商業

深圳當局有意把前海發展為「海運國際中轉分撥集拼中心」，爭取業界把海外經香港中轉運輸的業務搬到深圳前海進行，面對吞吐量持續下滑的困局，香港港口業界更應自強，破舊立新地積極應對周邊的競爭。

柯蘭尼前兩個問題答得很好，但被問到如何訓練銷售人員的時候，臉上竟露出痛苦表情，我這輩子永遠忘不了。看他神情，好像只想趕快結束面試離開，連我都想給他一顆鎮定劑或抗躁鬱藥。

粵港澳大灣區在許多方面比東京灣區更多樣化。一國兩制、三個關稅區和四個核心城市是最顯著的特徵之一，因此在大灣區發展規劃中，協調溝通成為最具挑戰性的一環。

張建宗認為，香港得天獨厚，只有730萬人口，卻有四間大學打入全球百大學府殿堂，是不容易的，加上有好的治安、體制，是香港成功的地方。

保守，使我們不犯致命的錯誤。富裕，提高我們的抗災能力，以及存活時間和機會。分散，防止了沒頂之災。財富繁榮得以永續，這是終極的持盈保泰之道！

香港港口於大灣區規劃和布局中，理應扮演更主動積極的角色，以鞏固香港港口在大灣區發展中，作為主要樞紐和通往世界門戶的角色。

范家輝滿肚密圈，卓悅在香港基礎已很穩健，雖然近年售賣的貨品已經多元化，但商品仍是單一市場，為了要走出香港面向世界所以找他合作，內地是卓悅踏出香港的第一步。

莊太量說：「特區政府需要讓社會知道『一帶一路』規劃不只是口號，不能流於意識形態上的宣傳，更重要是為業界提供更多實際資訊，如內地在『一帶一路』規劃中有哪些項目和細節已經落實、有什麼港口由內地營運等。」

糖與茶，被稱為最早有帝國主義色彩的世界性商品。引發大航海的可能是對黃金的幻想，但維持這些人類歷史上前所未有的遠洋航線的，卻是價格波動性極大的奢侈日用消費品。

貨櫃碼頭為香港經濟的發展作出了重大貢獻。維持香港擁有自己的貨櫃碼頭，對經濟民生及維持城市競爭力，非常重要。因此，在未有貨櫃碼頭重置方案定稿前，營運商應嘗試通過各種協作，加強發揮香港港口之重要性及功用。

筆者的朋友發現在近年來，很多管理人員都是每兩、三年轉工一次。這是否現今職場的常態呢？所以，如果把這些求職者拒諸門外，可供甄選的人才便大幅減少。

從工商管理研究社40周年專集發布會上各位主席的發言，都讓人感受到CEC提倡的互相合作的團結精神，而這正是目前商界以及社會各個階層組織在面對各種危機時，最需要的香港精神。

今年8月23日，英國政府發布一系列技術通告，基本上是假設在沒有達成協議的情況下，英國將如何退出歐盟的指引文件。如果沒有協議界定英國與其餘27個成員國未來的貿易關係，貨物將不能在英國與歐盟之間自由流動。

發展商新地與環保組織合作，開發了以清潔郊野及海岸為主題的免費流動應用程式「山‧灘拯救隊」，供市民分享，也可發起有關環境清潔的活動。

呂志和獎被提名的人士所使用的資料是否以英語為主或是較為有利，鄭慕智再三強調，國籍和語文並非考慮的重點，無論任何語文，相信幕後的團隊會有最佳的翻譯，最重要對社會有貢献，符合獎項的評審要求。

徐立之教授是生物科技的權威專家，他作為呂志和獎董事會的成員，有沒有對獎項有任何建議呢？

新興市場的南洋各地群星爭豔，共塑璀璨星河。相似景象其實早已發生在身旁，香港和內地也不是在相映生輝嗎？

隨着自動化設備和感應器技術的發展，以及先進技術的應用，葵青貨櫃碼頭應採取更整全的手法，應用最新的技術和業務流程設計，進一步提升本港貨櫃碼頭的區域競爭力，確保港口長遠的活力和繁榮。

經過調研，發現日本人出外旅遊最愛的是「體會日常生活中沒有的事物」。所以星野致力令他的旅館「非日常化」。

經濟學者以及其他行業的專家常常拋出數字，例如「佔中令香港損失X億」聽起來好像很可信，好像經過電腦神算出來一樣，但其實大多數都是資料不全下作出的粗略估計。

我們作為捐贈者，當然希望善款能充分利用，真正幫助到有需要人士。倘若慈善活動或機構能去除中介化，善款便能提高其效用。

既然香港特區政府不會採用如內地般的銀彈政策，為保持碼頭的競爭力，出路是靠資源共享，從而產生協同效應，既可減省成本，亦可提升效率。

財政司司長陳茂波深信，只要我們抱有信心和決心，繼續堅持「背靠祖國、面向世界」的策略、認準香港的定位、全力以赴，必定能更好的服務新時代國家的發展。

霍英東先生最初提出發展南沙的看法時，我並不支持；但我願意協助他進行南沙計劃。那時候我在新華社有位置，是一名部長，有些說話權，在地方上可以拍枱罵人。

大家千萬不要看輕這一個多月的還款期，正所謂小數怕長計，這樣做其實真的能為你節省不少利息。

雖然我對延長有薪產假的政策目標十分懷疑，但卻認為政策的後果，無論是正面還是負面的，都十分有限。

大家樂推出粒粒力量LOVE LOVE 香港惜食活動，鼓勵市民從源頭避免食物浪費。顧客按自己需要去選擇飯量，減少剩食。

香港港口可持續發展，經濟民生至關重要。因此，香港豈能將在港口航運業固有的優勢和地位拱讓與鄰近的競爭對手？

「排長」鍾志雄的故事，是香港的寫照。七十年代經濟起飛，八、九十年代香港走進高峰期。即使工作辛苦，努力就有回報。千禧年來臨，歌舞昇平，好日子卻在不知不覺間溜走了。

工業革命之後，中國跟西方的差距愈來愈大的原因，就在於思想市場的差異。

害人之心不可有，防人之心不可無，做人要老實，但亦要學會保護自己。辦公室政治只是一間企業內的小圈子活動，防得防之，防不得棄之。

田家炳先生白手興家，實非偶然的事，並非幸運之神的眷戀，而是因為他的信念、價值觀、眼光和勇氣而產生的，值得後人學習。

國際間企業管治危機時有發生，環球市場不斷湧現新挑戰，規管機構及投資者對企業的環境、社會及管治（ESG）表現亦加倍重視。香港會計師公會會長唐業銓分享企業管治的價值。

有些人是避風險的，那就做打工仔；如果是喜歡風險的，可能就變成大企業家。但是哪一條基因是控制對風險的態度的？還是需要找出來，這將是生物學和經濟學未來的發展方向。

三位本土青年企業家有傳承、有創業，譜寫不同的香港故事。

Gobee.bike的失敗或多或少歸咎於共享單車的商業模式未能體現共享經濟的優點。