Tag: 施政報告

開放鐵路市場,不再讓港鐵壟斷,或許是一個可以加快建設的方法?(Shutterstock)

深港連接?

邀請內地企業投標承包整個工作,保證在5年內開工建造,符合中央及廣東、深圳提出在「十四五」規劃期內加快深港西部快軌的建設。

校園的教師是專業,新聞編輯、採訪主任、記者都是專業,前者要考要守《基本法》,後者有需要嗎?(Shutterstock)

教師《基本法》基準試

特首《施政報告》提出,下學年起新入職教師必須通過《基本法》基準試,方能註冊成為教師。筆者提出,新舊教師都應知道當中內容,新舊教師都應一視同仁,他們影響下一代,角色與功能等同。

新界與深圳高樓大廈形成鮮明對比。(Shutterstock)

對北部都會區的憧憬

「北部都會區」方案落成之日,屆時香港將徹底改變南市北郊、中環單一經濟火車頭的傳統發展模式,形成維港都市區和北部都會區雙翼齊飛的新格局,這樣的願景的確令人憧憬。

美國打算對台灣台積電實施國防生產法,如用明朝的尚方寶劍斬清朝的官。(Shutterstock)

長臂管轄 如家規變國法

有不少傳媒叫我評論林鄭的施政報告,我話無謂啦,評論都是嘥氣,一個唔覺意美國話香港的施政報告不符合美國優先的原則,林鄭的施政報告就變成一份參考式的施政報告,沒有實際效力。

《施政報告》結束,是否掌聲零落?港人能否淬火成鋼,潤心培根,啟智鑄魂?(亞新社)

畫餅難充飢 行動最實際

特區政府如能夠明確施政立場是維護弱勢社群,凡事不致過度向既得利益階層和資本壟斷集團傾斜,已經足夠。就算是資本主義和帝國主義的產物,如果是違反公平公正原則的,都應改變。50年不變,不是什麼都不變。

政府必須掌握土地資源運用的絕對支配權,各項房屋和建設計劃才有機會順利推展。(亞新社)

富不與官爭

富不與官爭,大地產商富可敵國,但政府掌控權力,可以制定政策,也可以改變遊戲規則,到最後地產商都只能選擇與政府合作。

作者認為,林鄭月娥難得以這種方式與市民分享其個人感受,希望表達與民同樂的心情,這點值得肯定。(林鄭月娥Facebook圖片)

社會氣氛改善要趁熱打鐵

特區政府人事變動產生馬太效應,整個管治團隊似乎重拾努力進取的動力,被坊間批評「不作為」的現象有所改變。除了特首和財爺,多名政府高官在鏡頭前的表現也顯得放鬆從容得多。期待未來的《施政報告》更有作為。

瑪麗醫院將新闢出入口接駁薄扶林道,肯定帶來顯著的交通改善,但並不可以取代設置港鐵站帶來的方便。(Wikimedia Commons)

南港島綫西段的曙光

剛發表的《施政報告》揭露政府為配合重建華富邨和「躍動港島南」發展,要求港鐵公司於本年年底提交南港島線西段項目的建議書,有關部門會適時推展項目,重新燃點設置瑪麗醫院站的期望。

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