我在交諮會六年的經驗

任職交諮會期間，曾遇過一次主席更替，委員會的組成亦經過多次變換，故得以結識眾多良朋好友。

不知不覺，筆者供職於交通諮詢委員會（交諮會）已有6年之久，今天想藉此機會與各位分享在委員會中的工作經歷。眾所周知，政府轄下委員會成員的任期一般以6年為止，我有幸能為這個關鍵的委員會服務數載，諮詢間與其他成員交換意見，更是獲益良多。雖然由於日程牴觸，偶爾缺席會議，但若如期出席，為了代表公眾參與政府關於交通問題的商議，必定就各方面作出提問。除了一般會議，參觀考察也是委員會職務中的一環，視察地點包括九巴車廠、港鐵控制中心和港珠澳大橋，亦有機會體驗高鐵旅程；市民普遍罕遇這類經驗，而委員會成員正能藉着考察獲得關於本港交通情況的第一手資料，從而給予政府更適切的提議。

從經濟角度分析交通問題

任職交諮會期間，曾遇過一次主席更替，委員會的組成亦經過多次變換，故得以結識眾多良朋好友。交諮會的組成基本上是固定的，成員通常涵括學者、法律界人士、道路賽事的選手（如單車運動員），以及傷健人士（以期理解他們在交通服務上的需要），也有工程界、智慧城市專業的代表。由於成員背景多元化，故每次會議提交的建議所涵蓋的範疇皆甚為廣泛。我作為經濟學者，自然是從經濟角度分析交通問題，例如一些方案的成本效益。

由於政府希望在各諮詢委員會加入年輕人元素，交諮會也加入了兩名年輕委員，他們的表現都很專業，提出很多具建設性的建議。

服務交諮會多年，自己日常生活也會多關心交通問題，坐的士時也會和司機交談的士行業近況，去外地時也會留意當地的交通系統和智慧泊車系統，希望香港可以借鏡。眾多交通問題中，我最關心的是如何減少交通意外。雖然筆者已退任交諮會，但仍有數項關於交通問題的建議，下期再談。

原刊於《頭條日報》，本社獲作者授權轉載。

莊太量

香港中文大學新亞書院副院長、劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長、環球經濟與金融跨學科主修課程聯席主任，2013-2016年兼任南京大學思源講座教授。莊教授1991年獲香港中文大學經濟學學士，1995年獲美國羅徹斯特大學（University of Rochester）經濟學博士，其專業研究範疇為計量財務學。莊教授為全球首百分之5經濟學家（RePEc），傑出作品量為全球首百分之1，2000-2005年於全球理論計量經濟學排名37，著有《人生煉金術的7大抉擇》一書及1000餘篇論文發表於國際學術期刊以及中港報章。莊教授熱心服務社會，經常接受電子傳媒及報章訪問，以及與中港政府官員和商界領袖交流經濟意見，並出任多項公職，曾任世界銀行及聯合國世界綠色組織項目顧問、香港特別行政區政府中央政策組非全職顧問、標凖工時委員會委員、交通諮詢委員會委員、土地及建設諮詢委員會委員，以及康樂園國際學校校董。現為電訊（競爭條文）上訴委員會成員、香港總商會經濟政策委員會委員、香港學術及職業資歷評審局專家小組委員、香港賽馬會會員，及多份國際期刊的編輯委員。莊太量教授2022年獲香港特區政府頒授榮譽勳章 MH,以表揚其在推動香港貿易和工業發展的貢獻。莊教授經常和大眾在他的YouTube頻道《經濟人生》分享他對全球經濟和個人發展的看法。