珍寶海鮮舫將移離香港楊位醒：盼政府出手保育可轉型商場展覽

南區香港仔的地標「珍寶海鮮舫」自2020年3月停業後，至今未能找到合適的第三方機構營運，將移離香港。楊位醒慨歎，近年中式飲食業受重挫，經營者已「輸到怕」，現在要重整旗鼓，動力仍然不足。

南區香港仔的地標「珍寶海鮮舫」本月（6月）將移離香港，各界大表可惜之餘，不少人出謀獻策，冀保留此一港人集體記憶，長期從事飲食業經營管理行政人員工作的香港餐飲管理協會會長楊位醒接受灼見名家專訪，表示希望政府從保育的角度對海鮮舫伸出援手。

他同時認為，傳統粵菜經營困難，海鮮舫經營粵菜難上加難，尤其是經過2019年以來的「暴動」和疫情後，本港的飲食文化已出現很大改變，即使政府願意伸出援手保育，也宜將海鮮坊轉型，用作商場、展覽或喝下午茶的地方，毋須只做傳統的粵菜食府。

沙田畫舫亦盛極一時不敵新市鎮發展

楊位醒指出，本港飲食業一年營業額約1200億元，其中12至15%，即10多億元是依靠旅遊業帶來。日本人是「珍寶海鮮舫」顧客中的重要部分。全盛時期香港仔有3艘海鮮舫，分別是「珍寶」、「太白」和「海角皇宮」。

他憶述早年還有一艘「沙田畫舫」，1963年開業，曾是沙田的高級海上食府，很受外國人歡迎。後來沙田新市鎮發展，經營者苦於畫舫不時需要遷移，長期營運沒有保障，沙田畫舫終在1984結業。後來在沙田第一城和濱景花園之間還有一「艘」敦煌畫舫（現稱「會所1號水中天」），但只是仿石船的建築，不是能夠移動的「舫」。

海上食府經營不易疫情暴動雪上加霜

珍寶海鮮舫自2020年3月停業後，至今未能找到合適的第三方機構營運。楊位醒解釋，海上食府比陸地食府更難經營，首先每一、兩年需要花費巨款維修，而且要有船牌、海上食肆牌照。新的環保條例下，還要繳交排污費，但污水不能直接排到海裏，只能用艇抽走污水，另行處理，或由廚房船接駁喉管到污水喉。所有這些操作，皆非雄厚財力不行。

楊位醒慨歎，兩年多的疫情加上「暴動」，重挫了中式飲食業，經營者已「輸到怕」，現在要重整旗鼓，第5波疫情後生意有所恢復，但動力仍然不足。