清華大學經管學院 Freeman 講席教授,清華 EMBA《中國經濟與金融》授課老師李稻葵日前做客長安講壇。他表示中國經濟處於新常態下,未來五至十年,經濟仍有三個可持續發展的增長點。
(一)基礎設施建設
中國老百姓(至少城裏的老百姓)缺的是公共設施。譬如北京市民,家裏電視機尺寸平均比英國倫敦家庭的還大,住房面積恐怕也不比倫敦差,家裏的整潔程度肯定比美國、英國都要好,進門要脫鞋,裝修很漂亮。但差的是出門環境很糟,空氣污染、堵車,刮風下雨路上就有大麻煩。很多地方的基礎設施很差,稍有一點地震,房子就垮了,學校也垮了。 2013年,中國每百人移動電話擁有量是88%,美國是93%。但是每百人的寬帶(港稱寬頻,編者按)擁有量,中國只有13%,美日歐是33%,這個是數量級的差距。寬帶是公共產品,手機是私人產品。
據 IMF 的數據,2010年中國人均基礎設施擁有量僅僅是西歐的38%,北美地區的23%,日本、韓國的18%。根據這個數字,我做了一個測算,假設花20年時間,把人均基礎設施量趕上西歐,未來五年我們平均每年可以拉動 GDP 1.5%;如果我們要趕上北美,每年拉動 GDP 3.1% ;如果趕上日、韓,每年可以拉動3.9%。這個數字目前的確是一個缺口。
(二)產能更新
我們都知道柴靜的片子熱播了一陣子,柴靜不是搞研究的,從煉鋼到炒菜都算空氣污染那怎麼行。我認為應該用宏觀的角度看經濟,宏觀的因素是複雜的,1+1不等於2,從宏觀看問題和微觀看是不一樣的。 APEC 會議期間,北京周邊的工廠先停產半個月,開會期間北京實行了單雙號限制,這時候出現了「APEC 藍天」。這個宏觀實驗告訴我們,治理空氣污染,還是針對周邊煉鋼、煉鐵等重化工業管用。今年春節期間,儘管北京幾乎成了空城,開車的人很少,到處暢通無阻,30日和大年初一還是出現了嚴重霧霾。為什麼呢?就是周邊的工廠沒有停產,這就是宏觀的例子。
泰國的曼谷堵車比北京還厲害,他們的車和排放標準都比我們低,但是人家到處是藍天白雲,主要是泰國沒有搞重工業,都是裝配業。我問他們,你們只給別人裝配汽車和摩托車,不搞自己的品牌,不搞自主創新能行嗎?泰國人說,給人家搞裝配有什麼不好的,幹嘛非要搞什麼自主創新?
不管怎麼講,這三個宏觀的例子告訴我們,北京的大氣污染主要是由周邊的重化工業帶來的。在北京周邊有三億噸的鋼鐵生產,怎麼辦?應該給他們政策,搞置換把破鋼鐵廠炸掉,引導投資用德國克虜伯的技術,去建世界上最先進的沿海鋼鐵廠,而且比曹妃甸還要好,水是零排放,自我循環各種空氣指標比城裏搞的還好,降塵量是城裏正常降塵量的一半。如果我們一年轉一億噸的生產能力,按曹妃甸的投資規模至少要8,000億人民幣固定資產投資,這個相當於今年高鐵的開工量。我們現在是十億噸的生產能力,至少用五年把一半轉移出來。但是這個事不要政府做,政府不能直接投資,政府只做一件事,就是狠抓狠罰那些污染企業,讓它沒有辦法生產。同時給河北省政策,讓他們在河北沿海深水港建鋼鐵廠,這是新增長點。
我再講一個例子,發電的事。作為負面典型,有一個產業被罵得很兇,就是光伏產業。政府前兩年支持光伏產業,現在光伏生產能力過剩,無錫尚德都破產了。但是大家沒有看到,今天的光伏產業已經非常成熟,已經是一條產業鏈了。我反覆求證,問了很多人,在內蒙古現在有很多地方,沙漠上已經建成了大面積的光伏發電廠,而且可以上網。上網之後電價足夠高,以至於這種投資年回報率達到8%。現在的瓶頸是內蒙古人不願意把地給你。沙漠一旦能發電就值錢了,就要坐地要價了。不管怎麼說這個產業成熟了,光伏的電比風能的電還好,白天用電量高時它發電,晚上沒有陽光了,人們都睡覺了它也不發電了,跟我們作息是一致的。
在博鰲開會,我問比爾·蓋茨怎麼看未來的能源?他說能源沒問題,能源很便宜,譬如風能,到處都有,但是它並不可靠,我們需要的是可靠的能源,而可靠的能源價格是貴的。光能就是一個比較可靠的能源,需要大力發展,這又是一個新增長點。
(三)消費
經濟結構調整的第一個徵兆,就是消費開始上行了。根據我們的分析,再過四五年,消費佔 GDP 的比重,應該能夠達到50%左右,這就很好了,那時候消費就成為我們的增長動力了。
我覺得,很多搞經濟學的同行偏於悲觀,他們不太願意講新增長點。我反覆講這個事,可能不光有經濟學理念的不同,還有一點不同,就是他們不是學工程出身的,不關注工程的事,他們看的總是不行的產業。我更願意看朝氣蓬勃往上走的產業,願意看到新技術能取代舊技術。我的觀點是一定要看到發展的一面,一定要看到沉舟側畔千帆過,向前看向遠處看。經濟增長就是舊產業不斷被淘汰,新產業不斷湧現的過程。
(封面圖片:網上圖片)
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