倫敦馬拉松寫下歷史新頁。今屆賽事中，肯亞選手薩威以1小時59分30秒奪冠，成為史上首位在正式競賽中兩小時內完賽的選手，同時刷新世界紀錄。然而，一場馬拉松，不僅是跑手的舞台，更是一座城市的經濟引擎。
經濟催化劑和快樂解藥
今年倫敦馬拉松吸引了5.9 萬名跑手踏上起跑線，為史上最多人參賽的馬拉松，報名人數更以超過113萬人刷新世界紀錄，中簽率為七大馬拉松之中最低。早幾天倫敦馬拉松組委會公布，2027年倫敦馬拉松的報名人數約134萬人，再創歷史新高。賽事主辦方正積極籌劃Double London Marathon，研究將單日賽事破格延長為跨周末兩日賽制。若方案落實，總參賽人數有望由現時近6萬人增至10萬人。
倫敦馬拉松賽事總監Hugh Brasher引述Sheffield Hallam l大學研究指出，若兩日賽制成事，有望為英國帶來高達4億英鎊（約42億港元）的經濟與社會效益，並可籌得超過1.3億英鎊（約14億港元）善款。這項研究亦曾指出，2025年賽事中85%的參與者因訓練和參賽感到更快樂，印證了馬拉松既是經濟催化劑，也是社會「快樂解藥」。
港馬拉松有望擴大規模
香港方面，中國香港田徑總會最近發布的《渣打香港馬拉松2026 ESG報告》同樣亮眼。報告顯示，今屆賽事為香港帶來了3.38億港元的經濟效益，其中非本地跑手及其陪同人員的消費貢獻高達2.78億港元，涵蓋零售、餐飲、酒店等範疇。此外，慈善籌款額亦突破1500萬港元，較上屆大增36%，惠及50間本地社福機構。
政府近年力谷體育經濟，如何進一步提升渣馬品牌成為社會討論焦點。渣馬名額近年供不應求，田總早前表示會考慮應否將賽事分成兩日舉行。文化體育及旅遊局局長羅淑佩在立法會亦明確指出，政府已要求田總就三個方向積極研究，包括擴大賽事規模、優化賽道，以及提升至更高級別國際賽事，並於數月內提交具體計劃書。
作為長跑愛好者，我亦希望渣馬持續「升呢」，朝向頂尖國際級賽事發展。主辦單位亦可借鏡國際經驗，推出更多大型跑步活動，並融入香港獨有的城市風貌和活力，推廣體育旅遊，帶動本地經濟。
原刊於《am730》，本社獲作者授權轉載。（按此）
