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Tag: 一帶一路

內地經濟有排捱
作者:關焯照2020-01-10
內地經濟愈來愈差是基於結構性和制度性的問題,中美貿易戰只是將中國的弱點全面反映出來。
梁定邦:中美雙方須找尋共同利益
作者:本社編輯部2019-11-26
執業資深大律師梁定邦從地緣政治及經濟層面闡釋中美紛爭的因由及歷史背景,認為中美雙方須朝着找尋共同利益及互相了解的方向發展,才可望收窄分歧,化解貿易戰談判的困局。
「帶路」六年大布局
作者:莊太量2019-11-22
一帶一路的目標並不是解決中國的產能過剩。畢竟,所謂的產能過剩,只是周期性問題,一兩年就可以解決。
追蹤 一帶一路是否「債務陷阱策略」的個案 —— 斯里蘭卡漢班托塔港的發展
作者:王緝憲2019-11-13
斯里蘭卡的漢班托塔港口項目,被美國政客稱為一帶一路「債務陷阱」的典範,並指「債務陷阱外交」是中國政府在一帶一路倡議的核心策略。筆者從2018年初就開始跟蹤漢港情況,本文分析漢港情況,探討事情的真相。
絲路成功 少年領悟關懷
作者:陳鳳翔2019-10-31
人皆道「一帶一路」機遇難得,要牢牢抓住,發揮優勢、施展才能,便能闖出自己的新天地。但是究竟該怎麼做才能成功?秘訣如何?今年盛暑,有幸和陳博士、多位貴賓一同前往越南,從中明白了什麼是成功之道。
阿聯酋食品物流業:港商成功故事
作者:香港貿發局研究部2019-10-25
香港明星食品綜合貿易公司經營至今超過10年,現時是阿聯酋規模最大的新鮮食品貿易公司之一,也是數一數二的易腐食品及冷凍食品冷鏈物流及倉儲服務營運商。
邱騰華:貿易戰是全球問題 中國堅持多邊合作
作者:本社編輯部2019-10-23
商務及經濟發展局局長邱騰華表示,無論中美貿易戰進展如何,香港須充分利用基本法賦予香港作為單獨關稅地區的制度優勢。
邊境城市圖片展 呈現絲綢之路風光
作者:編輯精選2019-09-27
9月25日至10月2日假香港荔枝角饒宗頤文化館舉辦「一帶一路與大國外交七十年」主題系列活動。透過高峰論壇和圖片展等,展示中國邊境風光。
中美交往120年來八大事件
作者:張建雄2019-08-19
美國也不再是世界最後的消費者所在地,中國可以在歐盟、東北亞、東盟,甚至一帶一路國家,找到新的市場擴充地,而美國卻無法填補中國市場的空白。因為盟友們事實上亦是競爭者,自己也有同樣產品,世事就是如此。
淺析絲路灣區之戰略與倡議
作者:陳鳳翔2019-08-05
建設大灣區的基本要求,就是深化改革。世界經濟不確定、不穩定因素增多,中國的深化改革、市場開放已逼在眉睫。
教育現場感受校長情
作者:何漢權2019-07-26
大澳筏可中學惲福龍校長以身作則帶領學生走上學習自信之路。鄒秉恩校長主持的「才俊飛昇」之路,同具教育意義。
林行止:找到「無形之手」 不見「自由經濟」
作者:編輯精選2019-05-28
由「無形之手」指引的經濟發展,政府若認為勢頭不錯,可從旁協助輔助;若政府反其道而行,行「計劃(指導)經濟」,在「財雄勢大」的全力催谷下,不難成事,但其延後的沉重代價,必會令有關國家元氣大傷!
大灣區一帶一路的虛與實
作者:邱國光2019-05-10
順德柬國之行,給同學的不只是對兩地歷史、發展、經濟異同的認知;更多的是把大灣區、一帶一路的虛空觀念換再實在的認識。兩個地區的機遇重重,能否把握首重自己的能力,再其次才是際遇。
灼見名家首場名家飯局──從地緣政治看大灣區發展和機遇
作者:本社編輯部2019-05-06
灼見名家首場名家飯局,邀請香港大學專業進修學院副院長盧兆興教授主講地緣政治看大灣區發展和機遇。
移居台灣還是大灣?
作者:謝冠東2019-04-30
選擇大灣區,那甚至能給你更好的生活保障,還有可能名留青史;但我卻選擇退讓,我的「道」是盡可能減省開支,從而帶給自己空間,同時還能享用我所認同的優質生活,並尋回我的自由,無須緊隨他人的範式。
如何把「一帶一路」做得更好更可持續
作者:鄭永年2019-04-25
基礎設施和互聯互通建設應當是一帶一路的初心。把一帶一路做得更有效率、更好和更可持續,也是今天中國所考量的問題。
一帶一路倡議需要新戰略思考
作者:鄭永年2019-04-18
美國在海洋上仍然是不可挑戰的霸權,在金融和互聯網上儘管美國保持領先,但也感受到了來自中國的壓力。在中美貿易戰中,美國竭力打壓中國的知識經濟和技術並不難理解。
領跑大灣區 香港須拓南方水域
作者:張量童2019-04-16
博匯智庫早於2017年提出「海上飛地」的構想,倡議在香港南部位於珠海行政區範圍內的伶仃島、擔桿島和萬山群島一帶水域填海造地約120平方公里,建立「海上飛地」。
吳自豪、霍啟山、邱達根:港商如何把握高新科技與大灣區機遇
作者:本社編輯部2019-04-11
第四屆「互聯網經濟峰會」主題為「數字經濟・締造未來」,將雲集環球與本地的頂尖科技界鉅子與重量級嘉賓,探討企業如何捕捉由數據驅動創新所帶來的機遇,開拓前所未有的龐大商機。
中美氣運消長的關鍵三役
作者:東方財經雜誌2019-04-09
1900年八國聯軍攻打中國之後更加劇了下行趨勢,一直到1978年中國GDP佔全球比重達到最低後,終於又出現了拐點——一個振衰起敝、轉衰為盛的轉折,此後40年來一路上行。
政府可以成為中國企業「幫手」嗎?
作者:鄭永年2019-04-04
政府的「幫助之手」是很多國家經濟發展的一個重要因素。東亞的「發展型政府」尤其是日本、韓國和新加坡,政府的「幫助之手」發揮到了極致。
「一帶一路」五年回顧:基礎建設的分析
作者:陸觀豪2019-03-26
「非路帶經濟」與「路帶經濟」之間的基礎建設指數變化,很可能與中國大力推動區域內建設有關。
不斷超越 更加優秀──創興銀行邁向七十周年
作者:編輯精選2019-03-20
根據創興銀行70年來的發展脈絡,本書試圖把創興銀行的發展,放在100多年以來香港華資銀行發展的歷史長河之中,特別是放在戰後香港經濟及金融業轉型發展的宏觀經濟背景下展開。
改革開放40年:成果與創新
作者:編輯精選2019-03-19
對於本會前賢獲國家表揚,本會會長蔡冠深感到與有榮焉。他指出,國家改革開放40周年的100位表彰對象中,港澳地區有5人,而本會前會長佔其中三席,比重相當高,可見國家對本會工作非常肯定。
美國維持霸權 中國以攻為守
作者:陳文鴻2019-03-18
中國抗美的外交,便成為全球追求和平與發展的主要力量,與其他國家便構成強大的合作聯盟的基礎。
中國開放政策4.0
作者:鄭永年2019-03-14
一帶一路的重點是基礎設施建設,而正如中國本身的發展經驗所顯示的,基礎實施建設對經濟發展至關重要,基礎設施建設本身就是經濟發展,而它又是其他方面經濟發展的前提條件。
中國市場有無去槓桿的必要?
作者:雷鼎鳴2019-03-12
中國不是也欠債率甚高,以致近年要去槓桿化嗎?這些問題我過去曾多有思索,中國的債務並不構成危機,而且我不認同去槓桿化的政策。
理大論壇:內地繼續改革開放 香港如何自處?
作者:本社編輯部2019-03-08
盛匯商舖基金管理創辦人兼行政總裁李根興認為,從創業者的角度看,我覺得只是滿足顧客的需要已經不夠,人客未有需要哪一刻,若你已想到人家未來的需要,才能發揮重要的角色。
望文生義
作者:曾鈺成2019-03-07
如果《政府工作報告》不提「推進民主」就是不要民主了,那麼「發展經濟」、「改善民生」和「促進和諧」,同樣沒有提,是不是通通都不要了呢?
呂志和盼港人助政府覓地建屋 平抑樓價
作者:本社編輯部2019-03-06
呂志和重申,政府拿不出土地建屋,地價自然貴,地價貴,樓價便水漲船高。