Tag: 北部都會區

香港中文大學建議政府在新一份《施政報告》中投放更多資源設立獎學金及財政援助計劃，讓更多來自一帶一路國家的學生來港接受高等教育；並設立嶄新的「全球大灣區2+2」學位課程，讓學生受惠於兩地教育的長處。

鼓勵大家努力想像粉嶺高球會成為香港中央公園和去那裏遊玩的開心感覺，以及以大家各自的方法告訴政府：廣大市民希望這裏將來變成位於北部都會區的香港中央公園。

新一屆特區政府政府任重道遠，必須把握粵港澳大灣區及「十四五」規劃的機遇，開拓創科產業，為香港經濟持續增長而努力。

新界原居民生活方式不變，人心更是從來沒有離開過祖國，根本不存在人心回不回歸的問題，甚至我可以說，在大歷史的軌跡下，新界從來沒有離開過祖國的懷抱，只是曾經租借給英國99年而已。

數字經濟是全球經濟發展的大趨勢，國家亦不敢怠慢，強調要打造數字經濟新優勢。然而，在一國兩制之下，不少香港中小企業對數據「過河」無不戰戰兢兢，恐怕一不小心會觸犯內地法律，如何是好？

凌嘉勤認為，隨着《香港國安法》的實施和特區選舉制度的完善，政府應全力推動城市規劃發展，積極融入國家發展大局。

近年由於各地興起創業潮，香港城市大學校長郭位教授認為，創新與創業跟學位沒有必然關係，這個現象為大學帶來挑戰，這也是他訪問世界各大學校長後，希望從中得到的答案。

東鐵過海段周日（15日）通車，港鐵周六（14日）早上在會展站舉行慶祝典禮，由行政長官林鄭月娥與一眾嘉賓主禮。

過去新界發展，都有重西輕東的格局。現在看來，東部知識及科技走廊所覆蓋的範圍和發展潛力，不比西部經濟走廊小。筆者建議的「蓮灣線」連接多個工業區和科學園，對東部知識及科技走廊的形成起極大促進作用。

北部都會區能為李家超提供一個整合發展大型項目的機會，所以他面臨的首個挑戰是如何善用政府土地，以及有效地收回私人土地。就着種種挑戰，李家超需要一個能誘發廣大社會共鳴，以及能取得國家及國際支持的策略。

過去多個新發展規劃研究，都是各自為政，只處理個別範圍內原區重置受影響設施。成立新界優化發展局後，應視整個新界為一個大棋盤，獲取更多規劃和土地整合紅利。

對香港市民來說，只要能把香港的新秩序整頓好，重新擦亮國際金融都市招牌，尊重並維護新界原居民傳統權益，既不負香港市民期望，也不負中央寄予的重任，就是一個有能力的香港特區首長。

「北部都會區」是香港規劃史上的一個重要標誌，也是關係到年輕一代甚或多代人的福祉。筆者希望「北部都會區」能成為「香港的浦東新區」，與中環商業核心區的「南部都會區」互相輝映。

聯合國政府間氣候變化專門委員會第2工作組撰寫了《氣候變化2022：影響、適應和脆弱性》報告，最大特色是突出自然生態的重要地位，讓讀者深入理解大自然緩減氣候風險和改善人民生活的潛力。

大灣區一小時生活圈的形成會讓大灣區的人流及物流更快更順暢地互動，隨着經濟進一步發展，對高等及優質教育的需求也愈大。我們可以在這裏為香港的高等及優質教育發展做點事嗎？

屋宇署、規劃署、地政總署3個部門的審批工作緩慢，耽誤時間和增加不確定因素，一直為房地產界及專業界詬病。今次政府架構重組，應該是針對糾正從前發展過程中的短板和迎合未來發展計劃的需要。

壓縮城市規劃程序經已落實了差不多20年，是適當時機再審視是否有空間作出政策上的傾斜，偏向更高行政效率，以配合政府加快發展新發展區。但這一來便會減少公眾參與程度，政府一定要小心考慮。

香港處於八運風水時，社會局勢惡化。術數名家蔣匡文為我們分析，當中南海處於九運風水，又對香港有什麼影響。另外，北部都會區如何避免過去規劃的錯誤？

香港在任何時期，新界的角色都是次要的，都是用來輔助香港的，換句話說，香港的繁榮，新界原居民貢獻良多，但全港市民似乎看不見這一點。

灼見名家「北部都會區規劃及創科新布局」論壇2021年11月29日（周一）假中環四季酒店舉行，多位政府高官、學界、地產界、金融界、創新科技界及本社作者濟濟一堂，共同前瞻香港未來發展。

新界北的元朗和北區合共擁有234條丁屋政策下的認可鄉村，它們在未來20年以及往後的北都規劃和發展，佔一個什麼席位呢？政府是打算取易不取難，把丁屋政策凍結在時間裏。

香港總商會總裁梁兆基周一（11月29日）出席「北部都會區規劃及創科新布局」論壇，他建議，香港可以泛城化，即整個香港城市化，才能將經濟能力覆蓋大灣區，促進港深以至大灣區產業合作。

香港理工大學校長滕錦光周一（11月29日）出席「北部都會區規劃及創科新布局」論壇，他表示香港若能與深圳建立統一的機制，香港與深圳便可更好地進行科研合作。

「北部都會區規劃及創科新布局」論壇周一（11月29日）舉行，第二場論壇以「宜居宜業的都會區」為題。一眾嘉賓不約而同提出要建設有人氣與活力的都會區，符合工作與生活平衡的理念。

規劃署前署長、港深合作策略規劃顧問凌嘉勤周一（11月29日）出席「北部都會區規劃及創科新布局」論壇，指出北部都會區獨特的景觀將是城鄉高度融合，將構建港深一小時通勤圈，香港將形成「雙都會」發展架構。

北部都會區首先要明確產業發展的定位。新界北要建設成為香港的國際創科新城，這個定位必須清晰明確。鄉村建設、環境保護、緩解住房問題等等也都是非常重要的，但需要圍繞其核心定位規劃。

中國的祖堂地和祠堂的根，就只有在香港新界尋獲，由於歷史特殊的時空，「它」天然的被保護着，且持續傳承至今完好無損！

明眼人都看得到始終土地有限，難以無止境應付需求。可以說，未來鄉村擴展區數目完全沒有增加的機會，所以政府及鄉議局必須解決鄉村發展區有限的問題。

政府叫地產商賣樓時不要叫價這麼高，自己卻不肯降地價，是否自相矛盾？

政府為什麼不可以同時提出因時制宜的短期「招數」？過渡性房屋不是因時制宜的短期「招數」嗎？其實，市民關心的，並不是什麼徹底或短期措施，最重要是他們的住屋困難能盡快得到解決。

在香港已回歸「一國兩制」正軌的局面下，估計普羅大眾會更有理性和耐性，聆聽政府的信息，並了解其推行的創新科技和服務之相關資訊，消除疑惑，因此政府應重新推動智能燈柱的工作。

港府推出「北部都會區」構想之際，博匯智庫剛好完成了一份倡議在新界東北沙頭角範圍內興建大型新市鎮，名為「新探戈之城」，定位是職住平衡的創科園區，容納40萬人口，提供8萬個就業機會。

灼見名家七周年第二場論壇探討「發展新思維」，三位論者均認為，香港需要改變思維，勿將北部都會區比擬為一般的新市鎮，要借鑑國際都會經驗，建造港深聯合都會區。

細看立法會的研究報告，本港推行STEM教育，浮現的問題很多。人才培訓不足，科技產業及產出收益，最後都是空談，令港人再一次失望。

筆者深信香港的「北創科，南金融」，再加上北都智慧城市的策略布局，將會為本地未來的經濟帶來無限商機。

北部都會區發展策略是近期政府少有貼地的長遠策略，而且必然可以實現，不會永遠停留在願景階段。問題是如何有效率地落實？

未來20年香港北區的CBD新市中心，宜建在東鐵之側，有路直南通到新界環迴公路，此為龍脈之正位，以此中心規劃，會比港島更興旺。