本周來了東京參加大摩的第二屆日本峰會。為了表示他們對大股東三菱UFJ和日本市場的重視,主席兼CEO Ted Pick 率領整個董事局來東京開會。我認識了Ted Pick超過10年,他不止能幹,為人亦十分 down to earth,與他前任James Gorman的較cool 風格,截然不同。
但Gorman也為大摩作出巨大貢獻,大力擴展受惠於全球財富兩極化的PWM(Private Wealth Management)業務,亞太地區是其中一個亮點,現管理超過6萬億美元。曾有一段長時間,高盛遙遙領先,但2008 年GFC(全球金融危機)後,高盛最擅長的prop trading(自營盤)受到監管限制而式微,大摩就再次超前,J.P. Morgan家族留下來的兩間銀行,又再次雄霸整個華爾街。
Ted Pick不忘本,在峰會上公開感謝三菱UFJ在GFC最危急時拯救了大摩,這個合作關係更愈來愈緊密,去年合併兩間公司的研究部,歸大摩管理,未來在財富管理,企業融資和衍生工具方面亦可能有更深入的合作。想當年中國的中投公司也曾擁有大摩的9%股份,GFC時也曾商討出手營救,但據說價錢談不攏,有點可惜,從當時最低時的約6美元,升至現在約130美元,回報超過20 倍(還未包括股息),非常不俗。除價錢外,雖然當年中美關係比現在好很多,但要美國政府批准中國主權基金成為如此重要金融機構的最大股東,也不太可能吧!

大摩CEO:今年不應sell in May
Ted Pick 解釋美國經濟和市場狀况,在關稅戰影響下,美國經濟必定放緩,估計年尾GDP增長將跌至只約0.5%,但就不會進入衰退。全球局勢變幻莫測,市場也必定變得較為波動,他們估計今年美聯儲不會減息,但明年就將急減數次。
但Ted貴為大摩CEO,就當然必須對美國前景樂觀,他提醒大家過去100 年,平均美國10年債息4厘以上,即與現息水平差不多,美股長期回報依然一枝獨秀(高達每年10% 以上),因此投資者毋須太擔心。大摩的年中報告亦反映審慎樂觀態度,標普指數年終目標為6500 點(但前設是10 年債息回落至4 厘以下,可能嗎?)。
大摩對中國維持中立建議,但稍轉樂觀,恒指目標再次提升至24,500 點,仍不算高。在現今地緣局勢下,美資行對中國較保守是可以理解的,按過去非常差的長期表現來說,保持審慎亦很合理。再者,雖然中國從去年9月開始,政策和態度都已作出改變,表示支持消費、市場和民企,更出現了DeepSeek Moment,但處理債務問題仍不夠果斷,財政政策亦不夠積極,因此仍未能擺脫通縮,經濟仍將繼續放緩,因此不可過度樂觀。
Ted 指出美國經濟和市場都出現不少Green shoots(希望綠苗),包括大量AI基建投資,AI更必帶來經濟革命,出現很多新行業和公司。最近連全球併購和IPO市場都有蘇醒現象,他勸大家今年不應「sell in May, go away」,預測夏季將非常忙碌。
其實今年全球最大IPO 就是寧德H 股(3750)。美國國會雖曾發信警告摩根大通和其他美資行,但他們都仍堅持不退出,但就非常小心,連對Reg S投資者都不作推銷,即幾乎沒有美國投資者參與。但根本不需要,大把其他投資者有興趣,包括大量中東資金,超額認購20倍以上。
大摩的美國mobility(運輸移動)分析師 Adam Jonas 也是老朋友,具超凡想像力,更是 Elon Musk好友。他是Tesla(美:TSLA)的最早和最有力擁躉,但並非perma-bull(永遠看好),過去亦有極度看淡時刻。他非常厭倦只分析沉悶兼夕陽的傳統汽車行業,所以才說服大摩把他的「職銜」,由汽車分析師,改為更廣泛的mobility分析師,包括太空、衛星和機器人等,即他老友Musk的各行各業。他很驕傲自己的慧眼,早年看中Tesla,近年深入研究非上市的SpaceX,最新估值高達3500億美元,是全球最高價值的私人公司之一。

賣車對Tesla來說只是開始
Adam 性格和政治取向跟Musk 也頗接近,非常愛國,明白科技的重要,更知道中國是一個超厲害競爭對手。3 年前他非常擔心美國在新能源汽車領域輸給中國,大力發聲呼籲美國政府採用工業政策,趕急投資在電動車,和相關的電池和化學行業。但1 年後再見到他時,他已放棄此想法,反而到美歐各大傳統車廠,勸喻他們放棄發展新能源汽車,因為已落後太多,只可選擇與Tesla或中國製造商合作。
當時他指出,Toyota一直故意拖慢投資電動車,集中傳統ICE車製造(加點錯誤的氫氣車),股價反而表現不錯。此說法有點道理,但明顯非常短視,甚至可說是掩耳盜鈴,自欺欺人。現在整個日本汽車行業,正面臨關稅、高日圓和中國新能源汽車突飛猛進的存在性威脅。
去年他又及時轉向,表示對Tesla非常悲觀,知道中國競爭對手強勁,加上Musk的極右政治令很多歐洲人,甚至部分美國人反感(喜愛電動車的人大多傾向民主黨),全球銷量開始大跌,股價亦跟隨暴跌。
今年第一季度業績奇差,盈利跌了70% ,迫使Musk 提早離開白宮,回公司救亡。但Adam又突然變得超級樂觀(股價也確大幅反彈),他在峰會台上問有多少在座約100 位投資者持有Tesla股票,十多位舉手,然後他再問有多少人持有「大量」Tesla,沒有一個人舉手。Adam就馬上興奮地表示必須記下此重要時刻,百多位投資者中,竟沒有一位對Tesla有巨大信心,以contrarian角度來看,證明Tesla未來股價將有極佳表現(但預期PE超過160倍)! 他的目標價是11月前見800美元!
他認為Tesla 是歷史上最consequential(舉足輕重)的一家公司,賣車只是一個開始,猶如亞馬遜(美:AMZN)最初只賣書,現在已是一家全方位電商,再加AWS 雲端和AI 服務公司。
1950 年代,艾森豪威爾總統發明了MIC( Military-Industrial Complex )一詞,表明軍工企業的重要性, Adam 指出,現在已開始進入MAC( Military-Autonomous Complex )年代,所有武器系統將變成由AI 經衛星控制的 Drones、飛彈和機器人,而Tesla將是此大趨勢的領頭羊。他相信Tesla將成為全球最大公司,市值可高達10萬億美元!
Adam是個聰明人,他也知道中國是個超勁對手,他也用了Sputnik Moment來做比喻。他認為中美關係將大為改善,必能達成貿易協議,甚至歡迎中國到美國投資製造業!他說美中不可能完全脫鈎,美國實在需要中國貨物,更明白有競爭才有進步,亦承認中國電動車在多方面技術領先,性價比更完勝Tesla。演講中他最後說了一句奇怪說話:「沒有磁鐵,就沒有民主!」意思就是如中國禁運稀土,美國又找不到其他供應,就必然在電動車、計算機和機器人等各範疇,輸給中國,甚至影響國家安全。是否嘩眾取寵,我不知道,但他總算表明心迹。

企業改革倘成功 日股可闖新高
既然來到東京,就必須討論一下日本現狀。首先雖然香港人均收入早已超越日本,近年連它的前殖民地韓國和台灣,也相繼超越日本,但以整體社會發展來說,包括文化、設計和藝術,我仍然認為日本是全亞洲最先進的。對遊客來說,除五星級酒店昂貴外,購物和飲食的性價比仍非常高,東京依然是全球美食之都。
去年來此峰會時,日股剛破了歷史新高,一洗30多年頹風,大家都很興奮,連日本首相都來了歡迎投資者,我已感覺到見頂味道。去年我已跟很多人說,台灣過去的經濟文化和周期與日本很接近,股市同樣在1990 年代初見頂,然後爆破和迷失30 年,但在半導體業的帶領下,台灣加權指數終在2018年才再創約1.1萬點新高,但之後也需整固近兩年才可真正突破,至今就幾乎再翻倍升至2.1萬點以上。
日經也已整固了一年, 17 倍PE ,不算貴但也非特別廉,如今更面對關稅戰,通脹高於2%目標,但經濟又放緩,日本央行陷入不知應否加息的尷尬處境。日本經濟的最大希望仍是企業改革,拆解股份互控,出售低效率業務和房產,利用過多的現金來增加派息和作股份回購,目標是3至5年內,由只約9%的ROE,推高至12%至13%,如成功,日經才有機會真正突破4萬點,有望奔向5萬或更高。
本以為繼英國「吻」了特朗普屁股後,日本即緊隨其後,馬上與美國達成貿易協議,但似乎談判碰上不少障礙,竟然沒甚進展。日本今年將舉行參議院選舉,自民黨也擔心被批評為「吻美國屁股」,因此不可「跪」得太難看,更不可簽下比Plaza Accord 更辣的Mar-a-Lago Accord,重蹈覆轍,經濟繼續迷失下去。

日本可在中美關係上扮演橋樑角色
日本反而看到中國堅決不跪,以平視態度應對美國的態度,得到更佳結果。美國口頭硬,特朗普永遠自吹勝利,但其實反而先屈服,主動大減短期關稅。因此日本和很多其他國家,就對美國採取較強硬態度。美國天真地企圖迫使日本完全站在他們那邊,幫助圍堵甚至制裁中國。
日本的確在國防上倚賴美國,過去百多年歷史上,日本亦真的多次侵略中國,但日本文化根源仍來自中國,亦可算是西方陣營中,最懂如何跟中國相處的國家。日本在1972 年已正式承認新中國,比美國早了7 年。日本企業如豐田、Sony和Panasonic等,已風光不再, Softbank 只是一家沒有核心科技,大上大落的投資公司,在AI 年代更沒有如台積電(台:2330),美國的Nvidia(美:NVDA)、Tesla、 OpenAI ,或中國的華為、小米(1810)和比亞迪(1211)級數的公司。但日本仍有不少世界級的零部件、半導體器材、和化學公司,如 Harmonic Drive 、Tokyo Electron 和Shin-Etsu等,仍可供應某些關鍵技術予中美龍頭企業。同樣地,日本在外交上,亦應在中美關係上,扮演橋樑角色,特別需要對美國解釋中國歷史、文化,和東方人的思維方法。
我對大摩提出一個建議,明年的日本峰會,應加一個討論中日外交和經貿關係的環節,他們也非常認同是個好主意。
原刊於《明報》,本社獲作者授權轉載。