化威脅為助力——香港與廣州航空業的錯位發展
倫敦五個機場的航線都會重疊,但不算太多,大約三至四成;香港與廣州在航線上重疊則較多,高達七成。香港與廣州應對自身優勢作出定位,達致錯位發展,而非在同一航線上搶客。
倫敦五個機場的航線都會重疊,但不算太多,大約三至四成;香港與廣州在航線上重疊則較多,高達七成。香港與廣州應對自身優勢作出定位,達致錯位發展,而非在同一航線上搶客。
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