最近立法會財務委員會討論人工島研究撥款時，香港工程師學會由會長署名提交了意見書，踩過界就不熟悉的氣候和海洋課題發言，搞錯科學，又只講眼前所見，既違反專業團體行為規範，也涉嫌專業不及格和誤導立法會。

2020年10月19日報章報道，行政長官稱：「習近平主席表明保育很重要。」也許行政長官的智商極高，有某種我們沒有的高階思維，但是平民如我，讀了新聞報道後有幾點疑惑。

到了現在疫情下降的階段，我們需要讓各行各業在採取安全措施下陸續復業，同時理解和接受長期有少量新確診本地個案冒現和纏擾我們，這是無可奈何的現實處境。

7月28日國際航空運輸協會（IATA）發表了COVID-19影響的最新預測，全球客運2024年才能回到疫症前水平，機管局將會連續三四年經營艱難，就算有溢利也將是很低數字。

連續多星期的抗疫政策加上市民強化留守在家，大家難免辛苦，但是熬出了成績，剛過去的星期終於出現把確診數字上升趨勢壓下的苗頭。

到2050有30年時間，香港可以分階段逐步向前，先用天然氣代替煤發電減少排放，稍後用「零碳能源」取代天然氣。面對全球暖化，各國已搶先起步採用太陽能和氫氣等再生能源，發展綠色經濟，香港不能再落後！

今次瘟疫是自然給人類的警告，若再拖延，氣候變化惡化成氣候災難，將帶來難以承受的衝擊。

在政府支持和推動下，終於有由香港本地科研隊伍研發的可重用口罩成功生產。此後世界可以省下以億計的即用即棄口罩，大幅減少垃圾量。

這段時間全體香港人創造了一個瘟疫史的奇蹟，我們應該為自己以共同努力壓下了疫情的表現鼓掌。

香港於3月3日確診數字達到100宗，英國晚香港兩天於3月5日首次超過100宗，起點可以說很接近，不過事隔30天，兩地的形勢出現極大差距，原因何在？

我們香港至今的抗疫成績世界第一，但是最大的危機「醫院爆棚」仍在前方不足兩星期之處，必須咬緊牙關，斬斷病毒傳播鏈。

如果全港市民守在家中，就算必須外出也守住社交距離，則有望逐步斬斷感染鏈，新增感染人數減少。個人願望是做到死亡人數比沙士少。

梁卓偉教授指出香港或有社區大爆發，但是很多人不理解，兩個月才只有200多人感染，何以會把形勢說得這麼嚴峻？讓我嘗試以數字和圖解方式說明，方便大家感應爆發的嚴重性，以及萬人染病原來離開我們只有半個月！

網上流傳一篇模倣COVID-19病毒語氣寫給人類的信，覺得很有意思，謹嘗試譯成中文，與大家分享。

近日多了市民行山登高避疫，但是有人擔心搭車去郊野有風險；筆者參考了網友介紹，去了老龍坑山和採石山，親身體驗在閙市包圍下的意外好景，很值得向大家推薦。

丘處機四月十七日離開斡辰大王帳，八月十九日抵達青河縣「臨河止泊」，用了四個月完成西渡蒙古之旅，粗略量度全程累計約三千公里，至此丘處機已進入今新疆，準備接上傳統的絲綢之路。

丘處機渡過石河繼續行程前往窩里朵（成吉思汗皇后的行宮），這段路走在群山之中，可想像旅途之艱苦。接着由窩里朵前往「西有海子」，「歷一山高峰如削」。

道教全真派第三代掌教丘處機，號長春真人，應成吉思汗邀請會面，1220年春由山東出發，先到北京，再北上蒙古。本文重組丘處機抵蒙古後，自東向西橫渡蒙古的行程，終點是跨越今阿爾泰山後進新疆境內的青河縣。

今次澳洲失控的大規模野火，給我們重大的啟示，全球暖化、氣候變化真實存在，有本事以意想不到的方式襲擊高度現代化的社會，而人類毫無招架之力。

乘客量下降（或不上升），還要建第三條跑道？

要求一個高級警司去頂起全香港政府應做之事，是完全不符比例和不合理的，說得好聽相信政府錯判形勢未有想通，說得不好聽有理由懷疑政府高層沒有人願意承擔面對社會的艱難責任。

我們處理了網友提出的地理資訊問題，加上香港01的實地調查，詳細檢視之後似乎否定了不明氣體從青山西面穿過坳口過來的可能。

我們回答大興行動中心是否今次事件的不明氣體源頭。受影響的礦山村和寶山邨，都位於大興行動基地的東北方，如果基地有釋放不明氣體，在偏北風控制下，不可能飄到這兩個地方，因此可以否定基地是源頭。

氣候變化正轉向氣候災難過渡，海水上升未來會急劇加速，在這個時刻興建面積1000公頃或以上的人工島，本質上為香港增添十分大規模而本來不存在的重大氣候風險。強烈建議擱置大嶼山東部海域的人工島計劃。

長遠減碳策略公眾參與本月20日截止，還有十天，千萬不要錯過最後機會，告訴我們，香港未來應該怎樣走？為了香港，為了自己，主動發聲！

香港人食巴西牛肉佔該國出口約十分之一或以上，因出口導向的畜牧業引致的亞馬遜熱帶雨林損耗（包括大火），其中十分之一責任要算到香港頭上，不能逃避，從人均食用量看，香港人的「巴西牛肉食量」更是鶴立雞群。

大家都想香港好，但是衝突愈來愈激烈，死結愈拉愈緊。即時解決香港的問題是不可能的，但是可否大家一齊休息一個星期，不組織任何戶外遊行示威活動，讓所有家庭可以周末一起吃一頓團圓的飯？

尊敬的林鄭女士，今天作出宣布，則香港有救，時機一失，跌下懸崖，再做什麼都無力回天。成立委員會不是示弱，而是展示愛護香港之心。

俗語云：「熱到掬出雨」，內裏頗有深意，熱帶來雨，雨帶來清涼，補償之前的熱，卻又反過來制止雨繼續下，過程是由不平衡經過一番周旋後回到新的平衡。

我誠懇敦促官員視修例事件為整體香港的學習機會，主動聯繫民間社會，一起透過反省、交流、磋商、論證，找出動蕩的根源，然後重新出發，舉香港之力消除社會不穩定的因素，同時以與時代形勢匹配的思維，共建美好香港。

今次動蕩之後，希望政府認真內省，認識到以前曾經有效的「基礎建設，經濟發展，社會安定」套路今天已經不合時宜。

在陽光曝曬下，玻璃門窗溫度升到遠高於室外溫度，落地玻璃不只是被動的導熱體，而是一部巨型的製熱機器，像冬天用的輻射式電暖爐一樣。

香港沙頭角的形勢對比防川的敏感三國位置，顯然單純得多，連防川都能夠為了促進旅遊教育而協調得出進入軍事禁區的便民安排，沙頭角也應該能夠找到不破壞保安而又便民和促進偏遠鄉郊發展的方案。

臧姑娘低頭走向灣仔碼頭時，心中只有一念，要讓兩個小女兒讀好書，將來生活好些，賺錢不是目的。

不少人視臧姑娘為香港的創業奇蹟，不過她的偉大在於為了兩個小女兒的未來，衝破所有障礙，什麼都願幹，最終什麼都能幹。說到底好媽媽是她的第一身份，我將會以這個認識懷念臧姑娘。

四月初一日丘處機抵達斡辰大王帳，完成了北行蒙古的階段，休息半個月後，17日「大王以牛馬百數，車十乘送行」，從此折向西行，展開橫跨蒙古草原之路的歷史性行程。

燃燒化石燃料產生能量去驅動工廠製造無數不耐用的消費品，是把太太的爛鞋聯繫到超暖農曆新年的關係，也把自行毀滅的鞋聯繫到氣候變化。

目前已知建造沙中線紅磡站過程中，有不少違反《建築物條例》行為，屋宇署應該一視同仁，拒絕發出入伙紙。

去年起香港很努力推廣「走塑」，例如走飲筒、走即棄餐具等，但是大眾沒有意識到印刷行業正在逆其道而行，為愈來愈多的印刷品「加塑」，製造愈來愈大的塑膠垃圾問題。

考慮了內地人口因素的急遽變化，香港人口的頂峰也許會早於2043年出現，最高人口會低於原來預計的822萬，隨後的下降速度也比統計署的推算更快。

市民對開發郊野公園的支持度是倒數第二，僅高於誰都知道是荒謬的淡水湖選項，真是不提也罷。

我們所有人都必須盡快投入「長遠減少二氧化碳排放」的行列，丟棄「物質主義」的價值觀念，減少浪費物質和能量，從而減少個人的二氧化碳排放，大家一起做，積少成多，才有可能避開「氣候懸崖」。

不少香港人知道塑膠污染不妥，但是主動自備餐具和水樽的人至今是少數，很多人覺得「只有我做，人家不做」是沒用的而沒有動力去實行。

香港政府重視解決人民住屋問題，應該效法新加坡的成功模式，立即在新界的廣闊平原地上，規劃新的居民點，然後以規劃圖則和公眾利益為基礎，動用香港法例第124條《收回土地條例》收回所需土地。

民氣是政府的指南針，鼓勵立法會配合，及早通過有關法例，讓全港市民投入消減垃圾的共同事業，以及給機會香港追上跑在前面的南韓和台北。

橫看豎看，建人工島貼錢買難受，為香港自找麻煩，呼籲政府尊敬大自然規律，聚焦氣候變化和海水上升的跨世紀威脅，放棄人工島，為現有居民點做好防禦海水入侵的工程吧！

團結香港基金報告以一次沒有具體說明的所謂颱風模擬計算，作出浪高只有約2米的結論，是輕率和嚴重的低估。

人工島不建最好，要建則必須以人民的福祉為指導思維，做好災難管理，以免遺禍後代。

政府報告的行文方式令唯一的讀者誤會支持開發郊野公園的人是主流，以及基層團體一面倒支持開發郊野公園，偏離事實很遠，我們十分失望。

今次山竹襲港零死亡，建基於多年建立的天氣預警制度，以及對屋宇結構的高要求。

既然人工島不是關乎香港存亡的必需物，就完全沒有理由把香港政府的全部財政儲備押注在這場只輸不贏的世紀大賭博。

為了讓自己活得更好，我們必須拆除城市生活在心中裝上的過濾器，讓自己感應自然為我們提供的種種美好，花草也好，雀鳥也好，影像時刻都在我們身邊，是否見到只在一念之間。

極端高溫和熱浪一方面源自人類排放溫室氣體造成的全球暖化，另一方面也跟全球暖化造成的噴流減弱和阻塞形勢增加有關，說到底，都是燃燒化石燃料之過。

香港以前沒有限售政策，因為沒有需要，但是時移世易，炒風熾熱，不限售不足以達到保障香港市民「置業安居」，願望行政長官急市民所急，下決心，行新政，遏制地產炒風，造福香港人。