重組丘處機西渡蒙古的行程|林超英

作者按：疫症影響，不宜外出，家中無聊，重拾放下一段時間的歷史地理探索，重現長春道人丘處機前往北阿富汗會見成吉思汗之旅途。本文內容是丘處機自東向西橫渡蒙古的行程，終點是跨越金山（今阿爾泰山）後進新疆境內的青河縣。本社分三篇刊載，以下是第一篇。

背景

道教全真派第三代掌教丘處機，號長春真人，應成吉思汗邀請，1220年春由山東出發，在今北京周邊逗留一年，1221年春再出發北上蒙古，然後循蒙古草原之路西行，跨越阿爾泰山脈後接上絲綢之路北路，冬天抵達中亞歷史名城薩馬爾罕，1222年春南下至今阿富汗北部與成吉思汗會面。從中國往中亞一般經過西安進入甘肅，接上傳統絲綢之路，但是當時甘肅在西夏勢力範圍內，無法穿行，因此丘處機先北上蒙古再折向西。

整個行程的概覽2018年寫了簡介（註1），最後一段由薩馬爾罕至阿富汗北部前幾年前也寫了分析（註2），2019年初寫了丘處機從北京向東北行至蒙古的斡辰大王帳（今呼倫貝爾市西南的新巴爾虎左旗）（註3），本文內容是丘處機自東向西橫渡蒙古的行程，終點是跨越金山（今阿爾泰山）後進新疆境內的青河縣。

基本參考資料是《新譯長春真人西遊記》（註4，以下簡稱《西遊記》）的記載和註釋，近代中國地名參照《中華人民共和國分省地圖集》（註5）及網上的更新資料，工作過程中查閱了網上衛星圖像信息，主要用Google，輔以zoom.earth，對比《西遊記》文字描述，加上歷史與地理背景資料，判斷丘處機經過各地的具體位置，最後以地圖形式把路線展示出來。

時間

丘處機於公元1221年農曆四月十七日離開斡辰大王帳，途中五月初一遇上日蝕，六月十三日到長松嶺，六月二十八日抵窩里朵，七月二十五日至「鎮海城」，八月十五日中秋抵金山東北，跨越金山後，八月十九日「南出山前」抵達青河縣，歷時四個月。

圖1 ：長春真人丘處機西渡蒙古路線概圖

路線

1. 斡辰大王帳至今烏蘭巴托

從斡辰大王帳往阿爾泰山，大致自東向西，路線位於蒙古高原戈壁沙漠北側，由斡辰大王帳至今烏蘭巴托一段，推斷的路線長約1,100公里。

圖2：斡辰大王帳至今烏蘭巴托路線

《西遊記》：「（四月）十七日大王以牛馬百數車十乘送行……馬首西北，二十二日抵陸局河，積水成海，周數百里」，陸局河即今克魯倫河（Herlen 或 Kherlen），北方慣稱湖泊為「海」，克魯倫河下游的呼倫湖位於斡辰大王帳（新巴爾虎左旗）西北方，配合丘處機馬頭朝西北的出發方向和「積水成海」的形容，此段走了六天。

《西遊記》：「並河南岸西行……五月朔亭午日有食之……水流東北，兩岸多高柳……行十有六日，河勢遶西北山去，不得窮其源，西南接魚兒濼驛道」。

抵達克魯倫河後，一行人沿南岸西行，五月朔即五月初一日遇上日食，十六天後到克魯倫河大拐彎之處，按日數比例估計，日食時丘處機位於今蒙古國喬巴山（Choibalsan）地區，參看圖2，克魯倫河在這一帶拐了一個彎，河水流向顯著東北，故有「水流東北」之語，高分辨率人造衛星圖像在這裏的河邊見到高大樹木（圖3），符合「兩岸有高柳」描述。

圖3：喬巴山附近河岸及河道沙洲衛星圖片見有高樹

日食後十六天走到克魯倫河河谷轉向西北之處，進入山區路不好走，因此轉向西南方向接上當時連接蒙古本部和魚兒濼（今赤峰市西北部的達來諾爾）的主要驛道，其實同年三月初丘處機北上蒙古時曾途經魚兒濼（註3），本可走驛道穿越戈壁直達蒙古本部，大概蒙古人認為高齡的丘處機捱不過去而選擇了在戈壁東側的草原繞了一大圈。

《西遊記》：「又行十日，夏至，量日影三尺六七寸，漸見大山峭拔，從此以西漸有山阜，人煙頗眾 … 其俗牧且獵 … 又四程，西北渡河乃平野，其旁山川皆秀麗，水草且豐美」。

圖4：克魯倫河至今烏蘭巴托路線立體衛星圖，大致望向東北

「四程」即是四日，由離開克魯倫河到烏蘭巴托走了共十四日。估計路線是先向西南大致循現今的道路到蒙古國城鎮喬伊爾（Choir），接上連接烏蘭巴托和蒙古東南部的主要道路，相信反映蒙古時期往魚兒濼驛道位置，折向西北前往烏蘭巴托。前半段路相對平坦，後半段則先遇上一列較陡的山脈，相當於「大山峭拔」，然後進入「漸有山阜」的高低起伏山區，最終朝西北方向渡過土拉河（Tuul 或Tula），進入今烏蘭巴托範圍的「平野」，是一個兩旁皆有高山的東西走向谷地平原，這條路線的地形遞變與《西遊記》的描述十分匹配。丘處機形容這個地區「其俗牧且獵」，不提任何城鎮，因為烏蘭巴托建成城市是晚至二十世紀的事。

由四月十七日斡辰大王帳出發，日食前走了13或14天（視乎四月小或大），其後用了30天抵達烏蘭巴托，全程用了43或44天，平均每天約25公里，與北上蒙古一段速度相若。

圖5：今烏蘭巴托對應《西遊記》的形容。（底圖來源：zoom.earth）

2. 今烏蘭巴托至長松嶺

《西遊記》：「東西大城基址 … 地中得古瓦，上有契丹字……六月十三日至長松嶺後宿，松栝森森，干雲蔽日，多生山陰澗道間，山陽極少」。

圖6：烏蘭巴托至長松嶺路線

抵達烏蘭巴托時應為五月三十日（如四月小）或六月初一（如四月大），丘處機沒有在烏蘭巴托逗留，隨即踏上前往蒙古西部的驛道，這是一條天然形成的東西通道，在今Lun再次渡過烏拉河，六月十三日到達杭愛山（Khangai Mountains）邊緣的「長松嶺」（定位在今Tsetserleg北的山嶺），圖6的路線大致遵循現今道路。此程用了12或13天。根據Google地圖資料，全程走在草原上，高低起伏少於一公里，路程約460公里，平均每天接近40公里，比之前25公里快得多，相信因為主要驛道路況良好。

丘處機沒有形容沿途地形，但是他注意到路上東西方向分布有一些較大的城堡遺蹟，提到「東西大城基址」，《西遊記》記載：「歲月無碑刻可考，或云契丹所建，既而地中得古瓦，上有契丹字，蓋遼亡士馬不降者西行所建城邑也」，根據近代實地考古研究（註6，註7），契丹人建立的遼國於1004年建了三個城堡（位置標記在圖6），監視從北方南下的遊牧民族，其中Chintolgoi balgas被視為遼國所立鎮州的行政中心，位置與《中國史稿地圖集》下冊（註8，41-42頁）鎮州位置吻合，金朝滅遼的戰爭發生於公元1120至1124之間，比1004晚了近二十年，《西遊記》所講「遼亡士馬不降者西行所建都邑」是錯誤的，遼亡於金時，遼國貴族耶律大石帶領部族北上蒙古，用了數年時間西遷至中亞建立西遼皇朝，定都在虎思斡耳朵（今吉爾吉斯國Tokmok附近），丘處機其後在中亞見到故城遺蹟。

圖8：Chintolgoi balgas 城堡遺蹟衛星圖像，學者判斷民居位於城外西面

把「長松嶺」定在Tsetserleg之北，因為草原之路在這裏遇上了杭愛山和進入針葉林的範圍，衛星圖像清楚顯示此處山區向南坡（山陽）無樹和向北坡（山陰）多樹的情況，而且這個位置也與其後行程的形容配合（圖9、10）。Tsetserleg是蒙古國Arkhangai省的首府，反映在地理和歷史上的一定地位，相信是當年驛道轉入山區前的驛站所在，丘處機走過這裏十分合理。

圖9：「長松嶺」定位於今Tsetserleg北面（底圖來源zoom.earth）

3. 長松嶺至石河

《西遊記》：「（六月）十四日過山度淺河 … 是夕宿平地 ……十七日宿嶺西……朝暮亦有冰……師易其名曰大寒嶺……山路盤曲，西北且百餘里，既而復西北，始見平地，有石河五十餘里，岸深十餘丈……峭壁之間有大蔥高三四尺，澗上有松皆十餘丈，西山連延，上有喬松欝然」。

圖10：長松嶺至石河路線（T: Tsetserleg）

重組這段路線，重複的「西北」和「石河」是重要線索。現今Tsetserleg有一條往西北方向的道路，跨過「長松嶺」後有一條淺河（圖9、10），對應「過山度淺河」。公路再往西北跨過較大山嶺進入另一寬闊河谷，符合丘處機用了三天到「宿嶺西」說法，這裏「朝暮亦有冰」，丘處機給大嶺改了「大寒嶺」名字。續往西北山區地形較複雜，現代公路可以直走但是當年用馬車就要在山中「盤曲」而行了，「既而」表示離開了崎嶇山路，平淡的「復西北」說法反映路好走了，衛星圖像也顯示是較易走的谷地，出了谷口是大片平原，對應「始見平地」，這個位置以西是一列有樹的山脈在谷地南面，與「西山連延，上有喬松」匹配。

以高分辨率衛星圖像查看平原中部東西走的河流，可以確定南北兩岸是陡峭的崖壁（圖11），局部放大甚至還見到河床上的石灘，以及高大松樹的樹影（圖12），完全符合《西遊記》對「石河」的描述，據此判斷丘處機走了與現代道路相近的路線，他沒說「宿嶺西」到「見平地」走了多少天，按距離估計大概是三天。

《西遊記》「有石河五十餘里」的說法有點奇怪，因為肉眼不能測知視野以外的河流長度，唯一合理的理解是丘處機沿石河走了五十多里，一華里約半公里折算，即25公里左右，據此可以估計他過河繼續西北行的位置，事有凑巧（或者歷史上一向這樣），衛星圖片顯示這裏是二、三十公里內唯一有橋連接南北兩岸的地方（圖略）。

圖11：「石河」高分辨度衛星圖像，太陽在南方，下方粗黑線條是南邊高聳河岸的影子，北邊河岸則因太陽曬而不明顯（底圖來源：zoom.earth）

圖12：「石河」高分辨度衛星圖像局部放大，可見南岸峭壁腳下河床上的的石灘及高大松樹的影子（底圖來源：zoom.earth）

本文部份插圖採用的衛星圖片底圖源自Google網站，謹此鳴謝。

註1     《草雲居》，2018年7月1日：丘處機西遊全程概覽   https://tiandiyouqing.blogspot.com/2018/07/blog-post.html
註2     《草雲居》，2016年2月至3月：丘處機見成吉思汗（上、中、下）
http://tiandiyouqing.blogspot.com/2016/02/blog-post_22.html
http://tiandiyouqing.blogspot.com/2016/02/blog-post_29.html
http://tiandiyouqing.blogspot.com/2016/03/blog-post.html
註3     《草雲居》，2019年2月8日及10日：丘處機西遊之北上蒙古（上、下）
https://tiandiyouqing.blogspot.com/2019/02/blog-post_8.html
https://tiandiyouqing.blogspot.com/2019/02/blog-post_10.html
註4     《新譯長春真人西遊記》  顧寶田、何靜文注譯  三民書局 2008年
註5     《中華人民共和國分省地圖集》  中國地圖出版社  1995
註6     Yamaguchi, H., et al., 2009：Archaeological Research of the Khitai Dynasty’s Balgas City Ruins – Cultural Heritage On the Steppe, Using GIS.  22nd CIPA Symposium, October 11-15, 2009, Kyoto, Japan.   [Chintolgoi balgas的經緯度：47º52’30.70”N 104º14’47.15”E]
註7     Kradin, N.K., et al., 2014: Emgentiin Kherem, A Fortress Settlement of the Khitans in Mongolia.  The Silk Road, 12, 89-97.
註8 郭沫若主編：《中國史稿地圖集》下冊   中國地圖出版社  1990
註9     Mongolian New Agency, 27 March 2017: Remains of god statute unearthed from Chinhai ruins.  https://montsame.mn/en/read/129357

林超英

香港中文大學地理與資源管理學系客座教授、香港環境運動委員會主席、香港鄉郊基金主席、香港觀鳥會榮譽會長、英國皇家氣象學會榮譽會士。香港天文台台長（2003-2009），退休後到處演講，向社會推廣簡樸生活和愛護自然。著作有《飛羽神思》、《香港及華南鳥類》（合著）、《台長網誌》（合著）、《天地變何處安心》、《天地不說話》等。個人網誌：http://tiandiyouqing.blogspot.com。