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首頁 商業 華懋推動社區文化 邀4000基層家庭 搭電車遊香港

華懋推動社區文化 邀4000基層家庭 搭電車遊香港

華懋集團周五(11月26日)公布重點社區文化項目「如心同行  叮!叮!叮!」,即日起至明年1月14日,邀請4000個基層家庭、學生和長者免費乘搭「叮叮」電車,並有專業導賞員介紹沿途的港島地標。

本社編輯部 作者: 本社編輯部
2021-11-26
灼見報道

採訪:劉思鉻 攝影:劉思鉻、文灼峰

標籤: ESG共享歸屬感灼見原創灼見獨家環保華懋集團蔡宏興陳百里電車
華懋集團的特色電車。(文灼峰攝)
華懋集團的特色電車。(文灼峰攝)
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企業的環境、社會及治理(ESG)元素近年備受投資者關心,本地企業持續發展相關項目。華懋集團周五(11月26日)公布一項社區文化項目「如心同行  叮!叮!叮!」,即日起至明年1月14日,邀請4000個基層家庭、學生和長者免費乘搭「叮叮」電車,途中並有專業導賞員介紹沿途的港島地標、背後的歷史故事及意義,以增加對社區的歸屬感。

蔡宏興(左)與陳百里(右)首次登上電車駕駛席,主持啟動儀式。(劉思鉻攝)

增進保育知識  重拾集體回憶

華懋集團聯同多個慈善團體,包括:仁濟醫院、扶康會、荃灣葵青區婦女會與中華電力「全心傳電」計劃及兒童發展基金共同推動此次項目。華懋集團表示,特色電車將會穿梭上環至銅鑼灣,導賞員會講解每個社區的特色,由皇后像廣場、終審法院等歷史印記,到One Hennessy、華懋中心等新一代綠色建築,讓參與者可以增加對文物建築保育、可持續發展及社區營造的知識。

特色電車內部重新裝修,十分典雅。(文灼峰攝)

華懋集團執行董事及行政總裁蔡宏興表示,「電車遊可以讓受惠人士一邊乘搭對環境友善的綠色交通工具,一邊認識港島區的最新發展和歷史傳承。集團致力發展共融和關懷社區,希望透過各種項目,回饋社會,創造共享價值。」電車遊以歷史氣味濃厚的中環街市為終點,參加者可以繼續參觀本地最近的活化地標項目,重拾集體回憶。

華懋集團執行董事及行政總裁蔡宏興表示,電車遊是華懋集團重點社區文化項目。(劉思鉻攝)

陳百里:構建富人情味社會

商務及經濟發展局副局長陳百里博士出席啟動禮時表示,在疫情下,香港社會要繼續前行,正正需要無私奉獻的正能量,感謝及呼籲更多企業團體及社會賢達一起回饋社會。他又指出,港府會與各個機構攜手構建一個「和諧、共容、富有人情味」的社會,令市民生活更加健康、快樂及精彩。

陳百里博士指出,港府會與社會上各種機構攜手推進可持續發展。(劉思鉻攝)

蔡宏興於活動後表示,政府投入大量資源發展基建,對香港未來發展有信心,本地樓價亦會繼續穩步上揚。華懋將持續發展本地項目,例如何文田新地皮。銅鑼灣、九龍東及北部都會區亦會是集團未來投資重點。

他亦贊成政府降低舊樓強拍門檻,加快市區重建步伐,並繼續將合適土地轉為住宅用途,紓緩房屋供應緊張問題。

古老電車 珍貴文化遺產

根據健力士世界大全的紀錄,香港的電車共有165輛,是全球最大的雙層電車車隊,而華懋集團的特色電車就是其中一輛。這個豐富的文化旅程由上環展開。導賞員指出,在1841年,英國人在上環一個陡峭的地方登陸,並命名為「佔領角」,位置就是現時上環的水坑口街,在山上仍可找到英軍登陸的實際地點。

之後,電車繼續前行,便會途經區內的地標式建築──西港城。這裏原是上環街市,售賣鮮魚、肉類與蔬菜。途經別稱「圖章街」的文華里、「蔘茸燕窩街」永樂街及德輔道中72號的德榮大押,乘客更可以大飽眼福,甚至大飽鼻福,因為仍會找到有人在街上曬乾不同的海味。

當電車駛入中環時,乘客可以欣賞獲美國綠色建築委員會環保設計認證的華懋中心一期及二期,以及最新的三級歷史建築活化項目──中環街巿。街巿樓高3層,面積廣達12000平方米,提供100多間零售和食肆之餘,大樓內亦設有面積多達1000平方米的綠化休憩空間、社區表演空間和活動空間等,以舉辦各式各樣的藝術展覽、表演和其他文化活動,變身成”Playground for All”社區熱點。

專業導賞員沿途介紹港島地標,背後的歷史故事及意義。(文灼峰攝)

踏入金鐘,導賞員解釋地名來源,便是「金色的鐘」。在殖民地時代,這裏被英國人開發為軍事地帶,當中有一部分是英國海軍總部的金鐘船塢;至於毗鄰的灣仔則是一個新舊交融的社區。電車路對外的陸地,都是填海得來,包括華懋世紀廣場、香港會議展覽中心的土地。

One Hennessy是區內其中一幢新落成的甲級商廈,設計概念來自從泥土萌芽、沐浴在陽光中的初生植物。它的外觀呈漏斗型,可做到不擋風、不遮光的效果。這幢搶眼的商廈,贏得美國綠建築協會之領先能源與環境設計(LEED)鉑金獎,及《PRC建設》雜誌評為2000年至2020年十大亞洲最具標誌性的建築第四名、香港區第一名。

在灣仔區,和昌大押及莊士敦道霓虹招牌都是地道的文化符號,不能不看。

電車途經灣仔設有長廊式陽台的「和昌大押」唐樓群。(文灼峰攝)

曾有說法指出,港島區的電車軌是用來追蹤往日海岸線的不二之法。在銅鑼灣路段,電車軌便曾經橫越在水面上,途經的堅拿道西,便是音譯自Canal(運河)一詞。即使現在已看不到運河,但以前確實有一條像鵝頸般細長的水道,而橫越在這條水道之上的便是鵝頸橋。

華懋專車最後在砵甸乍街電車站結束旅程,乘客可前往參觀經活化後的中環街市,重拾集體回憶,同時感受嶄新體驗。

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