期望稍後公布灣區規劃時，可採用較簡單易明的方案和措詞，不合時宜的敢於刪減，讓公眾更容易理解，爭取各方參與和支持，提高成功比率。
我們國家大力栽培上海取代香港這金融中心，幹了20多年了，成績如何？今天再就近推動前海，推動得了嗎？
倫敦五個機場的航線都會重疊，但不算太多，大約三至四成；香港與廣州在航線上重疊則較多，高達七成。香港與廣州應對自身優勢作出定位，達致錯位發展，而非在同一航線上搶客。
「無夢不發達」，他特別寄語年輕人，要有理想、 刻苦耐勞，又認為既然香港樓價奇高，可考慮到大灣區投資買樓。
葉劉淑儀認為未來應刻意推產業政策，只是香港可能遲了數十年。
我自己的概念是，香港若要發展科技，最直接有三張「牌」可以打：引進來、長出來、合起來。
如今香港的傳統建制力量，從上到下都不想融入大灣區的話，就算是中央命令，特區也有各種對策。
香港的科研與教育，除了急功近利的數量化增長，看不到有什麼實質的進展。
施行一帶一路政策，中國政府願意把資本供給路經的國家，讓它們得到中國政府供應的資本後能夠增加生產。
香港可在「一帶一路」建設過程中發揮「超級聯繫人」角色的核心價值。
在粵港澳大灣區經濟帶形成後，深圳和廣州文化產業的發展空間會無限擴大。
香港是國際城市，擁有大灣區內最優秀的大學，能夠匯聚全球人才，絕對有條件展現出香港的矽谷模式。
自1978年以來憑藉廣東的低成本以及香港的國際化，兩地便形成了一個「前店後廠」的格局。
內地金融機構勢力必然進一步抬頭，不消幾年，香港的外資大行要靠邊站了！
在美國有很多人，都是在第三次創業才成功的。十個嘗試才有一個成功，害怕失敗是不會成功的。
最終還是要靠年輕人，特別是港澳本地的大量的年輕人，如果他們不理解這種大灣區的這些機會，能做什麼事情？
大灣區發展規劃更將帶動有關城市，成為國家「一帶一路」基建投資外展戰略的先鋒。
自改革開放以來，廣東「先行一步」，一直在引領中國的發展，做出了巨量的貢獻。
創新就像熬一鍋湯，你看煲湯第一要好材料，優質材料不完全在鍋裏產生，要在全世界找。
「只有政府搭台出政策，我們企業才能更好地在台上演戲。」
欲成好事，多採納民間的有建設性建議，強化民心相通。
粵港澳大灣區的發展可為香港帶來無數機遇，如彌補香港市場小、租金貴、人力成本高等問題。
國家提出要積極打造開放平台，把澳門建設成中國與葡語國家全方位「合作之橋」。
大家細想想，今天有什麼香港做得到的好事，在大陸是做不到的？
怕也無用，融合的浪潮來了！
春末夏初，日暖花繁，還常有種種憧憬踏夢而來。4月，香港新熱是大灣區，從北京國務院總理的出言點撥，到香港特首的率隊考察，再到香港市場一度熱炒「灣區概念」，如何認識這個大灣區，成了香港人的新課題。 所謂大灣區，全名是「粵港澳大灣區」，在廣東那邊也叫做「九加二」，即由廣東的廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門的珠三角九市，加上香港、澳門兩個特區，要建造成全球一流的灣區和世界級一流城市群。 從地面上來看這「九加二」，只可視之為早前「大珠江三角洲」、「泛珠江三角洲」的濃縮版，既然珠三角概念的推展經歷了十多年風風兩雨還未收割，這以大為冠的灣區不過是珠三角概念的富裕城市版罷了，有何特別之處？ 實際上要看明白廣東建言的大灣區，既不可低估，也不能盲目高看。既然之前廣東有人曾放言大灣區獲中央同意後，下一步中國是「北有雄安，南有大灣」，那不妨先看看同在4月熱起的雄安新區，可能更清楚廣東的心思、更明白中央的意圖。 三層意思 來看看雄安。自4月1日以中央名義推出「雄安新區」以來，一時大熱，各種各樣的解讀多了。在宣布雄安新區時，官方開首有這麼特別的一段，說建新區是「黨中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇，是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後又一具有全國意義的新區，是千年大計、國家大事」。 這段話有三層意思，一是這新區是中共中央定的，不像其他新區只由國務院批准；二是這新區地區等同深圳經濟特區和上海浦東新區，是全國的不是河北的；三是這新區乃國家大事、千年大計。 中國經濟特區有五個，即深圳、珠海、汕頭、廈門、海南。五個經濟特區之中，深圳是首個同時也是唯一成功的一個。 中國國家級新區有18個，第一個是1992年成立的上海浦東新區，兩年後批准了天津濱海新區。其後多年未動，要到2010年有了重慶兩江新區後，開始一個接一個出現，直到最新的吉林長春新區、江西贛江新區。 新設雄安新區最特別之處，在於將其與深圳特區和浦東新區並列。而大家都知道，深圳特區於珠江三角洲乃至整個中國開放的帶動，以及浦東新區對上海乃至整個長江三角洲的影響。而深圳和浦東，都是鄧小平當年「劃的圈」，其後跨過25年，到現在的雄安新區，是習近平「劃的圈」。 然而雄安新區的特別之處，還不在於其等同深圳、浦東，也不只因其功能定的是承載北京首都功能疏解而有北京副中心地位，還在那「千年大計、國家大事」八個字。 更進一步看，習近平為雄安新區定位五區，即「綠色生態宜居新城區、創新驅動發展引領區、協調發展示範區、開放發展先行區」，加上一個「貫徹落實新發展理念的創新發展示範區」。 回看大灣區，那是廣東省提出來，在3月總理李克強政府工作報告中終於得以確認，但李克強已證實，中央政府還沒有研究制定粵港澳大灣區發展規劃。是以大灣區與雄安新區在政治地位上不能匹敵，還要接受雄安的示範。 更深入地看，北京領導層正在思索新的國家治理之道，還要將之演化為中國發展的新空間布局。這一布局一體兩面，一面是以「一帶一路」願景，來建立全方位、寬領域的對外開放新格局；一面則是國內的區域空間重組，以地區一體化的重組、新的城市群建設，來培育新的增長極、創造出發展的新動能。這一思路，將改變原有的東部、中部、西部和東北的老格局。 如果說雄安是都市圈的重組，則大灣區是城市群的重建。大灣區城市群將與目前中國內地規劃的十多個城市群截然不同，因其不僅有三個中國經濟特區，還有香港和澳門兩大特別行政區。是以這一城市群擔負著更多層次的任務，不僅其開放度將一枝獨秀，還深蘊著香港回歸20年後的「二次回歸」任務。 原刊於零傳媒獨家微訊平台，本社獲授權發表。
在選民眼中，融合的弊病似比好處要多。
粵港澳大灣區對於廣東、香港和澳門而言，意義遠遠大於一帶一路。
與其說「唔使去到日本咁遠」，倒不如將之改作「唔使去到日本咁貴」吧！
在以色列，年青人對投身初創企業的熱誠高漲，因此以色列也以「初創之國」聞名。
