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通關是恢復香港與內地的經濟連接，不但直接使香港消費增加，各種從供應鏈到價值鏈的活動可部分復原，推動香港經濟往前走。

共產主義最先發展的國家是德國，早於俄羅斯，也是最早把共產主義向市場化修改，不同於俄羅斯向政府管制主導方向修改。無論是共產主義或修正的社會主義，德國都率先全球作出示範。

梁振英在接受秦玥專訪時指，香港的發展空間因為「前海方案」變得更大了。他以金融業和航運業舉例，香港要做的不僅是擴大已有業務門類，還要開拓一些新的門類，完全可以利用前海平台「做強做全」。

臉書轉戰虛擬實境社交網絡市場。作者建議港府也要利用虛擬實境社交網絡開發「虛擬香港」，讓世界各地遊客可以透過網絡踏足香港，欣賞香港美景之餘，亦可以多在港消費，刺激香港經濟。

中國加入世貿整整20年後，有能力發展內循環，國內生產不但覆蓋日常必需品，素質大幅提高。香港能不能自我封閉，運作內循環呢？

特朗普實施關稅及對香港的制裁，拜登不會剛上任便重新再來。香港沒有談判籌碼去讓美國停止制裁，只有透過中國與美國談判。

自回歸初期，特區政府已大談知識型經濟，無奈，老董、Donald曾、CY和林鄭均是眼高手低之人，根本無能力將香港經濟成功地轉型，最終香港仍是食老本，以四大支柱行業作為香港的最大經濟引擎。

當提到「殘疾人士就業」這個議題時，大家往往便會聯想起政府及社福機構所提供的支援服務；而近年流行的「就業融合社會企業」，也被視為協助殘疾人士就業的良方。不過，主流企業亦具有舉足輕重角色，不容忽視。

我不是說這次反送中運動對旅遊業沒有影響，更不是說旅遊業對香港經濟沒有貢獻，我只是不認為旅遊業的衰退對香港經濟有很大的影響，更不明白為何政府對旅遊業總是青眼有加。

美國的經濟好景是不可能維持，而中國的經濟也充滿不少不利因素，一旦兩個大國攬炒，香港經濟只會重蹈如金融海嘯時的困境，不會有好下場了。

貨櫃碼頭為香港經濟的發展作出了重大貢獻。維持香港擁有自己的貨櫃碼頭，對經濟民生及維持城市競爭力，非常重要。因此，在未有貨櫃碼頭重置方案定稿前，營運商應嘗試通過各種協作，加強發揮香港港口之重要性及功用。

對特朗普來說，要繼續孤立中國已成為他爭取選民的主要策略了。如果中國再沒有辦法抵禦美國的經濟貿易戰，中港兩地經濟肯定有排捱。

高鐵通車後，香港的經濟將會有什麼改變？

政權只要做到「以人為本」，藏富於民，社會就不會怨氣沖天。

特區政府和其智囊們「騎馬搵牛」，挖空心思，想出了各式各樣的新策略或者新口號。

作為家庭旅遊熱點的迪士尼，它的存在的確對香港市民的生活質素有頗正面的影響。

現時香港缺乏一個頂層設計，政府財金官員在資本市場、金融科技創新的發展上缺乏領導思維。

先將自己的答案告訴大家：我認為特朗普上任對中國來說是一件非常好的事，比希拉莉擔任總統要好幾倍。

明年我們在面對強美元王者歸來的情況，人民幣對於一籃子貨幣的匯率依然保持穩定。

團結香港基金發表兩地經濟研究報告。報告題為《迎接時代變遷、與內地經濟並進》，為香港經濟發展前路把脈。

我們太依賴第三產業，知道發展這些產業都是好事，但是香港能否再工業化？這需要很大的決心、氣力。

對於近年興起的本土文化，曹仁超覺得並無不妥。「但要謹記，思考要 global（國際化），做事要local（本地化）。李嘉誠的生意遍及世界各地，但根仍在香港。這個是所有香港年輕一代若想成為企業家或投資專家，必須要有的邏輯思維，否則只搞本土的話，很大機會連自己都養不起。」 資產升值時代完結 奉勸青年創業致富

財政司司長曾俊華今早（25日）發表新一份《財政預算案》。因應庫房出現大額盈餘，政府又再推出多項一次性紓困措施（俗稱「派糖」），包括向領取綜援、高齡津貼、長者生活津貼及傷殘津貼人士發放額外兩個月津貼，為公屋租戶代繳一個月租金，並設措施援助受佔領行動影響的相關行業。然而，大眾關心的樓市問題，除了增加土地供應外，《預算案》卻未見任何「加辣」政策出台。

如今，香港的政策討論相當沒效率，民生和經濟的政策存在不少爭拗，為推行帶來諸多阻滯。

政府投資有風險，不能保證有成效，鄭國漢同意這個說法，但他認為最重要的是成功多於失敗的政策，就是好的。

陳坤耀認為，「憲制困局」、「中國因素」與「地緣政治」，是香港社會經濟發展不得不面對的三個關鍵詞。