我們面對的每一天，就好像跌入了一個無底的黑洞，恐懼、無助、傷心、絕望！
由三次不同的記者會與張曉明的講話來看，示威者與香港政府之間、與北京之間的鴻溝仍然很大，以至示威者與警察之間的持續對抗仍將繼續，甚至會惡化。
第二天，我們由青衣踏30公里到屯門，再乘西鐵到元朗，在元朗上旅遊巴過深圳灣，再踏20公里到寶安區。共踏了50公里。1:00pm到深圳灣，2:49pm到達寶安區海雅繽紛城。
參加交流計劃的內地同學認為，香港同學考慮問題比較實事求是，而內地同學考慮問題則比較廣泛，思考的是整個中國大陸市場的發展，而香港同學則會多考慮針對個別地域、市場、行業的問題。
城市發展不能單以國民生產總值衡量，要吸引外資或外地專才進入，環境是其中一大條件。
香港理工大學推出深圳初創實習項目，旨在令到理大學生、深大學生和海外學生有更多機會認識大灣區創新和創業的機遇，也希望同學之間有多些交流的機會。
中央政府一向鼓勵並支持港澳人士北上發展，一直在研究不同方法為在內地發展的港澳人士提供稅務優惠。
深圳經濟即使在貿易戰陰霾下，增長率在大灣區九個城市中仍位列第三，約7.6%，而GDP亦於去年超越香港，在大灣區名列榜首，發展勢頭不容小覷。
我肯定地推斷深圳將會超越矽谷，主要是矽谷沒有一個像東莞水準的工業區。不僅今天沒有，永遠也不會有。
香港人──尤其是年輕一代──繼續對特區政府的政策、舉動半信半疑（甚至是懷疑多於信任），不無道理。在投入規劃之前，或者政府與社會都需要重新溫習一下「香港人與香港社會ABC」。
香港聯交所亦可優化香港創業板的上市規則，使其運作更具靈活性，讓創科企業更容易來港上市，大灣區創科企業可善用新的創業板進行融資。
當前環境對香港的一大考驗，是它需要怎樣認識周邊的鄰居：香港可怎樣運用鄰近地區資源？鄰近地區又打算怎樣運用香港資源？要應付未來挑戰，香港先要懂得跟鄰居競爭。
假若香港可以認真地研究《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，而不是固執地堅持陳年舊主張，或計較香港有什麼不勞而獲的好處，應該可以發現到大灣區的發展會帶來香港的轉變，迎接未來，而不是埋首沙堆，屁股朝天。
洪為民表示，前海管理局未來將與內地有關部門研究放寬各種政策，包括探討放寬QDIE額度、降低跨境人民幣資金池申請門檻及港人稅務優惠政策等，以促進前海的發展。
香港規劃落後最突出的表現，是2030+不知所謂的遠景規劃。相對而言，深圳河以北的珠三角各市卻是認真調研參考與規劃。香港為什麼不可以與深圳同城化？
ParticleX三位創始合夥人鄧敬來、鄧漢來及林永君認為，利用深港這個「一小時生活圈」扶持初創企業發展， 無論從哪個角度看，都是好事。
我不是不相信政府統計部門的資料，是全世界的資料我都有懷疑。我更相信我自己所看到的真實世界是什麼樣的。
時下關於大灣區的討論，大多數均屬客客氣氣，態度友善，盡量不要太過具體。但作為一個區域發展大計，只是很表面地談談互補優勢，其實不足以推動很實在的新嘗試。
作為大學校長，我深知創辦高等教育機構的困難和責任。理大決定與深圳大學合作創辦大灣區國際創新學院，就是在大灣區發展的大前提，深化港深創新合作的模式。
若香港要認真地在大灣區發展中佔一席位，盡量利用與深圳的協同效益，首先便要取消《香港2030+》規劃，重新制訂香港發展的定位，特別是與內地連接的空間規劃。
國家改革開放40年，深圳着先機，卻從未自滿，綜合發展，教人刮目相看，如今站在第二個40年的起跑綫上，深圳繼續以開放的政策，凝聚敢創敢搏的年輕人才。
近年不少學校帶學生到日本和韓國看STEM，其實何必大費周章，我們鄰近的大灣區學校和機構，更值得我們參觀和學習呢！
粵港澳大灣區的建設，從媒體所見，似乎重心在深圳，一是深圳與香港合作，另一是深圳向東擴展。
從「城際閱讀文化交流會」中，就各地閱讀教育領導和學者專家中所獲得的真知灼見，作一些歸納和分析，謹供各位教育有心人參閱，懇請多多賜教。
沙頭角的中英街，聽過這裏的人很多，去過這裏的人很極少。因為港深兩地政府在中英街一帶實行邊境管理，自此這小街便與外界隔絕。現在一窺這條街的神秘面貌。
「機管局除了着力發展三跑之外，現有的兩條跑道亦有新的項目，能加強我們的貨運能力。」
正當全球對創科發展已吹着烈風， 香港創科之風雖在加強，但仍有嫌輕輕吹。
內地資金之外，父母為子女置業已成為了風氣，以前如是，現在更屬於必然。
楊偉雄承認創科失敗率相當高，期望社會給予年輕人多點機會。
經濟學是實證科學，需要實驗室的，而真實世界是經濟學唯一實驗室。
