政府飛行服務隊專訪：使命雖遠必達 運油輪驚險救援

一艘於巴拿馬註冊的運油輪，上周六（4月16日）在香港以東300公里水域爆炸，政府飛行服務隊出動兩架直升機及一架定翼機前往搜救，一共救起6名船員，送往東區醫院救治。政府飛行服務隊接受鳳凰衛視訪問，講述運油輪救援過程。

天氣油量困難  無阻救援行動

飛行服務隊副經理陳曦澄表示，「出動之前，我們計算了與目的地呈直線距離的一個油井，希望在這個油井進行加油。很可惜，在我們出發了大概半小時後，收到控制中心指示，那個油井不能提供足夠的油量。我們要改去更南面的一個油井加油，這個油井與之前的路線比較，從一條直線變成了一個V字形。我們飛行距離就變遠了。」

原本以為長途飛行的最大難題已經解決，豈料還有更多挑戰在等他們。

政府飛行服務隊高級機師廖嘉俊表示：「當時風速頗大，大概每小時有30、40公里，雲層也比較厚，沒什麼光照，我們卻要繼續把空勤主任放下去救援。這個配合真的挺困難的，飛機要盡量保持不動，而船卻在不斷搖晃，也不知道它下一秒會漂去哪裏，我們需要小心翼翼地把同事放下去，不是一件容易的事。」

互信突破恐懼  順利移送傷者

他們設置牽引繩派拯救員游繩而下，過程要非常小心，避免拯救員撞上船身， 加上今次的拯救員是首次執行出海任務。

政府飛行服務隊三級空勤主任梁子豪表示：「我其實沒太在意船身搖晃，因為我只看着前方，看着船上另一位空勤主任同事，因為有一條牽引繩連接着他和飛機，他會幫忙拉我下去，我對那位同事非常信任，也很信任我們整個團隊，所以我沒有很害怕。」

最終來回飛行約31個小時後，兩架直升機先後將傷者順利送院。

廖嘉俊又指出：「其實每天上班，都不知道今天會救到什麼人，當然不希望有人出事，但我們也不會因為對方的國籍、身份而選擇我們的工作。我們見到任何受傷、有需要的人士，而又在我們能力、服務範圍內，我們都會盡力去救，這就是我們的使命。」

原刊於鳳凰衛視鳳凰網，授權本社轉載，特此致謝。

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