香港減排系列|私家車轉油為電是交通減排關鍵
港府於2018年起推廣電動車,2022年香港電動私家車首次登記量更第一次超越燃油私家車。不過,基於燃油私家車存量龐大,我們建議港府制訂更進取政策,促使更多私家車「轉油為電」,達致更大減排的效果。
港府於2018年起推廣電動車,2022年香港電動私家車首次登記量更第一次超越燃油私家車。不過,基於燃油私家車存量龐大,我們建議港府制訂更進取政策,促使更多私家車「轉油為電」,達致更大減排的效果。
香港中小企業的破產重組程序既複雜且昂貴,因而需要引入一種機制,來篩選出商業上可行與否的中小企業,才幫助它們進行債務重組,從而減少對社會的衝擊。
在香港,企業債務重組可以通過兩種方式進行:一是債務人與債權人協商達成一致方案;或是按照《公司條例》下的償還債務安排來實現。然而,這些現有機制都有其局限。
香港的經濟繁榮有賴中小企業的貢獻。居安思危,當香港躊躇滿志重啟經濟的時候,我們希望能將過去近兩年,對疫情下中小企業的經營狀況、政府救助措施以及改善建議的研究成果,與讀者分享。
城大出版社舉辦新書發布會暨公開講座,邀請了中原集團創辦人施永青先生就「香港在粵港澳大灣區的角色」,與城大公共政策學系李芝蘭教授來一場精彩對談。
「所謂軟實力,就是一種相對於硬實力的概念。何謂硬實力?古時代,各勢力利益矛盾,又或理念不合,通常以武力解決問題,強者勝,弱者敗;現代社會不會老是打仗,改用經濟制裁。
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