指期貨成交數量突然大幅增加。高頻交易快要改變香港恒指期貨的生態了嗎?
賣身契
作者:艾雲豪2015-11-23
60、70年代,足球員還設有時薪上限,難堪的程度直比當年的挖礦工人。後來卻逐漸變為天之驕子……
以制度改變來推動的內地新牛市
作者:駱惠南2015-11-16
本來股災之後,股民受創鉅深,不管責任誰屬,也難以讓他們重回市場。這與中國經濟的需要之殷不甚配合。在這種情況下,證券當局設計了意圖使國家牛市起死回生的新股發行新制度。
孫中山的共享經濟概念
作者:本社編輯部2015-11-16
假如 Car Sharing 成功在香港流行,它能帶來什麼影響?先不談減少車輛數目,其實只要它能減慢汽車增長,它便能夠解決相當多的問題,例如污染問題、擠塞問題,甚至是大家相當關心的土地問題,它的威力實在是非常大。
以制度改變來推動的內地新牛市
作者:駱惠南2015-11-16
本來股災之後,股民受創鉅深,不管責任誰屬,也難以讓他們重回市場。這與中國經濟的需要之殷不甚配合。在這種情況下,證券當局設計了意圖使國家牛市起死回生的新股發行新制度。
孫中山的共享經濟概念
作者:本社編輯部2015-11-16
假如 Car Sharing 成功在香港流行,它能帶來什麼影響?先不談減少車輛數目,其實只要它能減慢汽車增長,它便能夠解決相當多的問題,例如污染問題、擠塞問題,甚至是大家相當關心的土地問題,它的威力實在是非常大。
基金之神的六四法則
作者:黃元山2015-11-12
有「基金之神」稱號,全球最大規模被動型基金領航創辦人約翰‧柏格最近公布他的投資秘訣,其中要點是「投資者不要企圖打敗市場,而是透過追蹤指數緊貼市場」。
「一孩政策」廢除後的影響
作者:雷鼎鳴2015-11-10
若中央政府真的希望年輕人口將來能回升,多投資教育、打造多些一流學府將會是對症下藥的途徑。現在每年大專院校畢業生已達700萬人,比得上歐洲與美國的總和,但光是數量不夠,提高眾多院校的教育質量才有用。
GoGoVan創辦人:靠創新衝出香港
作者:本社編輯部2015-11-08
「大家都對Gogovan這個電司客貨車的App有一個初步認識。我今天要跟大家分享的,就是我如何找到這個機會,去建立這個平台。」
灼見名家一周年論壇圖輯──2016靜觀求變
作者:本社編輯部2015-11-08
九位具份量的講者涵蓋政府高官、議會領袖、著名學者、商界名人、經濟學家、曆法權威等,為與會人士提供一個洞悉香港經濟、政治發展,探索投資新機遇的難得機會,為未來作更好準備。
投資不靠水晶球
作者:黃元山2015-11-05
建基於「不可知論」的投資理財方法是存在的,而其中的關鍵就是在於資產配置、ETF的應用、「投資組合再平衡」操作,和投資心理情緒的了解。
規管創新知易行難 汲取教訓對症下藥
作者:陸觀豪2015-11-03
古語有云:「經一事、長一智」,金融監管向來知易行難,需從錯誤中學習,從經驗中汲取教訓,事後孔明於事無補,正本清源方為上策。
全球人口城市化大潮與香港的發展
作者:雷鼎鳴2015-11-03
香港若無法擺脫發展土地不足之困,再過一二十年,香港便會被繼續大都會化的深圳遠遠超越,到時深圳若有2,000萬人口,香港卻只有700多萬,連人均 GDP 也不一定比得上深圳,香港會否變得只是深圳的附庸?
金融非中介化 證券業務萎縮
作者:陳鳳翔2015-11-01
社會在變,歷史巨輪在轉,金融改革,模式改變,某些傳統行業勢將殞落。
長勝將軍的投資配置
作者:黃元山2015-10-29
Cambria Investment Management 首席投資官梅賓.麥嘉華(Mebane Faber)(左),在1973年至2013年期間,曾試驗十多個資產配置模型組合之結果。著名投資專家布朗(右),則提倡一種「永久投資組合」策略……
諾獎得主迪頓與逃離貧窮之門
作者:雷鼎鳴2015-10-27
迪頓是一個極重視教育的人,他批評某些人自己逃脫貧窮後,卻毀去讓其他人逃生之門,而教育正是逃離貧困的主要路徑。
前瞻二十一世紀印度世界工廠之路
作者:朱泙漫2015-10-26
隨著人口紅利消失,中國中低檔次世界工廠之路肯定會被印度、印尼或其他發展中國家取代,這僅是利益而非什麼陰謀的問題。倘若印度二十一世紀步履當年中國世界工廠之路,也可能是之於中國另一重大商機。
一去不返的老虎哥哥
作者:艾雲豪2015-10-26
2014年世界盃,哥倫比亞憑新星占士洛狄古斯及其他隊友,史無前例地晉級八強。然而,在許多哥倫比亞人的心目中,缺少了法卡奧的國足,總是欠了一點神采。
十年一夢:剖析A股牛市的形成機制
作者:駱惠南2015-10-26
這樣的牛市完全與經濟無關。根本是一種政治行為,因為牛市的製造過程就是一場政治動員。
一去不返的老虎哥哥
作者:艾雲豪2015-10-26
2014年世界盃,哥倫比亞憑新星占士洛狄古斯及其他隊友,史無前例地晉級八強。然而,在許多哥倫比亞人的心目中,缺少了法卡奧的國足,總是欠了一點神采。
Carshare 創辦人簡雪忻:共享共乘的一次城市實驗
作者:本社編輯部2015-10-25
【Goodtalk論壇】2013年底,Joyce 與友人一同創辦全港首個鄰里租車平台 Carshare.hk,讓車主把閒置私家車出租,推動「共享經濟」概念。經過兩年努力,現在比亞迪等大品牌也是他們的商業夥伴。他們創新的經驗,值得讀者參考。
Carshare 創辦人簡雪忻:共享共乘的一次城市實驗
作者:本社編輯部2015-10-25
【Goodtalk論壇】2013年底,Joyce 與友人一同創辦全港首個鄰里租車平台 Carshare.hk,讓車主把閒置私家車出租,推動「共享經濟」概念。經過兩年努力,現在比亞迪等大品牌也是他們的商業夥伴。他們創新的經驗,值得讀者參考。
印花現象的來龍去脈
作者:徐家健2015-10-24
一個印花,面積比郵票還要細,價值比青蟹還要低。印花生意,卻由連收音機都冇的十九世紀末做到一人一手機的二十一世紀,更做到億億聲做到上埋市。
〈思想傳世與大學制度〉
作者:張五常2015-10-22
「引用指數」這個玩意一時間同事們都注意起來了,但過了幾年大家注意到,某些譁眾取寵的文章,屬廢物,可以大熱三幾年;毫無新意、綜論他家之作的,多被引用;做學報編輯有大着數——作者要擦編輯的鞋。
憂鬱的伊斯哥巴
作者:艾雲豪2015-10-20
命運好像故意跟他開玩笑,在職業生涯之中,從來沒試過擺烏龍的他,卻在此間,在美國隊一個沒甚威脅的傳中球時,忽然鬼迷心竅似的,在十二碼點附近,飛身攔截,誤把皮球撞入自己的龍門之中!