Fri Jan 03 2025 23:59:59

吸引高科技企業來港 人才本地就業互影響

香港自1990年代以來都有人才計劃,在不同時間因應需要,不斷修改條件和待遇。特區政府在即將公布的五年規劃,如何論述人才計劃與人口規劃,是蕭規曹隨還是大膽嘗試新政策,不妨拭目以待。

香港特區政府正制訂第一個五年規劃,當中涉及各個方面的發展策略問題。其中不同產業發展策略和人口政策問題,及兩者的關係,尤其需要說明,因為發展不同產業會影響吸引人才與本地就業關係;而總體的人口政策是否面臨重大轉變,亦是關注重點。

需求主導人才政策 牽涉兩個問題

特首李家超日前就施政報告與五年規劃展開諮詢,在回答其中一個問題時表示:政府的人才政策是以需求主導,今年內將公布人才及人力需求研究。這裏牽涉兩個問題──人才政策是以需求主導,即市場導向,取決於新增的就業職位多寡及在哪個產業,可以被理解為,政府在人才政策方面不會加入太多的政策刺激元素;而今年將公布人力需求研究,亦只是為企業和求職者提供相關資訊,並非人才政策方向。

香港自1990年代以來都有人才計劃,在不同時間因應需要,不斷修改條件和待遇;於2024年有重大改變,對人才的不同類別施以不同政策,及不設限額。在2024年以前,可以說是需求主導,市場缺什麼人才就放寬那個類別的條件與限額。2024年按高才、專才等增加渠道,總體措施可以說是「不拘一格降人才」,讓人先來;來了是否適合,「各安天命」。

2025年通過各種吸引人才計劃來港的總人數,超過12萬;其中高端人才計劃31508人,專才(一般就業)計劃31278人,輸入內地人才計劃26714人,非本地畢業生留港27630人,優秀人才入境計劃7101人。

香港自1990年代以來都有人才計劃,在不同時間因應需要,不斷修改條件和待遇。(Shutterstock)
 

一年逾12萬各類人才來港,說明香港對很多人來說還極具吸引力。其中,通過專才(一般就業)計劃來港的3萬多人,來自韓國、日本的分別有5000多和3000多人,美國和英國都分別有2000多人,印度與法國則各有1000多人。通過其他計劃來港的內地人更多。這些被吸引過來的人,有些是有職業崗位錄取作為前提,有些是讓他們來港才尋找工作機會,非本地大學畢業生留港是這個類別的典型。

前者跟一直以來的需求導向政策無異。後者的突破,有點像深圳政策,符合一定資格即歡迎。深圳門檻較低,大學畢業生即可以;香港則有一份高階大學清單。但深圳是來了就給予獎勵與補貼,本科學位、碩士和博士學位等,有不同級別「安家費」。香港沒有獎勵,給你來就是獎勵;至於其子女就讀本地大學資助課程,本來不設條件,唯人數「太多」又突然加插居港年期條件。

改革是否奏效看數字。今年初當局表示,首批通過高才計劃來港的申請續簽比例,只有52% ,可能有多方面原因,包括條件門檻低且審批容易通過,申請者未經深思熟慮,發現現實情況跟預期有落差即「打退堂鼓」;部分人申請時提交不正當文件,怕續簽被查出。但更多的恐怕是,合資格申請成功,唯來港找不到合適工作,不再參與這個計劃。

首批裏只有一半高才申請續簽,引出一個討論議題:究竟是沿用需求導向政策好,還是改革成「來者不拒」政策好?其實,高才來了,又沒有外國對於新移民必須居住滿一定期限才可以保留身份的要求,他們續簽不續簽,也有可能不居住在香港,因為即使在港工作,也可以住在深圳,每天往返。各種人才計劃持續執行下去,香港總人口可能會因而增加。

就業機會和報酬是否能夠追得上經濟環境變化?(Shutterstock)
 

本港基層承載力薄弱

曾有學者提出,香港理想的人口規模應該要達到1000萬。原因很多,其中一個是很多市場都因為人口不足,難以達到關鍵或臨界規模,而未能得以發展。香港是否真的需要1000萬人口,可從不同方面加以論述。而從目前情況看,特區政府遲遲沒有就這個問題明確表態,只看到特首李家超簡單地解釋,必須部署好基層和生活配套的承載力。

香港基層承載力是十分薄弱的,經濟表現稍有動彈,都會很容易令他們墮入社會福利保障網。關鍵是就業機會和報酬,是否能夠追得上經濟環境變化。人才來港的人數多了,如果按照目前學歷要求,還未至於跟基層「搶飯碗」;但若過多人才居港年限能夠滿足申請社會和公屋福利的條件,則會成為政府財政負擔。

特區政府在即將公布的五年規劃,如何論述人才計劃與人口規劃,是蕭規曹隨還是大膽嘗試新政策,不妨拭目以待。

政策取捨 須有強力領導

然而,歸根結柢的問題在於,香港各種產業的發展是否能夠承載更多人才。目前金融業從規模和縱深方面都在發展,能夠吸引來自四方八面的人才,唯一枝獨秀不成林,萬紫千紅才是春。香港是否能夠孕育出本地新產業,或者是否能夠吸引足夠多的海內外企業來港興業?

創新科技是新興產業,也是世界潮流未來方向,但所提供的就業機會有限,不單基層勞工不可能直接受惠,甚至有可能因為新科技而被淘汰,諸如無人駕駛會取代司機就業崗位。

特區政府在制訂新興產業上,與就業、人口和人才政策之間如何取捨,需要強而有力的領導,不能因為不同政策局分別制訂不同政策,而出現對不同政策產生不協調的影響。最高領導層的協調與統籌能力,尤為重要。這也是在五年規劃能否駕馭不同政策之間的關係,值得關注。

原刊於《明報》,本社獲作者授權轉載。

阮紀宏