歷史巨輪看英國沒落

歷史巨輪看英國沒落

英鎊滅亡?這種猜想有點過分,但世界經濟重心東移,東南亞取代英國,十大清算貨幣取得4席位。更重要的是,美國作為最緊密的盟友,可惜在歷史上看不出應有的道義!歷史巨輪把英鎊或英國輾過,已是清楚的事實!

香港交通網發達,可棄用私家車,但耗油西方大國所承受的壓力則是天淵之別。(Shutterstock)

通脹加劇原因來自前蘇聯?

西方政治領袖只顧門面的治標,努力加息和補貼,但卻把治本工作抛在腦後。英國首相一而再,再而三前往烏克蘭,繼續支持戰爭。制裁俄羅斯一再加藥,限制俄羅斯人入境。到底西方領袖服務於美國總統,還是自己人民?

左起:活動協辧單位會長潘燊昌博士、得奬學校羅頴忠校長、本文作者3位同學(詹曉雯、趙穎詩和鄭皓澧)、區美珊老師及陳鳳翔博士。(作者提供圖片)

現今世代的學與習

中華文化是數千年的智慧結晶,學習經驗宜好好發揮。作為現代青年,應主動參與課外活動,認識和了解社會,培養正向品格。定下目標,掌握練習與溫習的技巧,靈活運用。

圖一、回歸看金融,東方旭日紅。

回歸看金融  東方旭日紅

經歷了世界大戰,回歸洗禮,發展至今,西方政府的強橫只會讓我們更堅韌。這遍土壤驕傲地以袓國為核心,融入國家發展大局,打造綠色創新可持續的金融中心,不屈不撓地寫下歷史新篇。

「帶路先鋒」遊覽越南下龍灣。

絲路成功 少年領悟關懷

人皆道「一帶一路」機遇難得,要牢牢抓住,發揮優勢、施展才能,便能闖出自己的新天地。但是究竟該怎麼做才能成功?秘訣如何?今年盛暑,有幸和陳博士、多位貴賓一同前往越南,從中明白了什麼是成功之道。

泰國4.0不只推動經濟創新升級向前,更可展現和發揮其民族溫馴而具凝聚力的優點。(Shutterstock)

泰文化拓絲路

過去,以為泰國聞名於陽光與沙灘,是次旅程有不一樣的發現。配合盤谷銀行、正大集團、曼谷捷運、和記黃埔港口、亞洲理工學院等等的考察拜訪,清晰了解泰國位處東南亞的中心點,是重要橋樑所在地。

當年深圳,大量廉價勞工,商機處處,今俱逝矣。灣區機會在哪?又因何與「一帶一路」動輒被掛於一起?(亞新社)

創新灣區的目標對象

客觀的經濟環境,正在落實「命運共同體」的成長。若要東方經濟圈進佔王者寶座,應發揮灣區作為支撑地的棋子作用,加快走出數字絲路的創新棋步。也許,是大家另一次提出想法、另一次建議規劃的時候了。

陸路相連的「中南半島經濟走廊」尤為明顯,越南、柬埔寨、老撾和緬甸各呈新景象。(Pixabay)

灣區9+2=10+1+1

香港早前的一帶一路騖遠策略,期望以「超級聯繫人」的圍骰通殺全球。若然從金融角度考慮,不無道理,但以加工製造、貿易或物流運輸業等來看,這無疑是捨近求遠。

絲路令港樞紐勢危

絲路令港樞紐勢危

香港供應鏈樞紐的角色隕落,原因內憂外患。戰後中蘇交惡,內陸被山脈和沙漠等屏障妨礙陸上的鄰國交往,南中國海成為唯一而又可靠的銜接國際要道,助就東方之珠燦爛輝煌。

絲路投資 風險歸誰

絲路投資 風險歸誰

絲路涉及各地基礎建設,為基建公司帶來了喜與悲,但也為買了相關股票的投資者帶來了難題。喜的是無限商機憧憬,悲的是多國項目出事,包括印尼、泰國、斯里蘭卡、內蒙、墨西哥、甚至美國。投資爛尾,風險誰屬。

夢幻絲路您我商機

夢幻絲路您我商機

夢幻般的「絲路」理念包括向西(經濟帶)東(海路)兩端申延,期望打造六條「走廊」,發展沿線城市和港口的經濟。當中,隱藏着不少的風險,也孕育了無限的商機。

債轉股的絲路風險

債轉股的絲路風險

借助語言和地理優勢,今天斯里蘭卡有意發展首都科倫坡,打造成為杜拜及新加坡之間的南亞金融中心,支持一帶一路計劃,扮演印度洋海域的核心樞紐。……然而,話題之中,亦傳來驚人的一則,就是請求取消80億美元貸款,換取斯里蘭卡公司股份。

人民幣國際化戰役

人民幣國際化戰役

若最終能夠以籃子價值來釐定匯率,人民幣將可與大多數國家的貨幣走在一起。然而,發展過程中,市場對中國匯率政策仍然看不通、猜不透。一些豺狼般的對沖基金可能被吸引湧至。

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