疫症無情，但亦正好將過往不利行業經營的因素一一沖掉。除非是特殊原因，航空公司在這個需求價格彈性超低的情境下，決不會再犯以前無序擴張的錯了。
以目前在歐洲已安裝的780,000個充電設施來看，要滿足未來新增電動車的需求殊不簡單，特別是現時在歐洲上牌的電動車續航力都是在500公里內，這對充電設施的需求就變得格外殷切。
微軟、谷歌、Meta這些科技龍頭企業花巨資訓練出來的「孩子」將來到底有多厲害呢？人工智能時代的來臨，孩子又該如何自處？
消費市場的「廣」，所帶來的紅利已經給大家吃得七七八八了。若能清楚把握今天市場消費者的特質，方可成為當今市場中的大咖，這正是筆者想帶出的一點：中國消費市場的「特」。
既然住宅樓宇供應失衡的狀態逐步改善，用於需求管理的辣招亦應功成身退，讓市場在沒有政策驅動的額外成本下運作。
如果可以保持香港的特性，筆者深信，香港這個資產類別的長期特質依舊，土壤亦沒有變質，骨子裏還是那個美人。
