到底北部都會區應採用什麼融資模式？如果要引入發展商或財團，是否會再用數碼港模式，即發展商負責興建設施，政府則容許它有物業發展權，未來可以賣樓獲利？
政治爭論深深影響了這一代年輕人的思維。有年輕人選擇躺平，有年輕人選擇移民，對未來感到悲觀。張炳良教授寄語學生要看歷史趨勢，不要太短視。既然年紀尚輕，未來就有更多機會，比年長一代應該更有信心。
上周六「海洋光譜號」半個月來第二次訪港，政府加強協調統籌啟德郵輪碼頭交通接駁能力，動用龐大人力、財力、物力，務求贏回一仗漂亮口碑。但措施欠詳細考慮，引起的士業界不滿。
前陣子郵輪客下船等車大排長龍，影響香港旅遊形象。箇中原因眾說紛紜，立法會旅遊界議員不愧為行內過來人，一語中的。讓我們拭目以待，文化體育及旅遊局會否在「海洋光譜號」再抵港前做好準備。
香港教育大學客席研究講座教授呂大樂指出，今次事件令市民知道，並不是有大型郵輪泊港，便可以隨之解決所有問題。如何妥善經營一個大型場地，需要投入資源、心思，缺一不可！
書展是城市消費的晴雨表，一本深圳旅遊指南的熱賣，暴露香港無論留港消費還是吸引海內外遊客，都存在不少問題。一些人移民外國，更多人北上消費，海內外旅客減少，香港的消費水平靠什麼來維持？
本港最近兩天分別新增3宗確診個案，總累積個案達21宗，而昨天（4日）新增的3宗個案潛伏期內都沒有外遊紀錄，屬本地感染個案。2月8日起，政府要求所有由內地回港的香港居民、內地居民、旅客，強制檢疫14日。
筆者覺得旅發局可以把啟德郵輪碼頭打造成為親子玩樂及相關活動的集中地，為這裏添上親子的歡樂氣氛，抹去死城的感覺！
