內地高鐵網絡縱橫交錯,跨省跨市出行變得省時方便。上月中,我聯同友人一行20多眾,從西九龍站出發到潮汕地區旅行,親身感受一下高鐵出行的滋味。無可否認,高鐵列車的舒適程度好比乘搭飛機,但車站內外配套略嫌未能追上機場水平,而內地旅客的乘車習慣,港人亦需時適應。
高鐵出行的經歷
我們一行不少人都持有舊一代的回鄉證,不能直接在自助售票機取票。即使事前已在指定網站購票,也要提早很多到高鐵站指定櫃位取票;加上拖着行李和長長的人龍,實在不方便。有朋友說,這點不便是在所難免,因為本港的售票系統需兼容內地網絡,而相對內地龐大的高鐵網絡,香港只得一個高鐵車站,因此也不得不配合內地的電腦系統。
至於西九龍站內的配套設施比不上機場,洗手間的告示不太清晰,大家要花一會才找到,同時廁格數目太少大排長龍;若想在車站內購買食物充飢,亦只能在附近找個空位,捧着食物放在大髀上「開餐」。這種未能以人為本的設計,或許與車站在開通前試運不足有關。不過,對乘客最不方便的莫過於是要「趕鴨仔」式登車,尤其是對一些行動不便的長者,可謂苦不堪言;而「一地兩檢」亦要步行相當距離,不能令人感覺得到大肆宣傳的兩地出入境關卡無縫交接。
坐慣飛機的人相信很易接受坐高鐵,因為兩者的舒適程度相若,但面對內地人的乘車習慣,香港人或許需要時間適應。尤其是在中途站停車上落客的班車上,即使你買了劃位車票,也不要隨意起身到處逛逛,因為要提防剛上車的乘客或許會見到空位便坐下,而剛上車的乘客如果找不到地方擺放行李箱,也許會放到別人的座位前,嚴重妨礙乘客,那就只有忍受與別人的行李箱作伴。
原刊於《am730》,本社獲作者授權轉載。