最近，來港旅客減少，有人建議撤銷限奶令，建議一出，立即有人用「光復上水」反水貨行動來回應，然後，提出建議的人就立即撤回建議。
跟一位家住新界北的朋友談起這個問題，她一提起水貨客就起火：
「在水貨猖獗的日子，我每次一到上水火車站就很戒懼，惟恐阻礙了那些橫衝直撞的水貨客。那些水貨客，撞了你還好像是你不對，因為你居然膽敢阻慢他們去衝關。現在才稍稍好了一點，那些建議撤銷限奶令的人就硬是不給我們好日子過。」
「就整體經濟來說，多些旅客對香港是好多過壞。」我試圖曉以大義。
「那就要犧牲我們新界北這個小我，來成就香港這個大我！你真會慷他人之概呀！」她愈說就愈激動。
矯枉過正 難深責民眾
也難怪她那麼激動，當一個人的十隻腳趾，隻隻都曾多次被水貨客的行李車的車轆輾過後，沒有人可以理性地討論水貨客的問題。
反水貨行動擾亂社會秩序，應該受到譴責；但任由水貨客滋擾民眾，難道就不用受到譴責嗎？別人犯錯，不代表自己就是對的。毛澤東曾說：「矯枉必須過正」。反水貨行動的確反得過了正，但若必須要過正，當權者才肯去正視，民眾又怎能不過正呢！
「民之所欲，常在我心」，這是李登輝任職總統時說的。如果不以人廢言的話，這句話實在說得好。對水貨重災區的民眾來說，他們卑微的所欲，就是免受水貨客無休止的滋擾。如果民之所欲，真的能夠常在掌權者之心，就不會任由水貨客長期擾民，累積民怨。
當權者應正視民怨
世上沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨。長期的水貨擾民，樑子已經結下了，民怨也已經積下了，為今之計，只能用心去解結。大義凜然地指責反水貨的人不為大局著想，只會重新挑起種種新仇舊恨。
香港整體經濟是重要的，但水貨重災區的安寧也是重要的。講到錢，無良的人可以問「良心幾錢斤」，但當權者卻絕不可以問「民怨幾錢斤」，因為帶來的將是永無寧日，代價實在太沉重了。
（封面圖片：亞新社）
