環球經濟

暫時來說，較難預測誰會當選美國總統，大家留意一下義烏指數。中國有一個地方名為義烏，專門接選舉人選舉時的定單，如旗子、帽子及吉祥物。

如果依舊任由香港經濟自由地發展，效果不如以前，因為未獲其他國家支持，我們較難發展。所以未來十年的經濟走向，在中美角力大環境之下，我認為稍微要規劃一下。

現在經濟下行的趨勢會不會令每戶平均住戶人數繼續變多呢？每戶平均住戶人數會不會由2.8升上2.9甚至3呢？如果是這樣，會影響房價。

車牌只是區區一堆數字和字母組合，不涉成本，為何讓人心甘情願購買使用權，甚至不惜千金？

貨幣政策中，降息是最傳統也最有效的寬鬆工具。但當利率降低到近零區間，央行將不再有貨幣政策操作空間。

銀行和保險業一枝獨秀，近五年來持續擴張。就工種變化角度而言，這兩類行業提供較多職位，畢業生受聘的機會自然水漲船高。

近期車位價格回落，所以投資車位的風險比較大，那為什麼現在價格下挫呢？

筆者明白求職屢屢碰壁的應屆畢業生不在少數， 雖說今年比較艱難，但一些求職訣竅仍適用。

美國又一次量化寬鬆，會否推高通脹呢？因通脹率推高得快的話，實質利率再次變回負數了，那便會推高樓價。

量比是指，今天開市後平均每分鐘成交量，將這個數除以過去五個工作天的平均每分鐘的成交量，可以大於一，也可以小於一。

美國限制國民的退休金購買中資股票的權利，也收緊中資概念股當地上市。現在美國做了兩個動作，但可稱為金融戰嗎？

疫症不是該令樓市大跌嗎？樓市是非常複雜的，若國民未能繳房貸，樓市會有一個較大調整。

債券可以解決流動性問題。撇開通過買賣得利的誘因不談，投資者購買債券的動機或許是節減銀行存款的利息開支。

內地留學博士生中很大一部分在美國呆不下去。這些高級勞動力回流到香港、新加坡及內地等，導致這些地方的高校對教授發表文章的要求愈來愈高。

縱觀海洋公園收入情況，門票及費用帶來的利潤應足夠收支平衡。所以政府當務之急是解決海洋公園的商業債務，以及之後園方的開源節流。

海洋公園有教育意義（宣揚保育意識）。過去數月，因封關緣故，海洋公園無收入，加上財政負擔龐大，難以繼續營運。受政府相關政策影響，導致主題樂園虧損雪上加霜，港府責無旁貸，至少資助主題樂園渡過疫情。

疫症令各個國家露底，比如英國、德國、法國、意大利這些國家都無法展示應有的防範和組織能力。每個國家從高位跌落，到其式微時，一定發生一些事，使其真實能力暴露，可能打敗仗，或出現低防疫能力。

這次疫症是一個好的機會去測試各國國力，國力不止是打仗，也包括應對天然災害的組織能力，也看到各國的短處。假設全世界鎖國，中美如果沒有貿易往來，誰會存活得更久？

信譽對銀行來說是重中之重，滙豐此前宣布發放股息，惟出爾反爾，推翻決策，這不禁惹人揣測，類似情況會否重演？

何謂「國際金融中心」？此稱號強調「國際」二字，意味在平台交易的雙方，應大部分為非本地人。

山東一帶盛產大蒜，當地飲食慣用蒜頭，如缺少這種調料，眾多魯菜難免失卻風味，所以蒜頭同樣是一種能夠影響經濟的食材。

假如一個國家食譜過於單一，且有某些必須食材，該材料加價，定必帶動通脹攀升。過往，香港即使港鐵和房租加價，也未曾令同期通脹率翻幾番，但主食中的關鍵原料能產生如此影響，令人意外。

「兩元乘車優惠」花的是公帑，儘管港鐵是上市公司，有社會責任去確保社會資源被公平、公正及恰當地使用。

預算案打破傳統「守財」形象，切實幫助市民。唯在派錢和一些行政細節上美中不足，若要評分，筆者給75分，不過不失。

筆者建議把口罩定為戰略物資。長遠措施方面，外匯基金可撥出資金，直接投資或收購生產戰略物資的企業或工廠，掌控其管理權，其盈利撥歸外匯基金，若出現戰略需要，出廠的產品便可以悉數供港人使用。

筆者建議政府另設機制，若某種商品被定義為戰略物資（例如口罩、米和瓶裝水），政府應以市價在國際市場收購，因現有規定並不容許特區政府以遠超平常的價格採購。

未來可持續能源發展面對的最大挑戰，就是電力儲存科技能否跟上電力需求的步伐。

新型冠狀病毒肆虐，香港至今已確診病例60宗。中文大學經濟學系副教授莊太量近日在「東亞論壇」（East Asia Forum）撰文，分析冠狀病毒傳播下，中國出境旅遊和產品出口大減，對全球經濟帶來的影響。

英國首相都尚且在稅務上「中招」，奉勸大家移民時多聽多問，有需要時就諮詢專業人士意見。

回顧世界各地的通脹波幅，九十年代以後漸趨和緩，這或許是受惠於漸為各國採用的通脹目標制度。

近期香港與內地及美國的整體貿易額分別陡降兩成和一成，但香港與某些地區（例如台灣和越南）貿易額卻逆勢上升，這變化取決於當地發展潛力。

中美自2018年7月起陸續加徵關稅，中港貿易總額則於同年11月開始明顯下跌，此趨勢更延續至翌年1月。

筆者認為2020年租金將呈現相當明顯的波幅。目前租金亦隨樓價向下調整，這也許會持續到2020年伊始，估計其後將隨之回穩。

香港失業率一直保持於低水平約2.8%至3.2%；美國同樣較低，一般是3.5%左右。失業率不可能為零，原因是任何時候都有人在轉職，若以上述定義判別，該類人士會被界定為失業。

我通常會選擇以下三個經濟指標去判斷一個地方的經濟：第一個是實質本地生產總值增長率、第二是失業率、第三是通脹率。

本港近期經濟持續疲弱，失業率未能如實反映就業人數下跌的事實，相信未來仍有上升的壓力。相應地樓市亦僅會略微調整。

大灣區的新措施大大加強了香港市民在大灣區的生活便利，尤其是放寬港人在大灣區買樓這一項，將有助刺激大灣區內原本有限購措施的城市的樓價。

一帶一路的目標並不是解決中國的產能過剩。畢竟，所謂的產能過剩，只是周期性問題，一兩年就可以解決。

筆者認為，港人延遲退休計劃受到多種因素影響，如低息環境、收入增長緩慢，以及樓價高企等現象，均令人覺得長遠財務目標難以實現。即使有能力置業，須償還按揭貸款，退休計劃因此延後。

網上現存不少產品對比平台，最普遍的比較對象是酒店和機票。筆者認為未來一個發展方向是理財產品比較平台，對照同一金融產品的時價，產品對象包括保險、信用卡優惠、私人貸款和定期存款等。

目前文章潤飾都是專人做，比如英文好的或英文專科畢業的，按文章或字數付費。但我相信AI出來後，可以做到一個軟件或程式，一定有很多人下載。

北韓要發展經濟改善民生，但持續的核武試驗和導彈試射導致北韓在國際社會中被孤立，對外經濟合作也因為外匯短缺而無法正常開展。

現時巴士出廠前會接受傾斜測試，判別何等情況下（例特定載客量和傾斜度）有翻側危險，但問題是巴士缺少撞擊測試，安全度難免存疑。

任職交諮會期間，曾遇過一次主席更替，委員會的組成亦經過多次變換，故得以結識眾多良朋好友。

所謂成也科技敗也科技，深圳太依賴單一行業，有可能重蹈美國底特律的覆轍，當汽車行業風光不再，整個城市也變了死城，所以深圳現在也要居安思危，多元化經濟發展。

到內地旅行時若能抽空一天的行程到博物館參觀，既能擴闊眼光，亦甚具經濟效益。

熨衣服需要較高的技巧，仍需人手操作，但現時有智能電器或許能夠為衣服做掃描，辨認衣服的種類，找出摺痕的位置，分析適合的熨斗溫度等，自動用正確的方法熨衣服。

為了迴避在2019年初訂立的關稅，中美兩方的企業都將交易提早至2018年尾，減少關稅相對的影響。所以「中國不再是美國最大貿易夥伴」這一句並不是事實的全部。

長沙人口達800萬，有足夠勞動人口；城鎮化率也接近八成，是一個發展得比較優秀的省會。

將來香港若有新市鎮發展，可考慮將道路擴闊至六線行車，並參考首爾的做法，將中間兩條行車線劃為巴士專用線，讓巴士能像無軌電車般操作。

越南擁有多項發展經濟的重要條件，包括人口多，有大量廉價勞動力，並有優越的地理優勢，其海岸線很長，有較好的港口，使其擁有從事出口貨品的先天條件。