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宋志曰：「日出如火，或光如赤色」，「大將軍戰，其下有喪，百姓怨而天下旱」。今年雨水多，但入秋後至明天春、夏，地方會有旱災，大家拭目以待。 

天災，有跡可循，而人禍呢？各式各樣，最可悲是近10年，許多天災，是人類破壞大自然的苦果，真是自作孽，不可活，人，自私起來，沒有根，沒有底……

在不平常的日子，所有公共服務行業都是對市民提供不同必須服務，非常讚賞。但我是個飲食行從業員，對於行業投資者必須在颱風高掛時都指令員工務必上崗，有反感及不接受。

今年甲辰年的「地母經」早有預言：「稻麻一半空，春夏遭淹沒」、「吳邦穀不豐」，古代視嶺南為蠻荒之地，所以論南方以吳邦代表。現在的小洪災正應驗了「春夏遭淹沒」之說。

2023年10月8日，適值「寒露」節氣，颱風「小犬」掠過香江，國際風雲撲面，唯以述懷之作，應對窗外咆哮。

雖然數十年來颱風24小時位置預測的誤差逐步下降，但是至今仍然動輒超過50公里，因此在颱風差不多直指香港時，希望在24小時前斷定中心在香港以南或以北掠過，基本上是不可能的艱難任務。

以前我家住在天台木屋，試過一年10號颱風把整間木屋頂吹走，所以每當天文台發出風暴消息，便必須立即急急收拾行裝，逃到姨媽家避風頭，今日回想往事，比電影橋段來得緊湊呢！

佛山輪不幸遇難，有研究者分析，佛山輪在漂流中與大型洋船相撞，可使船內電力故障，船內一片漆黑，船員不辨方向逃生不得，而輪船傾側，瞬即沉沒，才有此大慘劇。

1971年8月17日凌晨，超強颱風「露絲」正面吹襲香港，約有30艘輪船翻沉擱淺，漁船、蝦艇、街渡或被吹上岸，或傾覆，失蹤者不計其數。

經過3小時清燉後甲魚的汁液便成黏口的滋補妙品，女性的美容佳餚，國內北方人稱甲魚，就是廣府人的水魚也。

最初說黃昏前後考慮取消8號風球，以為演出還有機會進行。可是先後改為晚上取消及維持到午夜。作為聽眾，音樂會取消，退票了事。但作為演出單位，血本無歸之餘，還要安排退款。

世間能扭轉命運，能拯救自己，只有自己堅定的內心。

2018年9月山竹襲港，正值它的花季，那截飄零的枝葉可能帶着母體準備開花的記憶，移植後積聚了一定的生命力，就急於育成醞釀多年的盼望。

在眾多的反對聲中，本屆立法會的議程，卻仍然包括5.5億「明日大嶼」的前期研究撥款申請，而政府更「插隊」令議題提前討論，以求盡快通過。本會在此鄭重重申，這是一項拂逆民意、不負責任和愚不可及的行為。

熱帶風暴「浪卡」帶來市內各區普遍無風無浪的十多小時八號風球，為香港帶來一天額外假期，及為我帶來一連串對於風季的回憶。

每年香港天文台都會事先預測有多少個颱風可能襲港，以示警惕。曾幾何時颱風對香港這個地方做過無數次的傷害，風暴常令這裏居民做成大量的生命財產的損失。

只要心內清淨，風雨聲都會變成佛號，伴着我們照樣維持日常運作，就算打坐也不會被影響。

香港是「基建之都」，政府願意大手投資在基建。當我們的跨境大型基建相繼建成之後，政府是否應該把注意力放回本土，為本地基建的抗災能力及提高安全系數投入巨資，為香港人打造一個真正安全的現代城市？

今次山竹襲港零死亡，建基於多年建立的天氣預警制度，以及對屋宇結構的高要求。

有老友話我亂作，毛澤東幾時有講過「人間正道是滄桑」？1949年，毛澤東知道人民解放軍佔領南京，意味着中國即將統一，於是寫了一首七律，當中有幾句大家一定聽過。

經濟學者以及其他行業的專家常常拋出數字，例如「佔中令香港損失X億」聽起來好像很可信，好像經過電腦神算出來一樣，但其實大多數都是資料不全下作出的粗略估計。

筆者在上周文章以「這個政府真不濟」來形容特首和其班子，看來真是一語中的。筆者絕對不是先知，但林鄭肯定是後知後覺和死不認錯。

受極端氣候衝擊，香港的基建能否抵擋得住？政府是否應該來一次全面檢視，提升我們的基建標準以抵禦將會成為常態的極端天氣？

我不認為政府需要在山竹過後決定全港停工一天。但特首只是呼籲僱主僱員「互諒互讓」，甚至以政府為例，期望私營機構的員工像公務員般，打個電話給上司，說交通不便，上不到班便萬事大吉，未免兒戲。

你身邊的男人，是颱風、季風，或是焚風？男人是會變的。有時是年紀到了，從颱風變季風。有時是無意識的，從季風變焚風。