何國良

何國良

曾任沛達投資管理有限公司基金經理,香港賽馬會會員。畢業於香港中文大學,獲得統計學學士和統計學哲學碩士學位。中學時代熱愛數學,喜歡統計學知識的應用範圍廣泛,因此選擇進入統計學領域學習,在中大攻讀統計學期間,深刻體會課程設計理論與實務並重,得知統計學知識能用於金融業,遂鎖定目標,投身金融行業。碩士畢業後,他加入GMO基金公司任職數量金融分析師,運用統計學模型分析股票市場,尋找投資機會。後來,他考獲特許金融分析師專業資格,並在不同基金公司工作,如協助跨國銀行香港分支建立數量資產管理部門,又曾經到北京和上海發展事業。
曾任職荷蘭銀行資產管理公司結構性投資部門主管、國海富蘭克林基金研究部主管、富通基金管理公司中國股票股票投資部主管、巴黎銀行資產管理公司亞洲股票投資主管、澳大利亞資產管理公司安保資本亞洲股票投資主管。
曾長期擔任《明報》財經網《基金看天下》專欄作者,新城電台節目《理解投資》主持人,滬港通投資者教育講座主講者,曾任香港特許金融分析師學會董事,20餘年致力投入香港內地投資者教育工作。
目前多地旳機票價格遠高於疫情前的水平,但大部分時候也是一票難求。(亞新社)

悶聲發大財

疫症無情,但亦正好將過往不利行業經營的因素一一沖掉。除非是特殊原因,航空公司在這個需求價格彈性超低的情境下,決不會再犯以前無序擴張的錯了。

現在全球保有的100輛的汽車中,就有16輛是電動車。(Shutterstock)

我愛電動車?

以目前在歐洲已安裝的780,000個充電設施來看,要滿足未來新增電動車的需求殊不簡單,特別是現時在歐洲上牌的電動車續航力都是在500公里內,這對充電設施的需求就變得格外殷切。

從2022月11月到現在,短短的16個月期間,生成式模型展現了在多個領域巨大的潛力。(Shutterstock)

安能辨我是雌雄

微軟、谷歌、Meta這些科技龍頭企業花巨資訓練出來的「孩子」將來到底有多厲害呢?人工智能時代的來臨,孩子又該如何自處?

分析師研究中國、印度、印尼等人口大國消費市場時,喜用人均數據揭示巨大潛力。(Shutterstock)

中國消費市場的廣和特

消費市場的「廣」,所帶來的紅利已經給大家吃得七七八八了。若能清楚把握今天市場消費者的特質,方可成為當今市場中的大咖,這正是筆者想帶出的一點:中國消費市場的「特」。

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