產業園和大學城的合理布局對整個北都的健康高效發展，至關重要。北都的發展計劃必須在一條正確的軌道上提速，不可輕舉妄動。
過去，環保行動往往被視為成本中心，但在新一輪全球氣候政策浪潮下，愈來愈多國家已把綠色經濟納入核心發展策略，視之為推動經濟和創科的成長引擎。
今次事件反映出機管局設有容錯機制，例如在硬件中，無人駕駛巴士的緊急煞車系統適時、有效地運作；之後在軟件中，工程團隊馬上檢討整個系統的功能，在不足一星期便找出事故的原因，並修正及優化。
無論是創科行業的前沿創新，又或是研發成果的落地應用，從創業者到研究人員，往往都需要與不同持分者有更多的交流對話。這有助啟發多角度去思考發展過程中的潛在挑戰與機遇，以及推動更多跨界別、跨行業的協作機會。
香港城市大學過去幾年在郭位校長的銳意革新下進行了多項改革，今年更投入5億元推動大型創新創業計劃「HK Tech 300」，郭校長接受灼見名家專訪暢談城大的創科計劃與未來發展。
新冠肺炎肆虐全球，筆者相信各國政府紛紛將會增加研發（R&D）資源，推動創新及科技發展，加速自身的經濟轉型。香港也不應例外，政府應作多方面改革，促進本地大學的技術轉移發展，使其科研成果成造福社會的商品。
