
10月13日起恒指期貨成交數量突然大幅增加。高頻交易快要改變香港恒指期貨的生態了嗎?

60、70年代,足球員還設有時薪上限,難堪的程度直比當年的挖礦工人。後來卻逐漸變為天之驕子……

本來股災之後,股民受創鉅深,不管責任誰屬,也難以讓他們重回市場。這與中國經濟的需要之殷不甚配合。在這種情況下,證券當局設計了意圖使國家牛市起死回生的新股發行新制度。

假如 Car Sharing 成功在香港流行,它能帶來什麼影響?先不談減少車輛數目,其實只要它能減慢汽車增長,它便能夠解決相當多的問題,例如污染問題、擠塞問題,甚至是大家相當關心的土地問題,它的威力實在是非常大。

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假如 Car Sharing 成功在香港流行,它能帶來什麼影響?先不談減少車輛數目,其實只要它能減慢汽車增長,它便能夠解決相當多的問題,例如污染問題、擠塞問題,甚至是大家相當關心的土地問題,它的威力實在是非常大。

有「基金之神」稱號,全球最大規模被動型基金領航創辦人約翰‧柏格最近公布他的投資秘訣,其中要點是「投資者不要企圖打敗市場,而是透過追蹤指數緊貼市場」。

若中央政府真的希望年輕人口將來能回升,多投資教育、打造多些一流學府將會是對症下藥的途徑。現在每年大專院校畢業生已達700萬人,比得上歐洲與美國的總和,但光是數量不夠,提高眾多院校的教育質量才有用。

「大家都對Gogovan這個電司客貨車的App有一個初步認識。我今天要跟大家分享的,就是我如何找到這個機會,去建立這個平台。」

九位具份量的講者涵蓋政府高官、議會領袖、著名學者、商界名人、經濟學家、曆法權威等,為與會人士提供一個洞悉香港經濟、政治發展,探索投資新機遇的難得機會,為未來作更好準備。

建基於「不可知論」的投資理財方法是存在的,而其中的關鍵就是在於資產配置、ETF的應用、「投資組合再平衡」操作,和投資心理情緒的了解。

古語有云:「經一事、長一智」,金融監管向來知易行難,需從錯誤中學習,從經驗中汲取教訓,事後孔明於事無補,正本清源方為上策。

香港若無法擺脫發展土地不足之困,再過一二十年,香港便會被繼續大都會化的深圳遠遠超越,到時深圳若有2,000萬人口,香港卻只有700多萬,連人均 GDP 也不一定比得上深圳,香港會否變得只是深圳的附庸?

社會在變,歷史巨輪在轉,金融改革,模式改變,某些傳統行業勢將殞落。

Cambria Investment Management 首席投資官梅賓.麥嘉華(Mebane Faber)(左),在1973年至2013年期間,曾試驗十多個資產配置模型組合之結果。著名投資專家布朗(右),則提倡一種「永久投資組合」策略……

迪頓是一個極重視教育的人,他批評某些人自己逃脫貧窮後,卻毀去讓其他人逃生之門,而教育正是逃離貧困的主要路徑。

隨著人口紅利消失,中國中低檔次世界工廠之路肯定會被印度、印尼或其他發展中國家取代,這僅是利益而非什麼陰謀的問題。倘若印度二十一世紀步履當年中國世界工廠之路,也可能是之於中國另一重大商機。

2014年世界盃,哥倫比亞憑新星占士洛狄古斯及其他隊友,史無前例地晉級八強。然而,在許多哥倫比亞人的心目中,缺少了法卡奧的國足,總是欠了一點神采。

這樣的牛市完全與經濟無關。根本是一種政治行為,因為牛市的製造過程就是一場政治動員。

2014年世界盃,哥倫比亞憑新星占士洛狄古斯及其他隊友,史無前例地晉級八強。然而,在許多哥倫比亞人的心目中,缺少了法卡奧的國足,總是欠了一點神采。

【Goodtalk論壇】2013年底,Joyce 與友人一同創辦全港首個鄰里租車平台 Carshare.hk,讓車主把閒置私家車出租,推動「共享經濟」概念。經過兩年努力,現在比亞迪等大品牌也是他們的商業夥伴。他們創新的經驗,值得讀者參考。

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一個印花,面積比郵票還要細,價值比青蟹還要低。印花生意,卻由連收音機都冇的十九世紀末做到一人一手機的二十一世紀,更做到億億聲做到上埋市。

「引用指數」這個玩意一時間同事們都注意起來了,但過了幾年大家注意到,某些譁眾取寵的文章,屬廢物,可以大熱三幾年;毫無新意、綜論他家之作的,多被引用;做學報編輯有大着數——作者要擦編輯的鞋。

命運好像故意跟他開玩笑,在職業生涯之中,從來沒試過擺烏龍的他,卻在此間,在美國隊一個沒甚威脅的傳中球時,忽然鬼迷心竅似的,在十二碼點附近,飛身攔截,誤把皮球撞入自己的龍門之中!

港股可能是全球股市中季初效應最明顯的,而且在以下情況,季初效應特別明顯:發生特別利好或利淡的事態。如4月正發足狂奔的 A 牛;或因上季過分拋售,使基金持倉偏離配置基準,這次港股大幅反彈是上季過分拋售的修正。

樓市在第四季出現調整已無可避免,但究竟是否真的會拾級而下?

從產業經濟學的角度觀看,共享經濟就是一種「不在乎曾經擁有」的經濟模式,即連擁有也不需要。這其中有一條問題:即使我們不在乎天長地久,但從何時開始連曾經擁有也不在乎?

從產業經濟學的角度觀看,共享經濟就是一種「不在乎曾經擁有」的經濟模式,即連擁有也不需要。這其中有一條問題:即使我們不在乎天長地久,但從何時開始連曾經擁有也不在乎?

選定一套投資機制後,必須持之以恒才有效。因此,如何挑選這套機制,是一個重要的功課。