Tag: 港鐵

即將於5月20日舉行周年股東大會的港鐵,日前已向股東們發出通告,明確表明一系列針對出席人士受感染風險而實施的措施。(亞新社)

高危AGM 股東要知驚

一般情況下,股東大會均會選擇在方便大多數股東能夠出席的地點和時間舉行,因應特殊情況,亦應考慮採用相關資訊科技(例如網上廣播、視像會議),以盡量提高股東參與股東大會的機會。

示威者把對政府、對警察的怨氣發泄到港鐵身上,除了破壞港鐵站內的設施、閘機,還呼籲「免費搭港鐵」。(亞新社)

可悲的香港新常態

各位市民,縱使大家對政府有多不滿,也不應繼續默許或縱容示威者破壞香港,大家應該停止響應各種「行動」號召。只要參加「行動」的人數持續減少,香港才有機會回復寧靜,休養生息,找回東方之珠的光芒。  

在9月1日晚所見,有多個車站的破壞情況很嚴重,很難想像在幾個小時之後能夠啟用。(亞新社)

港鐵發揮獅子山下精神

港鐵為示威者提供最優質最安全服務,甚至專車服務,而且仲要免費,最後的代價是《人民日報》一句「港鐵,出軌了」,港鐵不得不撥亂反正,但又得罪示威人士,港鐵頓時變成「黨鐵」。

令人沮喪的是,即使國泰是一個標誌性的香港品牌,中央政府並不介意為了政治原因而摧毀它。(亞新社)

倘用《緊急法》香港勢玩完

《緊急法》可賦予林鄭月娥廣泛的權力,可以做任何她想做的事情。這比第23條國家安全立法和現已放棄修訂的《逃犯條例》更糟糕。實際上,《緊急法》會使她成為一名獨裁者。這樣的舉措肯定會令香港玩完。

政府以保守數字來估算高鐵營運與財務,但為什麼採取保守的數字?這個數字又是從何而來?(亞新社)

高鐵通車 政府任性

本來鐵路載運量估算有一定的科學根據,現在卻變成由政府隨意修改,以適應管理需要,不再尊重科學與專業,這是典型的官僚做法。為方便任意決定,這個政府變得任性了。

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