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集體調控物慾，多注重環保，就可能鳥語花香，那就是現代大德聖嚴法師和一行禪師推動的「人間淨土」。一切由心造，人類的共業是善是惡，要共同努力，我們每一個人都有因果責任。

市民對特首評價出現急劇變化是與特別事件有關，但今次林鄭的民望明顯上升卻沒任何特別事件發生，這真是令人百思不得其解，可以說是2018年的奇蹟。

香港是「基建之都」，政府願意大手投資在基建。當我們的跨境大型基建相繼建成之後，政府是否應該把注意力放回本土，為本地基建的抗災能力及提高安全系數投入巨資，為香港人打造一個真正安全的現代城市？

政府在監管共享單車的棄置問題上可從源頭出發，實行「用者自負」。一旦租車者違法，共享單車公司可利用全球定位系統「尋人」，再把資料轉交政府跟進。

不少市民平日的表現就是缺少了感恩心。風災之下香港境內亦有地區停電停水，翌日恢復返工又出現交通癱瘓難題；然而除了不滿外，或都需要感恩，我們的災情可以在三數日後就得以紓緩。

發展商新地與環保組織合作，開發了以清潔郊野及海岸為主題的免費流動應用程式「山‧灘拯救隊」，供市民分享，也可發起有關環境清潔的活動。

若香港在不同公共和私人場所也能擺放多點盆景，而不只是簡單的盆栽植物，把自然巧趣與傳統美學進一步帶入室內，定會是一件美事。

今次山竹襲港零死亡，建基於多年建立的天氣預警制度，以及對屋宇結構的高要求。

有老友話我亂作，毛澤東幾時有講過「人間正道是滄桑」？1949年，毛澤東知道人民解放軍佔領南京，意味着中國即將統一，於是寫了一首七律，當中有幾句大家一定聽過。

經濟學者以及其他行業的專家常常拋出數字，例如「佔中令香港損失X億」聽起來好像很可信，好像經過電腦神算出來一樣，但其實大多數都是資料不全下作出的粗略估計。

筆者在上周文章以「這個政府真不濟」來形容特首和其班子，看來真是一語中的。筆者絕對不是先知，但林鄭肯定是後知後覺和死不認錯。

受極端氣候衝擊，香港的基建能否抵擋得住？政府是否應該來一次全面檢視，提升我們的基建標準以抵禦將會成為常態的極端天氣？

在全港交通癱瘓下不停工所造成的混亂局面，對各行各業以及對市民生活造成的影響，政府有沒有評估呢？社會為此要付出的代價，會不會比停工一天還要大？

我不認為政府需要在山竹過後決定全港停工一天。但特首只是呼籲僱主僱員「互諒互讓」，甚至以政府為例，期望私營機構的員工像公務員般，打個電話給上司，說交通不便，上不到班便萬事大吉，未免兒戲。

要告訴給李小加，開少一日半日市是不會死人，還可以跌少幾百點！昨天全城怨氣之重，財神經過都肯定會倒轉頭離開！