甬港經濟合作論壇6月15日舉行，以「雙向賦能」、「十五五」規劃為主題，探討香港與寧波兩地的合作前景。現時，在寧波的港資企業超過7900家；在香港設立分部的寧波企業及機構超過1200家，上市的寧波企業則共有23家。浙江省委副書記、寧波市委書記王成冀能幫助內地企業開拓國際市場、融合科研與製造業，以及深化兩地全方位交流。
甬地區生產總值冀達2.6萬億
商務及經濟發展局副局長陳百里指出，香港作為國際金融中心，人流、物流、資金流和資訊流自由流動，能夠擔任「內聯貫通的功能角色」，「協助寧波的企業走出去跟國際接軌，同時吸引國際的資本參與寧波的建設與發展。」
陳百里續指，港府成立的內地企業出海專班是一站式的服務平台，能夠為內地企業定製服務，開拓海外業務，希望能透過此平台為金融、會計、科創等領域企業帶來更多的合作機會。
寧波市常務副市長趙海濱則指出，在未來五年，寧波的城市發展將會着重於產業發展、科技創新、現代服務、擴大開放以及營商環境五個面向，使寧波的地區生產總值從「十四五」後的1.87萬億元上升至2.6萬億元。
北都甬港合作嵌入香港未來發展
論壇分為三個主題：科技產業融合、高階港航服務業合作，以及依託香港連結全球資源。
科技大學首席副校長郭毅可教授指出，香港擁有五所世界百強的高等院校，聚集許多優秀的科研人才，寧波發展規劃涵蓋製造業、服務業等不同行業，能為他們提供大量應用和試驗場境，促成科技成果轉化。「城市工業高速的發展需要高校提供技術，反過來說也為大學創造了一個非常大的（應用）場境。」他提到香港正在建設北都大學城，因而建議寧波可參與香港院校的建設過程，讓甬港合作嵌入香港的未來發展。
寧波高新區管委會主任徐雲亦提議道，甬港合作應利用香港的國際化特點，與全球的科研機構大學及企業建立聯繫。同時，在培養新的科研項目時，香港和寧波也可有其分工：由香港建立孵化器，提供前期投資；並由寧波建立產業園，為項目提供後期投資及支援。
高端航運重訊息服務 法律名冊精準配對
寧波舟山港在2025年的貨物吞吐量達14.3億噸，連續17年居全球第一；其集裝箱吞吐量則達4387萬標箱，連續八年居全球第三，因此航運服務是甬港合作的一大重心。
寧波航運交易所總經理馮揚文指出，要打造高端航運服務，應強化航運訊息服務，整合物流端與製造端數據，開發訊息產品，預測貿易量及氣象，以及提供風險預警，提升整體航運競爭力。香港在航運金融與風險管控等領域有豐富經驗及國際化優勢，甬港兩地的硬件和軟件得以互補。因此他期待在兩地的外貿、港口、航運、物流等領域看見新開發的金融產品和服務，從而幫助兩地產業發展。
寧波富邦控股集團董事長宋凌傑表示，香港之所以是內地企業拓展全球化的起點，是因為香港有良好的國際經驗及資本市場，能夠幫助內地企業「引進來」和「走出去」，使他們的產品及供應鏈能夠加入國際市場。然而，民營企業在對外投資時有可能面對不同難題， 例如未能與當地政府妥善溝通，以及未能在當地找到適合的合作夥伴等。
律政司法治建設辦公室首席政府律師歐陽慧儒在論壇上指出海專班擁法律強項，內地企業出海途徑往往局限在熟人圈子或已有的人脈網絡。律政司於4月時推出《支援出海香港法律專業服務提供者名冊》包含70家法律機構的名稱及聯繫方式，詳細列明其業務專長、業務細分領域，其業績或案例，期望出海企業能透過名冊更精準地對接香港的專業服務。
甬港科創中心同場正式啟動，將匯聚20多家來自香港、寧波、美國、日本、新加坡和德國的創科行業翹楚，為創科項目提供平台及金融支援；從東南亞、美國、歐洲等地篩選優質創科項目，將項目帶入寧波和香港兩地。
