Tag: 減排

十優港姐麥明詩Lousia眼見當時香港社會跨代溝通出現隔膜，於是與幾位志同道合的前輩朋友成立非牟利團體，冀促成兩代有較深度的互相聆聽，交流合作的機會。

燃燒化石燃料引致的碳排放一直被指為全球暖化的元兇，然而可再生能源現今仍有不少地域及資金上的限制，減少使用化石燃料並以清潔的可再生能源作為替代品並不容易。是次大會協議首份草案提出要求減用或淘汰化石燃料。

港府於2018年起推廣電動車，2022年香港電動私家車首次登記量更第一次超越燃油私家車。不過，基於燃油私家車存量龐大，我們建議港府制訂更進取政策，促使更多私家車「轉油為電」，達致更大減排的效果。

香港政府及兩間電力公司已制訂了減排的路線圖。同時距離實現2035年中期減排目標只餘下12年時間，時不我與，需要確保落實措施及時及有效監管。

我們的城市已進入一個成熟期，除了基建之外，需要更多以人為本、因地制宜的非基建創意和前瞻的交通政策理念。

新冠肺炎疫情及供應鏈干擾觸發能源荒，而能源荒及供能鏈問題，兩者致命之處不限於通脹，而是供能短缺加劇的雪球效應。

近期，能源短缺已不單止是內地問題，新冠肺炎疫情、需求上升以至減排都是導火線。據報另一人口大國印度國內電廠煤庫存只剩3天，英國亦出現成品油短缺。一時間，實現碳中和已成為全球競賽。