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港府今後似乎應該把注意力放在和亞洲各地的文化交流，鼓勵更多東盟國家的青年人來香港留學和工作。21世紀是亞洲的世紀，是全球經濟建設和社會發展的重心之一。

長江實業集團一直被視為最「水頭充足」的地產商，報道指集團看準投資越南，東盟人口最年輕、增長最快的經濟體之一。在越南布局，關鍵在於政府的祝福及優秀的合作夥伴，今趟合作可謂強強聯手的鐵三角。

香港城市大學香港持續發展研究中心3月12日（周六）舉辦「一帶一路香港專業服務工作坊」閉幕論壇，總結香港專業服務與海外投資的出路，超過180名香港與世界各地與會者參與討論。

中國外交部長王毅強調以東盟為中心解決緬甸危機方法，但到目前為止，我們還沒有看到東盟究竟如何幫助改變緬甸軍方想法。可是，不作為則使得中國陷入極度被動，反而會導致緬甸公眾排華。

在後疫情時代，經濟復甦的強度仍有待觀察，然而可預期的是，企業將重啟一度延緩的拓展計劃，跨境貿易和投資活動必然再度活躍，而香港提供的服務足以支撐疫情後龐大的貿易流和投資流。

美國現在才開始在東盟、非洲發力，又欠執行力，只能紙上談兵吧！中非峰會中，中國又供10億劑疫苗和100億美元貿易融資給非洲，美國請追上來呀！

鄭永年建議，中國在南海不應過度關注軍事、地緣政治等問題，而應更關切經濟問題，通過在南海、湄公河建設開放型經濟圈。中國也應與東盟建立開放包容、不針對第三方的新型多邊關係，聚焦解決區域問題。

美國現時需要做的，不是打第二場仗，而是對之前所犯的過錯及時作出修正，以免為害日深。所以，估計美國會主動要求與中國展開新一輪的貿易談判，目的是把之前加的關稅減下來。

印尼經濟事務協調部副部長魯迪．薩拉赫丁在一個論壇中表示，「要從疫情中恢復過來，數碼貿易發展是不可缺少的一環，各國應該加速數碼化轉型，而通力合作是促進該地區數碼經濟發展的成功的關鍵。」

隨着政府將於全國推動超大特大城市產業轉移，大城市以外的其他城市和地區將深化服務業發展，成為雙循環發展格局中更重要的一部分，服務業企業也可以持續探索這些城市及地區為企業帶來的機遇。

欄目以〈攏袖觀棋〉為題，取自袁枚作品《春日偶吟》。我想憑詩寄意，勉勵各位在時代夾縫之中，細心觀察國際形勢，或可窺見世界未來。

結合RCEP時代背景，以及國家數碼經濟發展大趨勢，香港將大有可為。

緬甸政變自2月初迄今仍未平息，中美兩國究竟是否為背後主導勢力謠言紛紛，東南亞議題專家、香港中文大學政治及行政學系前系主任鄭赤琰教授詳盡剖析緬甸軍事政變的緣由及緬甸民主制度的未來。

香港雖然一直沒有參與RCEP的談判，目前也不是RCEP的成員，但RCEP對香港非常重要。除了地緣、政治、經濟的緊密關係外，RCEP成員國也是香港的重要貿易夥伴，可增添我們的金融業競爭力。

泰國是東盟技術發展最快的國家之一。對有意建立離岸業務以生產先進技術產品並運往鄰近國家的企業而言，泰國是條件甚佳的首選地點。

隨着《香港—東盟自由貿易協定》逐步實施，貿易壁壘料將繼續減少，商業和投資環境可日益改善，香港與東盟的商貿合作也將更緊密。

6月14日，新加坡蟬聯最具競爭力經濟體，香港由第二跌到第五，中國由14跌至20，美國由第3跌至第10，排名前五名都是小型經濟體，依次丹麥、瑞士、荷蘭、香港。

近期香港與內地及美國的整體貿易額分別陡降兩成和一成，但香港與某些地區（例如台灣和越南）貿易額卻逆勢上升，這變化取決於當地發展潛力。

當下越南上下對中國的心態，可以用「離不開，靠不住」來形容。事實上，部分越南高層和學者存在着這樣的心理，即中國沒有越南就無法實現一帶一路戰略構想，中國很需要越南。

中美貿易戰牽動全球，行政會議召集人陳智思先生作為一位金融業人士，預期貿易戰對香港有何影響？香港如何應對貿易戰？

一帶一路的國企投資往往被誤認為中國的國家行為，而非企業行為。對一些國家來說，它們難以把國家和國有企業區分開來。

歐盟有德國、法國兩個領導國，但東盟沒有一個強大的領導國，東盟各項規定的落實依靠會員國的配合，這樣無法阻止各國將本國利益凌駕於東盟利益之上，東盟應培養會員國的共同體意識。

中國與東盟的發展都剛剛興起，東盟發展很快，其中講英文的、發展較好的國家就是新加坡和馬來西亞；但新加坡已經發展成熟，所以發展空間比較小，因此我看好馬來西亞的經濟發展。

在「連結．香港專業服務．一帶一路」專題研討會上，各國領事與香港專業界別領袖就一帶一路機遇提出不同觀點，內容涵蓋眾多角度，意見鞭辟入裏。

既然日本、中國和南韓與東盟建立建設性關係，如果東盟邀請北韓成為成員國，這未嘗不是北韓一個和平落幕的下台階。

香港早前的一帶一路騖遠策略，期望以「超級聯繫人」的圍骰通殺全球。若然從金融角度考慮，不無道理，但以加工製造、貿易或物流運輸業等來看，這無疑是捨近求遠。

中美關係非敵非友，特朗普的商人風格，對中國未必無利，有得有失。

廣西致力以沿邊經濟帶為重點，推動沿邊產業合作和跨境互聯互通。