一帶一路是跨世紀的工程,因基本上一帶一路所說的是絲綢之路,而絲綢之路在中國或世界歷史上是數千年的發展,所以中國提出一帶一路的倡議,是將世界局面、數百年來的大變,重新轉變。
一帶一路是中華文化和世界文明之間的對話,是一個互鑑、融合的歷史進程。從歷史的過去,展望歷史的將來,透過一帶一路,為發展中國家進行基建工程。
重慶作為國家一帶一路西部大開發的戰略支點,打造的南向通道大大提升內地西部貨物的運載力。香港貨櫃碼頭業界亦可借鑒相關經驗,共同制定一套各方均認為可行的協作方案。
一帶一路策略的源起,是2013年秋中國國家主席習近平訪問印尼及中亞細亞國家哈薩克時所大力倡議,配合其復興中華民族的「中國夢」含意,中國在世界舞台擔當非常重要、甚至領導的角色。
莊太量說:「特區政府需要讓社會知道『一帶一路』規劃不只是口號,不能流於意識形態上的宣傳,更重要是為業界提供更多實際資訊,如內地在『一帶一路』規劃中有哪些項目和細節已經落實、有什麼港口由內地營運等。」
南豐集團董事長及行政總裁梁錦松表示,香港可加速離岸人民幣市場發展。「一直以來我覺得香港在發展是遇強愈強,因為我是香港人,所以我就把它改成『發才發財』──這個發展人才跟發展金融。」
林鄭月娥可能出任中央級的機構副組長,可以直接向領導小組提交文件和建議會議議程,也可以透過港澳辦提交,某種程度是確立了中央級機構與香港特區政府在行政架構上的上下級關係。
國務卿蒂勒森在被特朗普解職之前,到處說中國是「新帝國主義」。美國現任國防部長更是在各個場合把中國「塑造」成「新擴張主義」,似乎中國的目標就是要取代美國成為世界新霸權。
《條例》一出台,矛頭直指跨國大企,臉書、谷歌等公司首當其衝,雖然中小企業似乎並非歐盟初期的針對目標,但在網絡上的商業發揮空間已被大幅度收窄,嚴重影響其收入。
中國只有全面深化改革,在國有企業的改革、財稅改革、金融改革、土地改革等領域,涉險灘啃骨頭,實現治理體制和治理能力的現代化,才有出路;香港有實力謀求自身的新發展,為國家開放作出卓越貢獻。
論壇的全體討論環節以「共商合作共拓商機:探討一帶一路重點項目」為題,由擁有豐富海外投資及經營經驗的亞洲金融集團總裁陳智思擔任主持。
面對中美矛盾國際化,香港應持續致力成為中國與世界連接的國際大都會。香港更應成立一帶一路國家與中國內地合作的中介與平台,既可增強國際化作用,也使美國等難以忽視和針對。
香港作為區內市場開放、法治、經濟環境最完善的城市,在國際接軌、監管制度、市場體系等「軟實力」方面,仍是大灣區的重要國際平台。內地企業可以依託香港,加強參與全球化經濟,走向國際。
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