承接前文:〈回望中國與國際接軌的契機〉
前總理朱鎔基任上海市長時的名句「築巢引鳥」,鐵板釘釘地落實在浦東,核心的核心就是在陸家嘴。
90年代往後的20年,上海是一塊大工地。好像在拼命追回逝去40年的時光。上海這個「魔都」,果然不負眾望,後發先至。讓我這個「戇人」(「港人」與「戇人」在上海話同音),目瞪口呆地體驗什麼叫舉國之力。
國家嫡系投資 吸引蜂擁跟投
「舉國之力」,根據我個人的體會,就是國家動員和集中她自身的資源與力量,牽頭帶動去辦一件事情。想依稀,從1992年開始,浦東陸家嘴就是一塊大工地;然後是浦西,然後是整個上海變成一片大工地。修隧道、搭高架、挖地鐵、拆樓房、建新樓,出門坐車,幾乎不能看不到建築工地。
國家嫡系的央企、各大專業銀行、各個部委,以及上海有實力的金融集團,好像分餅仔一樣,紛紛在陸家嘴興建自己的辦公大樓;比如上海招商局大廈、中銀大廈、中國石油上海大廈、中國船舶大廈等,這些國有的「長子嫡孫」駐入後,等同投行的行內話,他們是基礎投資者(anchor investor)。
他們投了,其他國內外的金融機構與房地產商,都蜂擁跟投。比如正大集團建立正大廣場;金茂集團建立金茂大廈、金茂君悅大酒店;湯臣集團建立湯臣高爾夫別墅、湯臣金融大廈、新亞湯臣洲際酒店(我太太是籌建該酒店的高管之一)等。當然也少不了香港滙豐銀行的滙豐銀行大廈;恒生銀行的恒生銀行大廈;東亞銀行的東亞銀行金融大廈,還有新鴻基的上海國際金融中心。
開放零售業務 台資率先進駐
浦東的棋局,還有幾步棋,是妙不可言的。上海證券交易所在1997年年底,搬進上海證券大廈,兌現了開發浦東的9個文件所提到其中的承諾。上海浦東國際機場在1999年開通使用,上海是國內最先有兩個國際機場的直轄市。上海市政府真是聰明,西有虹橋國際機場,東有浦東國際機場,東西拉動,連成一線,絕對拉動了上海的人流、物流、資金流,高!
在1990年在錦江小禮堂發布會上,上海市政府宣布浦東對外資開放零售業務。1993年,有台資背景的太平洋百貨,竟能率先在徐家匯開業。他們比於1995年年底,在浦東有日資背景的第一八佰伴更早了兩年。太平洋百貨是最先「吃螃蟹」的外資。其開店之速度,令人驚訝。開業後的幾年,生意火紅到不得了。
八佰伴在上海的合資夥伴是中百一店,她是上海零售業龍頭也是中國的龍頭。95年開業後,八佰伴成為浦東新區的重要地標與商圈。
東方明珠塔的玄機
東方明珠塔興建得出奇地早。誠然,上海市政府要創造一個地標,作為旅遊觀光,是無可口非的。可是,是否內有玄機?據一位風水大師的點撥,「江河兩岸的興衰,決定於水的流向。右水倒左為旺。在外灘,就看到黃浦江的水,由右流向左,流到吳淞口出海。所以,旺在外灘,浦東不興。改風水就要在黃浦江與蘇州河的交界,謂之水口,建一高塔」,不知道是巧合還是有意的安排,東方明珠塔就恰恰是建在水口的位置。分毫不差。後來浦東的興旺,與此有關乎?
我終於在2007年初,「賣掉浦西一間房,買進浦東一套房。」
在貿發局上海的日子 7-6
原刊於「思考香港」,本社獲作者授權轉載,題為編輯擬。